Aus einem englischen Motorrad-Forum, ins Deutsche übersetzt und bei www.netbiker.de gefunden:
Ich fuhr heute ein Rennen gegen eine Harley und nach hartem Kampf schaffte ich es, den Typ zu überholen. Ich fuhr auf einer dieser richtig kurvigen Abschnitte einer Bergstraße ohne erwähnenswerte Geraden und wo die meisten Kurven Schilder mit „Höchstgeschwindkeit 40 MPH“ haben.
Ich wusste, wenn ich eins dieser Monster mit ihren hubraumstarken Motoren überholen wollte, musste es an einer solchen Stelle sein, wo Fahrkünste wichtiger sind als nur Leistung.
Ich sah den Typ vor mir als ich aus einer Kehre herausfuhr und ich wusste, dass ich ihn kriegen konnte, wenn es auch nicht leicht sein würde. Ich konzentrierte mich auf’s Bremsen und Kurvenfahren. 3 Kurven später hing ich an seinem Schutzblech. Ihn einzuholen war eine Sache; ihn zu überholen würde sich als etwas ganz anderes herausstellen.
2 Kurven später zog ich neben ihn, als wir den Berg hinunterfuhren. Ich glaube, er war geschockt, als er mich neben sich sah, da ich ihn beinah überholt hätte, bevor er reagieren konnte. In der nächsten Kurve dasselbe. Ich schaffte es, mich neben ihn zu setzen, wenn wir in die Kurven einbogen, aber wenn wir heraus kamen, gab er Gas und beschleunigte mich aus. Seine Leistung war fast nicht zu schlagen, aber das machte mich nur noch entschlossener als jemals zuvor.
Meine einzige Chance war, ihn auszubremsen. Ich zögerte das Ziehen des Bremshebels bis zum allerletzten Moment hinaus. Ich behielt die Nerven, während er sie verlor. In einem Augenblick war ich vorbei. Kurve über Kurve konnte ich seinen Motor brüllen hören, als er sich bemühte dranzubleiben. Noch 3 Meilen bevor die Straße gerade werden würde und er mich endgültig überholen würde.
Aber jetzt war ich vorne und er konnte mich nicht länger aufhalten. Ich vergrößerte meinen Vorsprung und als wir den Talboden erreichten, war er mehr als eine ganze Kurve hinter mir. Ich konnte ihn nicht mehr im Rückspiegel sehen.
Als die Straße gerade wurde, kam es mir vor, als würde es Meilen dauern, bis er mich überholte, aber es waren wahrscheinlich nur ein paar hundert Yards. Für diese Leistung war ich kein Gegner, aber ich hatte es geschafft. An der engsten Stelle des Kurses, wo Können und Mut mehr zählen als PS und dicke Brieftaschen, hatte ich ihn überholt. Obwohl es nicht leicht war, hatte ich das Rennen bis zum Fuß des Berges gewonnen und hatte die stolze Tradition eines der besten Stücke britischen Eisens aufrecht erhalten.
Ich werde immer an diesen Augenblick denken. Ich glaube, ich habe in meinem ganzen Leben nie so arg gestrampelt. Und ein Teil der Ehre gebührt auch Raleigh Cycles. Die machen wirklich tolle Fahrräder …
have fun,
Andy
die pointe am schluß ist umwerfend 
no text
ja ich habe auch ein moped gedacht wobei ich immer hoffte, dass er mal sein Motorrad erwähnt (Marke, Type) und dann … g
muahahahahahahaahahahahahahahaha
göttlich…
danke!
lg
alex
die Pointe is der absolute Hammer, hab scho gerätselt, was das für a Mopedgurken is, daß er a Harley ned ausbremsen kann. GÖTTLICH!!!
Danke für den Text.
zwar schon bekannt aber immer wieder super 
mfg
da Topfinger
is sensationell :-))
die Pointe zum Schluss is mörder!
klasse!
gggg
Lautlach
Aber wer hat jetzt das fahrtechnische Problem dabei?
lg
Flöte
der Hammer ! ! !
tränenlach
Greez Gery
Gschichterl!!!
:-)))
Optimal für Ducatipiloten wenn´s mal wieder
klingelt will sicher ein Fahrradfahrer vorbei gggg
LG, Andi
Mit dem hab ich nicht gerechnet!!! (totlach)
Jaja die bauen wirklich tolle Fahrräder! „ggg“
Gruß, Rudi
lol
bist moped, sensationell geiles Ende
gggggg
lg
…bin heuer im Urlaub in den Pyrenäen den von der Tour de France bekannten Col de Tourmalet gefahren. Was glaugt ihr hat mich beim runterfahren überholt?
LG Joe
BEIDE!
Lg
Andy
Harley???
finde ich ein tolles G´schichtl. Ist für den betroffen Lenker sicherlich eine bleibende Erinnerung.