fahrwerk, muß er auch unser gesetz beachten.
neuer motor muß eingetragen werden. der versicherung bescheid geben, sonst kommts zum versicherungsbetrug blabla… auch der jetkit und lufti ist nicht legal…
ch
hast eh recht
einfach mühsam die ganze gschichte.
wenn man bedenkt, was für geld und aufwand nötig ist, um ein paar ps rauszuquetschen, dann hätt man sich gleich eine „gscheitere“ kaufen können. g
Leistungstuning,…
ich würde dir eine kürzer Übersetzung empfehlen,… kostet nicht viel und bringt mehr als einige PS am Motor rauszuholen… !!!
Tom
sparst dir einige Strafmandate. lol
LG Daniel
dann hast endgültig nicht nur mehr Leistung, sondern auch mehr Drehmoment.
…gegen eine 12er eintauschen!
Fazer simpley the best, ;-))
Gibt sicher besseres.
„Es wird immer eine bessere geben!“
aber derzeit hab ich für mich die beste,
also bis jetzt mein bestes, ;-))
leg amal das Heck höher, dann is noch besser 
Von Wilbers is mei Heckhöherlegung übrigens.
Und die Dämpfung vor allem am Heck, und auch ein bissl an der Gabel straffer stellen. Dann wirds gleich richtig sportlich.
werd ich mir merken, sowas saug ich auf,
THX ;-))
eine 1200derter kaufen ggg
Grüße
…genau nen hasenfurz und kostet ne lawine. andere nockenwelle is gscheiter, da hast oben mehr leistung, unten weniger. aber 600er dreht man sowieso immer hoch.
…wüsste ich wen der dir das gut machen kann und dir vor allem die zusammenhänge so erklärt, dass du sie verstehst
lg
steveman
http://www.dynotec.de → Japaner → GSF600
Traue mich aber nicht einmal über die Kosten nachdenken was den Umbau auf 750ccm betrifft.
der ganze GSX-R Murl sein:
http://www.dynotec.de → Japaner → Bandit 600
ist aber sicher net ganz billig.
hi,
Und wer könnte mir da weiter helfen
mfg Alex
in bruckneudorf, suzuki mayer leobersdorf. empfehle den bogoly, der peter kennt sich ganz gut aus und weiss was du brauchst…
lg
steve
deine bandit oder verwechsel ich da was?