Unsere Polizei, heute auf orf.at:
[url=http://burgenland.orf.at/stories/182002/]http://burgenland.orf.at/stories/182002/[/url]
Ganz unten im Beitrag: Da auf kurvenreichen Strecken eine herkömmliche Geschwindigkeitsmessung nicht möglich ist, will man auf bekannten Bikerstrecken verstärkt auf „„punktgenaue““ Kontrollen setzen.
Frag mich jetzt, wie das ausschauen soll… Sitzen´s demnächst am Gschriebenen auf den Böschungen, um uns nahe zu sein? g Und vor allem wozu, wenn er mich dort weder messen noch stoppen kann… Sollen´s sich dann doch bitte in Fahrtrichtung links verschanzen, damit ich sie freundlich grüssen kann, während ich an meiner Schräglage feile…
ich zitiere:
„Meist selbst schuld“
Die meisten Unfälle von Motorrädern seien Alleinunfälle, „Schuld ist meist der Motorradfahrer selbst“, so Chefinstruktor Georg Scheiblauer.
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hab jetzt keine zeit zu googeln, aber bei knapp 70% der unfälle ist ein pkw-lenker der schuldige! (das ergab eine studie vor ca. 5 (?) jahren!!).
mehr demnächst…
sagt allerdings nix aus, wenn gehirnamputierte nachwuchsghostrider ihr können und das glück überschätzen (falls sich die o.a. aussage auf das bezogen haben sollte…)
mfg xjrsommsi
da bin ich gespannt was da raus kommt !!
is mir auch sehr spanisch vorgekommen, diese feststellung
zu punkt 2: keine sorge, bin keiner von den „gehirnamputierten möchtegern-ghostridern“ 
trotzdem lass ich mich von diesen news dazu hinreissen, mich a bissl über die doch sehr seltsamen praktiken der lustig zu machen…
erinnert mich a bissl an eine geschichte, wo sie einem freund in dessen jugendzeit anhängen wollten, er hätte in eine hütte am waldrand eingebrochen. natürlich war er´s nicht, sie habm halt einfach an schuldigen gesucht und behauptet, sie hätten „beweise“ gegen ihn. als er dann fragte, was diese beweise seien meinten sie, die kollegen wären im gebüsch gesessen und hätten ihn dabei beobachtet g haben geglaubt, sie könnten an 17 jährigen damit beeindrucken. er hat sie natürlich ausgelacht und sie haben ihn daraufhin nie wieder belästigt von den ermittlungstaktiken her kommt mir diese geschichte ähnlich vor :-))
noch mehr streusplittpisten dabei rauskommen ist mir alles recht
(und wenn ned steig ich um auf ne cross g)
lg rene
und löschts des ja net ausse weil i steh dazu und sags ihm auch selber wenn er will. denn wie schon einer geschrieben hat sind an gut 2/3 der motorradunfälle autofahrer schuld oder zumindest mitschuld.
punktgenaue kontrolle heisst übrigens nix anderes als irgendwo stehen und den verkehrsfluß durch fahrzeugkontrollen zu unterbrechen, wurscht wie du gefahren bist. weil das können die blauen immer machen obst was ausgefressen hast oder nicht
hast du noch keine ??
zuerst im sommer rollsplitt streuen und danach sagen „die biker san ja olle selber schuld“. sehr makaber…
auch nur recht geben!
aber was mich noch mehr wundert: WIE KANN MAN NUR FUZI HEISSEN? looooooool
aber so oft wie ich im vorjahr auf schotterpisten gestoßen bin hab ich echt schon überlegt
hier eine staistik aus 2001 (wenn ich mich recht entsinne) über unfälle allgemein und weiter unten über motorrad und fußgängerunfälle im besonderen aus denen hervorgeht das mehr als 3/4 aller unfälle mit personenschaden bis hin zum tod, von autofahrern verursacht wurden
[url=http://www.kfz.tu-berlin.de/Publikationen/Diplom%20Heine-Schoenekaes/DIPLKAP1.HTM]http://www.kfz.tu-berlin.de/Publikationen/Diplom%20Heine-Schoenekaes/DIPLKAP1.HTM[/url]
lg rene
hab eine,aber eine alte .
hast denn? ich mein wenn ich mitn studium fertig bin kommt sicher noch eine ins haus g aber bis dahin fehlt das geld für eine zweite maschin
lg rene
alte ktm 500gs bj.:1982.
