die DTM hat stark an Wertigkeit verloren,…die ausgemusterten Ex FI Fahrer sind halt auch nicht das Gelbe vom Ei,gell?
gr
da eluterio,würd sagen,wo fahren keine mädchen,is wias is,
auch a nicht mädchen kann des bekommen ???
stürzen verboten,so iss es,aber mowedfahren werd i bis i den löffel abgebe,egal was kommt.
wollt eh schon des fahrradel anreisse,aber da hab i woll a trauma 
griasserl
des war schon mal a guate serie,aber mit ihre muskelpebackten wagerln werdens pech haben,
der bmw einstieg hat de serie eh etwas aufgewertet.
wenn ma sich überlegt,was in germanien,in de siebzger,
tourenwagen mässig abgangen is,donn lafft jetzten pollywood 
schade,so kann ma auch am fan,de gaudi nehmen…
grisserl
mei na,i hab ,ja wetttechnisch nit so des glickliche handerl,
aber,der troy,is a podestfahrer,schau ma mal…
und da vale werd weltmeister
i mag de 2 halt 
…i hob an schippl Poster g’hobt wo a Stuck a Quester usw. in BäMWäs zu sehen woarn!!!
Owa historisch gibt es de DTM jo no ned so laung… des davor hod irgendwos mit deutsche Sprtwogenmeisterschoften g’haßn!
Der Startschuss fiel in Zolder:
11. März 1984, Zolder, Belgien: 70 Kilometer nordwestlich von Aachen beginnt eine neue Ära im Motorsport. Beim traditionsreichen Bergischen Löwen stehen 24 Tourenwagen verschiedenster Größen am Start. Es ist das erste Rennen der neu geschaffenen Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft, aus der zwei Jahre später die DTM hervorgehen wird. „Wir sind damals alle sehr aufgeregt nach Zolder gefahren. Ein großes Starterfeld mit klangvollen Namen, und ich war mit dabei“, erinnert sich Volker Strycek, der in einem BMW 635 CSi auf Anhieb den dritten Platz herausfährt und den Grundstein zu einer höchst erfolgreichen Saison legt. Am Ende des Jahres wird Strycek der erste Champion der DTM-Geschichte – dank seiner Konstanz sogar ohne einen einzigen Laufsieg.
Owa DE DO woarn schau geil!!!
DRM Rennsportmeisterschaft 1977 - YouTube
[image]http://fs2.directupload.net/images/150310/bskpbhn8.jpg[/image]
[image]http://fs1.directupload.net/images/150310/d66bh5ye.jpg[/image]
[image]http://fs1.directupload.net/images/150310/df5s5alh.jpg[/image]
![http://fs2.directupload.net/images/150310/bskpbhn8.jpg[/image]](http://fs2.directupload.net/images/150310/bskpbhn8.jpg%5B/image%5D){kind=link}
![http://fs1.directupload.net/images/150310/d66bh5ye.jpg[/image]](http://fs1.directupload.net/images/150310/d66bh5ye.jpg%5B/image%5D){kind=link}
![http://fs1.directupload.net/images/150310/df5s5alh.jpg[/image]](http://fs1.directupload.net/images/150310/df5s5alh.jpg%5B/image%5D){kind=link}
Jo mei FRÜHER hoid… do hobn ma a noch geile Bergrennen g’hobt in Österreich… z.B. aufn Dobratsch auffe…
[image]http://fs1.directupload.net/images/150310/2qhdr5i9.jpg[/image]
![http://fs1.directupload.net/images/150310/2qhdr5i9.jpg[/image]](http://fs1.directupload.net/images/150310/2qhdr5i9.jpg%5B/image%5D){kind=link}
Vid,Börny…Rennsport pur,diese Bayrischen,Ford,u.u.u.u…woooooooooow!Übrigens,der Volker ist aber danach ein richtiger Opelianer worden,als Versuchsleiter,Teammanager bei der ITC,etc…war 2014 bei den 24h am Nürburgring…mit einem MANTA u.Fuchsschwanz auf der Antenne,voll der Hammer!Shit,man soll nicht immer mit den vergangenen Zeiten anfangen…aber in diesem Fall-wenn man sich das Ganze heute anschaut-eine Notwendigkeit,meinst nicht? 
gr
…wenn ich könnt, würd ich mich z’rück in die 80’er beamen und DORT BLEIBEN bis i stirb!!!
Was heute so abläuft… bei ALLEM brauch i nimmer wirklich… obgesehn davon das i oid und blad werd/bin! 
wollts aber nit komplizieren,
DRM hats vor der dtm geheissen,oiso,deutsche rennsport meisterschaft,wenn i des richtig in errinnerung hab.
was de autole rennerei anbelangt,wars friagga sicher besser,spannender und mehr marken waren a dabei.
wer issn in echt neigierig auf de neiche f1 oder dtm saison ??? ich mal nitta.
griasserl
gibts eigentlich nix mehr zuzufügen,Sylvano…treffsicheres Statement!!
gr
dieser Ansage,Sylvano,weiss ich jetzt…das die Geschichte vom „stahlharten Mann aus Tirol“…keine Mär ischt !! {;D) {;D)
gr
vo hart is da nix umma,
i hab koan b schein,oiso muass i mitm mowed fahren 
aber es gibt schlimmeres…
aso,gestern den ersten mowedfahrer gesichtet,war woll a er 6,
an heiten krawall und koa leistung,
nehme ich an,ansunnsten hätt ma ehm nit solange gehöhrt
in der 50ga beschränkung…na jo…
griasserl
… und I a Waund voll mit Büdan, wo I ausm Cockpit grins - aus am echtn schwoazn Steinmetz …
Gerät,Olpo,…aber ich seh dich nicht…aus dem Manta grinsend?
nur so am Rand…war das Deiner??
… Gerät, in der Tat …
Nein, dieses Bild hab ich aus dem Inet und leider nix passenderes gefunden … ein schwarzes war nur in Avatargröße vorrätig … obwohl dieses nicht annähernd die gewaltige Pracht ‚meines‘ wiedergibt … dank Bilstein und gesprengter Federn wirklich tief, nicht so halb wie der Zitroninger, Wattgestänge war Pflicht - Heck ausgeräumt wg eines anständigen Überrollers, querverschraubt und 2 Recaros, in welche du dich wirklich einfädeln hast müssen …
Ein Schüler meiner damaligen PartnerInIn, hat sie einmal gefragt, wann sie ihr Mann wieder einmal mit dem Porsche abhole - von hinten gesehen, war eine Velwexrung für NichtSpezialisten durchaus möglich … – und sogar auf der Autobahn wars manchmal lustig mit den Heckschleudern: die meisten haben gegrinst, wenn ich bei 220 zum Überholen angesetzt hab - viel, das in diesem Kleid herumfuhr, gabs damals ja nicht und die schnellen Serienkübel mußten bei etwa 180 w. o. geben bzw haben Benz-Chauffeure das gesamte Potential selten ausgereizt …
DEINER wird do ned dabei sein… owa Schwoarz, stöllnweise umbaut und Opäää Mantas!
[image]http://fs1.directupload.net/images/150312/pzmelvf4.jpg[/image]
![http://fs1.directupload.net/images/150312/pzmelvf4.jpg[/image]](http://fs1.directupload.net/images/150312/pzmelvf4.jpg%5B/image%5D){kind=link}
[image]http://fs1.directupload.net/images/150312/laahg7b6.jpg[/image]
[image]http://fs1.directupload.net/images/150312/2haf2oou.jpg[/image]
![http://fs1.directupload.net/images/150312/laahg7b6.jpg[/image]](http://fs1.directupload.net/images/150312/laahg7b6.jpg%5B/image%5D){kind=link}
![http://fs1.directupload.net/images/150312/2haf2oou.jpg[/image]](http://fs1.directupload.net/images/150312/2haf2oou.jpg%5B/image%5D){kind=link}
[image]http://fs1.directupload.net/images/150312/aysrgyp7.jpg[/image]
![http://fs1.directupload.net/images/150312/aysrgyp7.jpg[/image]](http://fs1.directupload.net/images/150312/aysrgyp7.jpg%5B/image%5D){kind=link}
da oberste is a Opel GT … schön, aber schwach auf der brust …
der unterste kummt hin … nur z’hoch, z’chromig …
Geschichte rund um Deinen A-Manta ist zwar ein Abdrift von den sonst hier üblichen Themen…hat aber was erfrischendes…weil einmal ganz was anderes!U.a.habe ich da die Story vom-wenns stimmt-breitesten Manta gefunden!Das Gerät erlebt eine wahre Metamorphose,Olpo!
Interessant allemal!
Du,Börny…wer die 2 mit dem Gespann sind???
gr
Hiaza hob i suacha kennan wie da Doim…
Owa EXTRA fiar DI!
Siegfried Wartbichler und Hermann Hochmuth auf Rotax 500 beim Dobratschbergrennen, 30.4.1972
Museeumstext!