du host die frog foisch vastaundn - i moan WÖCHA überfoat du gnomman host, wos di dablitzt hom
ka suag - do foan eigentlich nur recht wenige mit EU und E umadun
du host die frog foisch vastaundn - i moan WÖCHA überfoat du gnomman host, wos di dablitzt hom
ka suag - do foan eigentlich nur recht wenige mit EU und E umadun
von Hof noch Stotzing
des is doch nur a faade überlandpartie - do tuat ma nit rasen schimpf
Umsteign brauchst jetzn a need glei …und auf a 4 Takt Achterl sowiso ned …a mit am Gut Funktionierenden 2 Takt Achterl wirsd sowas wos Du da host sicha ned so ofach biegn können -wenn überhaupt i glaubs ned . im Normalen Strassenverkehr oiso ohne Renn Streck , kanns da aber passiern , das wenn Beide Anähernd gleich Gut oder schlecht fahren können …dasd Den Achterl Schatten ebn nimma los griagst-auch wenna Die ned überholen kann , kommt auch darauf an , wia Lang de Jeweilige Tour ist und wie weit man dazu Bereit ist , einigermaßen Die Gesetze einzuhalten. Wir könnens eh amal ausprobiern …warum a ned -gibts eh Nix zum Gewinnen oder verliern …eher zum Dazu lernen .
Ned vergessen : Auch wenn Die Mito sicher eines Der Schönsten und auch Agressivsten Achterl ist wos es zum Kaufen gibt , so ist Es aber auch das Anfälligste , i finde des sollte man wissen . Der Kurzhub 2 Takter Der Mito war Ursprünglich in erster Linie wos für Die Renn Streck ,daher ohne Drehzahl geht bei Der wenig bis gar nix - Da Bist auf Die Längere sicht Bessa aufgehoben , mit ana Aprilia , Yamaha oder wenns seyn muß mit ana Honda .oba wurscht -gsogt hob is da eh schon amol
Lg Pg
von der ausstellungsstraße kommend muassma gscheit gas geben dann geht sich die zweite ampel aus
Und bei da dritten hoben´s an de Freunde in Blau
Jo des mit da Mito is ma eh bewusst, des hot ma a gfoin wir is ghopt hob. In da Stodt wia a Moped, aber wehe wannst am Kabel (jo früher hot´s sowas no gebn) zogn host is marschiert.
Sog wasd ob die 50ger TZR was taugen, ausschaun danns jo ned schlecht? Hot jo a den AM6 Motor drinnen, wenn i richtig lieg. Preislich sans holt sehr happig.
Sonst bleibt nurmehr a Derbi GPR, Rieju RS Aprilia RS und ganz ganz seltene 50ger Mitos als 50gerln über. Bin scho fleißig am suchen fürn Nachwux.
Gruß
Alex
Alex …oiso bei de obn Genannten 50 gal gibts wahrlich keine Bsondaren Unterschiede …a Bissal vom Design her -usw …Die TZR 50 gibts zb in da Schweiz mit Offener Leistung und 100 km/h …Allerdings warad Die Klane 50 ccm Mito durchaus a Überlegung wert , Davon gibts ofach zu wenige …Und wenns Unverbastelt ist , stellts durchaus a Wertanlage da -Jetzt ned im Sinne von Größeren Fahrzeugen , Die Selten sind , aber immerhin doch so Viel das mans erwähnen kann. in da 50 gal Klasse auf jeden Fall.
Lg Pg