Ich denke diese Statistik wird in Österreich ähnlich ausschauen. Was man allerdings beim „Interpretieren“ beachten sollte:
Es stimmt schon das bei Unfällen mit Motorrädern und mehreren Beteiligten oft (überwiegend) der andere Verkehrsteilnehmer schuld ist. Das trifft aber (logischerweise) nicht bei ALLEINunfällen also dem klassischen Sturz zu. Und dieser Alleinunfall ist die zweithäufigste Unfallursache nach der PKW-Kollission. Ich denke (habe dazu aber keine Statistik) das der Anteil an Alleinunfällen in Österreich auf Grund der kurvigen und engen Strecken und des wesentlich ansprechenden Angebots an Motorradstrecken noch wesentlich höher ist. Das soll man nicht unter den Tisch fallen lassen.
Also Rechenbeispiel: zB 1000 Unfälle davon 400 Alleinunfälle (MR-Fahrer „schuld“), von den 600 verbleibenden bei 80 Prozent Motorradfahrer unschuldig - bleiben 120 Unfälle bei denen der MR-Fahrer schuld ist. Zusamen mit den 400 Alleinstürzen sind das in Summe 520 von 1000 Unfällen …
Gut wäre es das Thema Unfallvermeidung an allen Ecken anzugreifen: NICHT NUR bei den Motorradfahrern alleine (Tempo, Fahrtechnik) SONDERN AUCH bei den anderen Verkehrsteilnehmern (Vorrang, Abstand).
Mit Schuldzuweisungen (jeweils auf die Anderen) kommt man leider nicht sehr weit.
Habe die Ehre
Ully-Bär
würde mir auch genügen, mal schaun vielleicht wenn cih mal zuviel geld hab
lg rene
ich möchte nur anmerken, dass die alleinunfälle in der statistik, bei den gesamtunfällen schon dabei sind und tatsächlich bei 38% ausserorts, innerorts natürlich wesentlich geringer.
das ist durchaus ein punkt, wo man ansetzen sollte,aber ich glaube kaum dass punktkontrollen da etwas bewirken. besser wären durchaus eine förderung von kursen wie sie der öamtc anbietet (und um welche es in dem artikel eigentlich geht)
aber auch, vorallem wenn man sich sie innerortsstatistik anschaut, sollte man vielleicht einmal eine informationskampanie starten, die sowohl motorrad als auch autofahrer anspricht. so eine art themenabend am orf wäre da sicher ein sehr guter anfang.
aber was nutzen ideen wenn sie niemand umsetzt? (siehe unterfahrschutz für seitenplanken)
lg rene
zum thema innerorts hab ich mir mal folgendes gedacht: was wäre, wenn man führerscheinanwärtern, die nur Klasse B machen, einfach mal eine eine oder zwei stunden lang vor augen führt, wie leicht man einen Motorradfahrer innerorts durch vorrangverletztung, unachtsames ausparken, eine unachtsam aufgemachte tür usw. in ziemliche gefahr bringen kann, ev. auch durch kleine praxisbeispiele am sozius oder an einem simulator oder ähnliches. vielleicht wäre das ein erster schritt richtung bewusstseinsbildung?
alten gurken bekommst e schon um wenig geld,bled ist es halt wen´s was habenweil ersatzteile sind auch schon rar.
überlegen tu ichs schon seit ner weile, aber ich denke eine reicht fürn anfang schon wenns fad wird schau ich dann weiter
lg rene