Grüss euch
Ich fahr eine GSX 1200 und musste feststellen, dass sie beim beherzten Beschleunigen aus Kurven hinten gerne etwas ins Pumpen kommt. Auch der Lenker neigt in dieser Situation gerne mal zu eigenmächtigen Zuckungen (ist alles völlig gefahrlos aber eben lästig).
Jetzt hat das Eisen aber zumindest hinten einstellbare Federbeine (Vorspannung und Dämpfung einstellbar).
Nur ich hab keine Ahnung wie ich da rumdrehen muss, um die Situation nicht noch zu verschlimmern.
Wer kann mir helfen - worauf ist zu achten?
Dank euch für die Tipps
Roman