JO Genau so ISSES.
Der Harte Kern sitzt in Oberösterreich.
Lg
Geri
ich fahre auch am ring mit einer schrottreifen 600cbr.
vor dem quali wechsle ich die reifen, ist aber auch glaube ich reine kopfsache.
nach einen Rennen fahre ich den Reifen ca. noch 50 Runden am Pann. Im Brünn ist der Asphalt rauer und da hält er nicht lange.
wenn der Reifen auf der Seite aufgerissen ist beschleunigst du zeitig aus der Kurve ( wenn genug speed vorhanden ist, bzw.Kraft)
meine beste liegt am pann. 2:13…
gruß WM
fahr den reifen so lange wie du dich noch sicher fühlst oda das dann noch so sinn voll ist oder nicht!! bei deinen zeiten ist das noch nicht so tragisch!!
aber des reifen thema ist eins der heikelsten und wichtigsten! und das wird schlimmer je schneller du wirst!!
tragisch schlimm aber ist so!!
wexle den gummi dann wenn du kein vertraun mehr hast denn einmal ne voll breze wegen am reifen den zulange drann gelassen hast des steh sich nit dafür!! der schaden größer als der nutzen!!
gruß vom knecht
http://www.elfer-racingteam-tirol.info
Die SC 44 gab’s 2000-01
Die SC 50 2002-03
Und ab heuer gibt’s die SC 57. Die, wie man im Firebladeforum so liest, mit für Honda
ungewohnten Qualitätsproblemen zu kämpfen hat!
[url=http://www.cbr1000rr.de/allgemeines/alle_modelle.html]http://www.cbr1000rr.de/allgemeines/alle_modelle.html[/url]
Der Preis wäre wirklich mehr als OK.
Gruß
Geri
aber der Asphalt ist ist um das doppelte am Pannonia rauer als in Brünn. In Brünn hast du nur schnellere Kurven deshalb ist dein Verschleiß dort höher. So ist es jedenfalls bei mir. Muß aber nicht richtig sein.
ist ganz einfach. Fahre die Reifen bis sie optisch am Ende sind und dann brauchst du sowieso einen neuen Satz. Dieser lautet Metzeler Rennsport und dann hast soviel Spass wie noch nie.Ausserdem sieht man bei diesem Reifen wirklich wann er den Grip verliert.
Probier es mal aus!
Ich fahre ihn schon seit drei Jahren.
den d208rr probiert, oder die weichen mischungen vom pilot race …
-christian
…zum Indikator, wie auf der Strasse!
Viel Spaß noch!
LG.Harry