Bertone legt sich mit Kiska an

Motorradtechnik
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Am Genfer Salon wird dieser Bertone Entwurf mit Fiat Technik gezeigt:

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das schaut so witzig aus diese beiden begriffe im zusammenhang ;-))))

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sollte den schaas mit autos bleiben lassen und schauen das endlich die rc8 fertig wird
greez toni

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dass Oberösterreich sooooo weit weg ist?

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wenn sie auf den Markt kommt, das haben sie wohl selbst schon erkannt.

Lg Kasperl

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was der bertone sonst für krapfen zammzeichnet, ist ja nicht aushaltbar…
siehe opel astra cabrio und coupe (unverkäuflich)

für andere studien guckst du hier:

[url=http://www.madle.org/ccslalom3.jpg]http://www.madle.org/ccslalom3.jpg[/url]

[url=http://www.timpelen.com/images/cars/bertone_genesis_img02.jpg]http://www.timpelen.com/images/cars/bertone_genesis_img02.jpg[/url]

[url=http://www.italiaspeed.com/forum/forum_images/ferrari/ferrari_250_gt_bertone_01.jpg]http://www.italiaspeed.com/forum/forum_images/ferrari/ferrari_250_gt_bertone_01.jpg[/url]

[url=http://mclellansautomotive.com/photos/B14821.jpg]http://mclellansautomotive.com/photos/B14821.jpg[/url]

naja, bertone hat für mich halt keinen „„sex““

lg
haudi

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die schließen sich gegenseitig aus

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einen etwas eigenwilligen Stil. Den Ferrari 250 möchte ich trotzdem haben.
Es gibt auch zumindest einen Jahrhundertentwurf von ihm, den Alfa Giulia GT Bertone

Lg Kasperl

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wagen vom bertone … da hast recht.

bis freitag
lg
haudi

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Den würde ich auch zu den ganz großen Würfen zählen.


mfg
Bernhard

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zu den ganz großen Würfeln zählen gg

damals wars aber sicher ein bahnbrechendes auto… (fahrleistungen und technik)

lg
haudi

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versteh i deinen humor nicht ??!!!?

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jetzt beleidigt weil i was gegen fiat gesagt habe? ;-))

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Für mich sind die Countachs (vor allem die letzten beiden Baureihen) die schönsten Lamborghinis aller Zeiten. Kein Vergleich zu den flachgedrückten TTs heutiger Tage.

mfg
Bernhard

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Das Forum wir immer witziger.
Bei diesem Thema diskutieren Blinde mit Unwissenden.
Spannend Hehehe

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tatsache ist tatsache da kann der kasperl sich am kopf stellen

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Wenn jemand die technische Kompetenz einer der innovativsten Automarken Europas bezweifelt, dann ist er eben sehr weit weg!

Soooo einfach!

Ich möchte dich nicht belehren, aber weißt du daß der Fiat Konzern immer schon technischer Vorreiter in vielen Dingen war? Von den alten Modellen wie Topolino, 1100Ri, 1500er, 131er und 130er Fiat möchte ich nicht mehr sprechen obwohl auch sie in ihrer Zeit enorm fortschrittlich waren.

Aus jüngerer Zeitrechnung diente der Fiat 127 als Vorbild für VW um endlich von den gebläsegekühlten Heckmotoren wegzukommen. Der Golf ward fortan mit italienischer Hilfe geboren.
Ich möchte jetzt nicht alle wegbereitenden Innovationen aufzählen, aber ein Beispiel muss jetzt genügen: Was glaubst du welche Entwicklung Mercedes geholfen hat, von ihrer veralteteten Vorkammerdieseltechnik wegzukommen? Eine Fiat Entwicklung: „Common Rail“ hat es gebracht.
Ohne diese Technik sähen die Benz gegenüber den VW TDI heute sehr sehr alt aus.

In jüngster Zeit hat Fiat mit den besten CO² Werten über die gesamte Modellpalette aufhorchen lassen und diese Entwicklung geht noch weiter!

Nur weil ein Hersteller sich auf ein preisgünstiges Marktsegment spezialisiert hat, heißt das noch lange nicht daß er es nicht kann. Im Gegenteil, Mercedes hat schmerzhaft erfahren müssen, wie schwierig ein Kleinwagenkonzept umzusetzen ist.

Soll ich dir noch schnell ein Geheimniss verraten? Fiat bringt noch in diesem Jahr ein neues Benzintriebwerk auf den Markt mit zukunftsweisender Technik. Dieser Motor ist die erste Stufe für ein innovatives ganz neues Konzept. So viel sei verraten: Es ist ein 1,5 Liter Turbomotor mit 150PS, der sehr geringe innere Reibungsverluste hat. Zukünftig wird es bei diesem Motor noch eine elektropneumatische Ventilsteuerung geben die weitere Kraftstoff und Co einsparungen bringen wird.

Im Gegensatz zum VW 1,4 Liter Turbo/Kompressor Konzept wird es ähnliche Leistung ohne dessen Verbrauch und Co Werte geben.

Das erste Modell wird der Grande Punto Abarth sein, hier das erste Pic von der Serienversion:

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sehr froh endlich einen Weisen mit Seherqualitäten unter uns zu wissen! Hä hä

Lg Kasperl

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… heutigen, windkanalgefönten PKW-Einheitsbrei haben Bertone-Entwürfe Eines: Individualität.

Ich kann mich noch gut an meine Jugend erinnern, wo du anhand der Scheinwerfer im Rückspiegel bei Nacht Marke und Types des Kfz erkennen konntest. Heute kannst du maximal zwischen Xenon und Halogen unterscheiden.

Zum Glück ist die Motorradindustrie noch nicht so weit und die Bikes zeigen größtenteils noch echte optisch Unterschiede.

LHG, Schlucki

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Man kannl sich immer um Bedürftige kümmern.