Profifrage: Drehrichtung Starter

Also für die ganz motivierten unter uns:

mein anlasser beginnt sich, ohne vorige äußere einwirkung, beim druck auf den startknopf zu drehen…

in die falsche richtung.

wirklich.

jedenfalls, wer errät warum das so ist kriegt eine kleine belohnung. ich hab schon ein oder 2 unbestätigte vermutungen und werde derweil einmal tank, airbox und drosselklappenbatterie entfernen um zum starter zu gelangen.

damit nicht ganz so einfach ist, selbst wenn ich das teil angefasst hätte, ein verpolen ist unmöglich…

Da Starter is woahrscheinlich a Reihenschlußmotor. Waun do a Wicklung ohbrennt, kaun scho sein daß a si vakehrt draht (dafir oba beim Umpoln ned :grin:)

das wäre meine erste vermutung, dem dürfte aber nicht so sein, da laut whb, der starter ein permanenterregten stator hat

Ein Elektromotor kann sich nur bei einer Wechselspannung drehen. Wenn man (wie beim Motorrad) nur Gleichspannung hat, dann macht der Polwender (=Kommutator im Motor) aus der Gleichspannung eine Wechselspannung. Wenn sich der Polwender (oder dessen Kontakte) verdreht, dann kann es zu einer falschen Drehrichtung kommen. Das ist die wahrscheinlichste Ursache. Auch denkbar ist ein Kurzschluß der Windungen oder ein Verschmelzen der Polwenderkontakte. Also Startermotor ausbauen und dann zerlegen.

Eine verkehrt eingebaute Batterie wird es kaum sein ;o)

:grin:

den verdrehten kommutator hatte ich auch im verdacht, bin gerade aus der garage zurück, es war jedoch etwas anderes.
soll ichs schon auflösen, oder wills noch jemand versuchen?

mach mas nicht so spannend:

hab keine ahnung wie das passieren konnte, aber nachdem ich das drosselklappengehäuse entfernt hatte, kam folgendes zum vorschein:

[image]http://img858.imageshack.us/img858/3103/20110311214221copy.jpg[/image]

da haben sich doch tatsächlich die schrauben am startergehäuse gelöst…
das hatte zur folge, dass sich der stator zwischen den beiden gehäuseenden verdrehen konnte, da dieser allein durch die flächenpressung fixiert wird.

absolut dämlich oder?

hab das ganzen starter auseinandergenommen, bei der gelegenheit den kommutator gereinigt den stator mit der gehäusemarkierung wieder ausgerichtet und wieder eingebaut. siehe da, er dreht wieder richtig [image]r1-forum.de - Diese Website steht zum Verkauf! - Informationen zum Thema r1 forum.

… wauns a so wos anfoches woa! Do kemma jo ned draufkumman. :smiling_face: :grin: :grin:

Fein daß nix gröbas woa.

und woher kommst des…
genau, vom braven, gemütlichen herumfahren auf 2 räder :grin:

na sehr gut, des haßt du hast dann mehr zeit um mir mit meiner zu helfen :wink:

War ich ja eh auf der richtigen Spur, nur war halt der Stator verschoben und nicht der Polwender am Rotor.

Glück für Dich (weil billiger)

Ich hab gelesen, so ein permanent erregter Ständer soll recht schmerzhaft sein. :grin: :grin: :grin:

um das zu lösen muss ich geschickt meine freundin einsetzen  :grin: :grin:

probier mal viagra aus, in der dosis für gaaaaanz alte männer, wirst sehen deine freundin schmeißt dich bald aus dem bett die wird nämlich nimmer fertig mit dir :grin: :grin: :grin: