vor oim is es VÜ liabs mäderl
greeeeeez, ich
Hättast des do einastölln soin (Des erklärt irgendwia bessa warum si des Madl do herinn umtreibt):
du hättast ruhig es ganz büdl nehma kena… des würd erklären warum alle bekannten, die ducati fahren a imma so komisch dreinschaun
greeeeeeeez, ich
Gestern hab ich das Christkind geseh´n -
liaw is a klana off ah
somstog howi an schen fliega ghobt - zerst im bermudabräu und nocha im krah krah.
goa ned beim SCHLEPPE gwesn,Sun-te??
wia vü fotos wüstn no vo mia do herinnan postn du koffa???
mfg tina
seavas tinchen!
warst eh fleissig in da arbeit?
greeeeeez, ich
heast pilli, oida 125er wetza!
host deine scho amoi aufn prüfstand ghobt? wiavü leistung hot sowos denn offen bzw guat gmocht und eingstellt?
greeeeeeeez, ich
warum denn des? wos hostn gstoin?
greeeeez, ich
tua ned schleima oida mann … i bin blad und unfreindlich …
mfg tina
gauna du… wos hostn aufgfiad???
mfg t
achso DER herr pozilei… hab scho denkt de hom di vahoftn woin …
greeeeeeeez, ich
… nicht die Polizei, sondern die Cobra oder GSG9 oder sonst a Spezialeiheit…
er is ja a Terrorist
ORIGINAL: Pilgram1
ORIGINAL: Mayerpeter6
heast pilli, oida 125er wetza!
host deine scho amoi aufn prüfstand ghobt? wiavü leistung hot sowos denn offen bzw guat gmocht und eingstellt?
greeeeeeeez, ich
Peda …Jo am Prüfstanf warns schon a paar…Vorab 4 Takt Achterle kannst Alle vergessen, da war Selbst mit Allem was man so macht Außer Hubraumerhöhung, ned mehr drinn als 16 Ps. Allerdings am Hinterradl.
Bei Die 2 Takterle schaut Des dann scho anderst aus.
Die Besten erfahrungen was Den Kompromiss zwischen Leistung und Haltbarkeit angeht, erreichst mit den Rotax Motoren vom Typ 123 und 122. Auch Der Yamaha 2 Takter ist sehr Gut haltbar. auch Honda hat sich seinerzeit nicht Lumpen lassen (wie gewohnt) Hat aber mehr in Richtung Haltbarkeit , anstatt Leistung hin gearbeitet.
GENERELL :Keine Hubraumerhöhung bei 2 Taktern Ohne Die Kurbelwelle, auch zu ändern. Die Kolben werden dann auf Dauer gesehn zu schwer. Auch ists bei Hochleistungszweitaktern Wichtig das Die Kurbelwelle scho Werkseitig Pippi Fein ausgewuchtet ist. i hab schon amal 2 Moppaln Neu zur gleichen Zeit gekauft gehabt. beide warens Aprilia RS (Rotax typ 123)…und man mechts ned glauben Die eine, ist wirklich schlechter -bzw unrunder glaufen auch hatte sie Deutlich mehr Vibration, im Motor das kann sich auch aufs Fahrwerk übertragen. Wie auch immer auf Jeden Fall wurde dann (weil Garantie) Der Gesamte Murl getauscht, und erst dann wars weg. Alles vorigen Versuche (von da Werkstatt) DA WAS ZU ÄNDERN HAT NICHTS GEBRACHT.
Also daher hat a Aprilia RS mit Typ Rotax 123 max 33-34 Ps. A Aprilia mit Rotax Typ 122 Max 26 Ps…Wer Haltbarer ist -ist ned schwer zu eraten gell
Es gibt auch Noch Die Cagiva Mito als klaanen Supersportler (in Ihrer Klasse ists das auch
Versicherung:;
i hab bei da W-Städtischen bissal was über 40 Euro pro Monat bezahlt VOLLKASKO, mit 400 SB
Ohne Vollkasko kostets -BEI MAX 15 PS um Die 300 pro JAHR
Wennsd es Also OFFEN Eintragen lässt dann gilts so wie was ma für a 34 Ps Motorradl zahlt…
Lg Pg
inwiefern muss i ma die „haltbarkeit“ vorstelln? kolben tauschn? motor komplett zerlegen und alles tauschen?
wenn i für die gurkn sovü zahl wie für a grössere, kann i ma glei a 600er anmelden (oder behalten)
greeeeeez, ich
…ois do herinnen kennans im facebook a ned sein!
Wia i des sogn konn?
Des is anfoch denkunmöglich!
HU
A sötn do herinn!
Oiso Meped ogmöt und s schwoaze Taferl ogem -oda denk i gonz foisch?
HU
