LOLO Fahrwerkstechnik

da wage ich ganz sanft zu wiedersprechen.na ja mei 11er katana aus 81 braucht sich auch heute vor niemanden verstecken,war immer a rechte gaudi de supersportler mit so aner olten raffel zum überholen in de berg.aber i muass sagen das de 11er gsxr doch schon a satte evolutionsstuffen ist zur katana und gegen de r1 rn 12 aus 2006 kannst grad bei ollen vorlieben zu suzuki einpacken .es ist nit alles schlecht was neu ist,und mit kundiger hand bewegt ist des neimodische zeig mit 180 ps kaum zumbiegen.
aber mach da nix draus i bin a zulangsam gegen de jungen buaben mit ihre r1
scheenes griasserl aus de berg silli

es war wohl wegen der frisur …
und ja … die wichtigmacher hab i ned angefuehrt …

Der alte Road habe ich auf der Autobahn jeweils im Vergleich zum 2ct in Rekordzeit zerstört (d.h. ca. 7500km insgesamt bei der CB, bei der SV war der anfangs drauf, war aber nicht neu, daher kein Vergleich). Der war dafür nicht ideal und wurde bei zügiger Autobahnfahrt eher zu warm (mehr als handwarm!). Beim neuen kriege ich problemlos >10’000 drauf (hinten), habe ihn aber vor den Dolomiten gewechselt (nach ca. 11000km), wären nochmals ca. 1000km draufgegangen, vorne bin ich jetzt bei deutlichst über 10’000 und habe noch Profil. :wink:

Die Haftungsgrenze ist aber wesentlich angenehmer beim 2ct als beim alten Road. :wink: Nasshaftung empfinde ich nochmals ein Stück besser.

Ich bin zwar auf der Strasse sicher nicht der schnellste, aber es gibt durchaus einige die langsamer unterwegs sind. :wink:

Leider gibt es den PR2ct nicht für die alte CB. :eyes: Daher halt einen Roadsmart.

Wennst langsame Motorradfahrer sehen willst, darfst einfach nicht nach Italien fahren, sondern nach Deutschland. Dort kannst eine CBR, R1 etc. auch mit deiner alten Ducati verblasen. Kein Problem… :grin:

Zu Michelin:
Bei Nässe ein Traum. :smiling_face:

Aber die Deutschen gehen mit dem Motorrad baden…  :eyes:

[url=http://www.polizeinews.ch/Mit+Motorrad+im+Bach+gelandet/449176/detail.htm]http://www.polizeinews.ch/Mit+Motorrad+im+Bach+gelandet/449176/detail.htm[/url]

Wie man das aber auf der Schweizer Seite des Splügenpasses schafft, weiss ich ehrlich gesagt auch nicht. Besser einsehbar sind die Serpentinen wohl bei kaum einem anderen Pass… :cold_face: Offenbar wollte der lediglich seinen Kollegen was beweisen. :face_with_diagonal_mouth: Vermutlich ist der bei der ersten Kehre einfach geradeaus gefahren…

So sieht der Splügenpass auf der Schweizer Seite aus. Gibt es da noch irgendwelche Fragen bezüglich Übersichtlichkeit… :eyes:

[image]http://img153.imageshack.us/img153/7820/p1010468wq2.jpg[/image]
[font=„times new roman“][size=80"]Quelle: [url=http://img153.imageshack.us/img153/7820/p1010468wq2.jpg]http://img153.imageshack.us/img153/7820/p1010468wq2.jpg[/url][/size][/font]

was ist der sinn dieses postings? :eyes:

lg

<RB> ultraharter cyber rogga

tust’ schon wieder rumspielen, Ronny ;-?

Solang der olpo nicht spielt.

:grin: :grin:

Hallo zusammen
Habe im Juni einen Reifen für mein Bike bestellt.
Ist dann erst nach ca. 3 Wochen geliefert worden.

Habe in der Zwischenzeit einen Plattfuß gehabt und war zum sofortigen Handeln gezwungen.
Irgendwann wurde der bestellte Reifen geliefert. Der Reifen war bei Lieferung schon 2 Jahre alt. Habe aber einen neuen Reifen bestellt.
Habe ihn dann zurückgeschickt.
Das war Mitte Juli.
Seit dem warte ich auf die Rücküberweisung von lächerlichen € 70.-

Auf mehrmalige Telefonate nach dem Geld wurde dies als lächerliche Lapalie abgetan mit den Worten" Wird donn scho kumma oder a net."

So einer Firma gehört meiner Meinung nach das Handwerk gelegt.
Bin sicher nicht der einzige der Probleme mit dieser Firma hat.
Sehr unseriös und unfreundlich mit den Kunden.

Es wunder mich dass diese Firma überhaupt noch Geschäfte macht bei dem Kundenverlust der ganz offensichtlich ist.
Mich und meine Bikerfreunde darf er auf jeden Fall zu den nicht mehr bestellenden Kunden zählen.