Rechts Triebwerk von hinten - mit NB rd. 10 t Schub entspricht rd. 50.000 PS … Höllenfeuer .
Und ich hab am Foto gerade eine „Erleuchtung“ ! Oder eine beleuchtete Birne …
Nachtrag für den richtigen Eindruck der Größe bzw. damit es nicht optisch täuscht:
ich (beleuchtete Birne) stehe ca. 1 m hinter dem Triebwerk.
…is ma eigentlich scheißegal! solaungs mir nur die ärmel laung ziagt und in die lehne knollt, is ma ois recht! wos manst, warum i sunst so an brockn fohr???
wia sogn olle aussam pilli? hubraum kann durch nichts ersetzt wern außa durch mehr hubraum!
Da herrschen andere Kriterien ! Bericht von Richard Noble: ein paar km/h mehr mit Thrust 2 und er wäre wegen mangelhafter Aerodynamik entweder ins Schleudern gekommen oder aufgestiegen … . NACHTRAG: da ist man erst viele Jahre später im Zuge der aerodynamischen Berechnungen für Thrust SSC draufgekommen .
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youtube „a tribute to craig breedlove“ … weil der Typ hat bei rd. 1000 km/h ein leichtes Lenkproblem bekommen . Danach Aufgabe weil sein „Spirit of America“ war einfach zu leicht. Ach ja und zu schwach auch.
Übrigens: Thrust SSC / Richard Noble / Castrol / England hat sich bis 1997 gegen Spirti of America / Craig Breedlove / Shell / USA ein Gefecht um den ersten Überschall Landspeedrecord geliefert. Ohne die Ölkonzerne als Sponsor hätte das nie geklappt.
Was a nit warum mi ( ) des schon imma fasziniert hot ( ) …