die Ergebnisse von Assen -NL .2016
diesmal auch mit dabei … 
Rennen am Sachsenring war am 2 Juli …
Im Feld der 250/500cc Maschinen hießen die drei Schnellsten:
-
Ron Schönfelder – Ronax 500 V4 – 1:34.092
-
Jörg Schöllhorn – Yamaha YZR500 V4 – 1:35.437
-
Mario Lindner – Honda RS250 – 1:39.801
Nächstes Rennen 29-31 Juli in Schleiz/D
Bild : Die NEUE Ronax 500 auch mit Straßenzulassung erhältlich 
lg.
Rennen in Schleiz / D ist Geschichte
…Die Ronax 500 mit Ron Schönfelder wieder Vorne -Großartig !!
weiter gehts am 3- 4 September 2016 in Oschersleben / D
Ergebnisse:
lg
aha - in 14 tagen isses wieder soweit…
glaubsd …Die Rosse scharren schon mit den Hufen oda was woas i -mit sunst wos
auch bei den Rennen der IG Königsklasse - Internationale 2 Takt Meisterschaft mit 125 -250 und 500 ccm
gibt es noch ein Final Rennen am Hockenheimring . Termin 23-25 September 2016
hier die Ergebnisse von Oschersleben und auch der Aktuelle Wettbewerbs Stand
noch ein Video von 2015 Oschersleben /D
250 ccm Serien Klasse
http://www.2taktforumat.com/t296f129-Videos-8.html#msg1822
hat mal ein Ende …in dem Fall die Renn Saison 2016 der IG-Königsklasse
Aber nur wer vergessen wird ist wirklich tot und das trifft keinesfalls auf 2 Takt zu
eher das gegenteil ist der Fall.
Neben Vielen Anderen 2 Takt Raketen in sehr Gutem Zustand , manche sogar Besser wie einst Neu -hier dann eine Real Neue 500 ccm (auch mit Straßen Zulassung erhältlich )
Ronax 500
weitere Ergebnisse vom Hockenheim Rennen und Bilder können hier besichtigt werden
cirio!
bevor der Ganze inzwischen nicht endende Schwachsinn von Eluterio , Hypatia , Derwisch und M. Brando die wo sowieso bloß ein Einziger sind- im angeblichem Veranstaltungsteil überhand nimmt , schaue ich mir lieber weitere Bilder von Echten Veranstaltungen an …insbesondere wenn es um die Un-Sterblichen und angeblich veralteten geht
um auch amal bissal näher zu erklären was da überhaupt mit fährt in der Ober Klasse
hier ein nur kurzer einblick .
- Harris Yamaha YZR 500
Price new: £75,000
Price now: About the same or more!
Engine: 498cc liquid-cooled V4.
two-stroke.
Power: 150bhp-190bhp
Weight: 130kg
Wheelbase: 1370mm (but adjustable)
und dann die NEUE Ronax 500 mit Einspritzung (auch mit Straßenzulassung erhältlich )
http://www.2taktforumat.com/t84f40-Ronax.html
und warum sollten die jetzn Angst haben sollen vor Modernen 4 T mit 600 und 1000 ccm ? wenn mans artgerecht bedienen kann ? -weils angeblich veraltet sind ? jo eh …und die Erd is doch a Scheibe -hobs imma scho gwusst
Was beim Italienischen 2 Takt Grand Prix Letztendlich sehr gut funktioniert hat ist demnach auch in anderen Ländern möglich . Sogar mit einer Steigerung hier fahren auch die 500 ccm …
Grüsse vom Hockenheim Ring !
Video siehe :
lg.