…für alle denen 500cc zu wenig sind…;-))))
[size=120]http://www.youtube.com/user/ohe002#p/u/4/VUs6wlTbXcA[/size]
[size=120]http://www.youtube.com/user/ohe002#p/u/2/A0d3B7MPqUg[/size]
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na das ist mal a heftiges gerät
aber mir wärs als enducross zuschade,
lg aus de berg silli
dass man im Gelände mit einer 125 scneller ist, aber wenn es dann auf die Strasse geht…
…das ist eine gestrippte R1 mit Stollenreifen, mit Straßenfahrwerk und schlechter Sitzposition. Ich glaube der Typ kann einfach gut fahren, so wie es Typen gibt die Mit einer Goldwing auf der Straße (fast) alles herbrennen…
Aber bis auf die Bereifung würde mir das Ding schon gefallen, ich wäre aber auf der Straße unterwegs 
an Scrambler nennen. Die Kategorie tät mir grundsätzlich zusagen, aber auch eher mit Strassenreifen. 
In den 90ern hats aber mal einen Schweizer geben, der hat den CBR900 Motor in a Endurofahrwerk geschraubt. Ich glaub, das war die erste Grossenduro mit über 100PS, die es gegeben hat.
Im Netz find ich des lieber nicht, dafür bin ich aber über CBR’s mit langen Gabeln und Federbeinen gestolpert. Hat auch was krankes. 
Ich hab auch einmal einen Umbau einer DR 800 mit einem 11er GSXR Motor Gesehen (in einer Motorradzeitung) den praktischen Nutzen will ich aber Bezweifeln.
Lieber einmal einen DR 800 Motor in einem RS 250 Fahrwerk (mit Superbikelenker ohne Verkleidung)
das könnte Spass machen, vor allem in engen Kurven.