Probleme mit dem Schalten und Kuppeln!

(die ich aber eher selten bewege) seit voriger Saison ähnliche Probleme. Beim Einlegen des ersten Ganges wird der Motor abrupt abgewürgt.
Ich hab dann das (nicht gestartete) Motorrad einfach hin und herbewegt bis die Kupplung den Kraftfluss wirklich unterbrochen hat.

Danach Mopped gestartet und das Schalten hat auch funktioniert. Wirklich behoben habe ich das Problem allerdings noch nicht, aber in den nächsten Wochen wird es mal gründlich zerlegt (hoffentlich)
Ich kann die Lösung + anfallenden Kosten falls von Interesse hier natürlich posten.
Mein Verdacht liegt eher, dass die Kupplung einfach „end of life“ is.

Das post hilft Dir zwar nicht viel aber zumindest bist Du nicht alleine auf dieser Welt mit derartigen Problemen :wink:

greets
baupi

liegen, dass das falsche Motoröl die Kupplungslamellen verklebt, wenn es kalt ist. 2 Mal Ölwechsel (in den richtigen Abständen und mit richtigem Öl) sollte Abhilfe schaffen. Bis dahin ein fach vor dem Gang-Einlegen einmal am Gas zupfen. Ruckt zwar etwas mehr, hilft aber, die Verbindung zu trennen.
Haftung für 100%iges funzen ausgeschlossen, da Ferndiagnose, kenne das Problem aber. :wink:
lG
HTC

falsches Öl eingefüllt!

Bei Enduros kann das genau zu diesen Probs führen, weil sich die Lamellen verkleben.

Abhilfe siehe hier:
[url=http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1373690]http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1373690[/url]

Ansonst wie immer sehr gut aufgezählt. :wink:
lG
HTC

könnte auch durchaus stimmen, da das letzte Service (& Ölwechsel) nicht selbst von mir durchgeführt wurde.
Aber wie gesagt muss sowieso etwas mehr gemacht werden (Steuerkettenspanner geprüft, Ventile einstellen) und da werd ma sich die Kupplung mal im Detail ansehen.

ein gemütliches cruisen wünschender und auf gutes Wetter fürs wochenende hoffender
baupi

kenns aber nur in de wenigsten Fälle, eher greift die Kupplung ned sondern rutscht.

lg B&C

wenns ned funzt melden, wenn ja ebenso will wissen was war.

lg B&C