Also folgende Situation.
Ich interessiere mich für eine gebrauchte GSXR 600 bj2002 (ca. 8400 km) die
ein Händler verkauft. Jedoch hatte der Vorbesitzer einen
„RUTSCHER“ ins Kiesbett. Nun hat der re. Rahmenstrang (unterhalb des Tanks)
Kratzer. Der Händler hat den Rahmen vermessen und würde mir Zertifikat auf Rahmen und Motor ausstellen. Also der Rahmen selber passt also 100%ig.
Ab wann gilt ein Totalschaden? Was ist wenn ich das „Moped“ wider verkaufe?
Muss ich es dann als Totalschaden weiterverkaufen?? Wieviel Wertminderung sind
durch die Kratzer zu erwarten?? (bitte schreibt mir!! Jede info ist für mich
wichtig!!
Ansonsten Passt alles bei dem Motorrad. Verkleidungen sind alle erneuert.
weiters befindet sich eine Akrabovitch Komplettanlage drauf (krümer + Endtopf aus Karbon)Ich glaub Neuwert ist ca.1500 EURO.
Der Krümmer hat eine leichte Schleifspur und der Endtopf ein "Schleifloch. Der Händler hat gesagt dass er den Endtopf mittels orginal Akrapovitch „Reperaturkit ca. 135 EURO“
auspessert. Sprich es kommt ein neuer Karbonrahmen auf den Endtopf.
Wie sieht es da mit Leistung danach aus??
UND JETZT DIE ENTGÜLTIGE LETZTE FRAGE
Wie viel würdet ihr noch für dieses Motorrad ausgeben??? Also wenn bis auf
die Kratzer am Rahmen u. dem „geschleiften“ Akrapovitch Krümer, der jedoch voll funktionstüchtig ist, alles sonst am bike passt.
bitte Postet was das Zeug hält^^
danke
Rein versicherungstechnisch liegt ein Totalschaden vor, wenn die Reparaturkosten des Schadens den Zeitwert bzw. Listenpreis des Fahrzeuges übersteigen.
Ich persönlich würde mir schon sehr genau überlegen, ob ich mir ein Unfall-Bike kaufe.
Kommt halt drauf an, was alles zu tauschen ist und wie viel Du Dir unterm Strich ersparst.
Wegen einer Ersparnis von ein paar hundert Euro würde ich das Risiko nicht eingehen.
Rechne mal genau nach und entscheide dann…
Tomerl