Entscheidungsfindung 2010

hallo gemeinde!

ist-situation: bin besitzer einer yzf-r1; 2006; 6000km
bin wirklich sehr sehr zufrieden mit meinem bike (was sonst). :slight_smile:

da ich wohl aber in die kategorie „notorischer wechsler“ gehöre, werde ich mich wohl nächstes jahr von meiner r1 trennen.

soll-situation: ich suche etwas nacktes, 900-1100ccm, mind. 120ps, zwei- oder dreizylinder (am liebsten haltbarer v2), preisrahmen bis € 8k

hab mich natürlich bereits vorab informiert. das ganze gestaltet sich allerdings als fast unlösbar. ideen?

Hi!

Wennst selbst schon geschaut hast wird das nix neues sein denk ich…

Benelli TNT (899 od. 1130)
3Zyl. 4T
Nackig
schaut geil aus :grin:
Nur der Preisrahmen beginnt da eher ab €8k

mfG

ja die benelli wär nicht schlecht. ich hab vergessen zu erwähnen, dass es auch 100nm sein sollten. :smiley:
man will halt doch nicht von 175ps und 107nm so einfach runtersteigen.

superduke 990  wäre doch auch nett preisrahmen neija auch eher drüber

SuperDuke bist im Preisrahmen

Naja, bei einer 1130er hast eh ~110Nm

blöde frage. nachdem mein nachbar selbst ein duke fahrer ist…
die einzylinder motoren von ktm kann man was haltbarkeit betrifft schmeissen.

wie siehts da eigentlich mit den lc8 motoren aus. halten die besser? oder müsste ich mir sorgen machen, dass nach wwi 20k km plötzlich die kopfdichtung kommt?

@myself1: die 1130er liegt komplett außerhalb des preisrahmens. :wink:

schaue mal ins http://www.ktmforum.eu  rein.
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Da gibt es viele SuperDuke Fahrer, die weit in den 5 stelligen Km Bereich ohne Probleme vorgedrungen sind.