Ja ich weiss, diese Gerüchte mim Rossi kommen schon seit Jahren (2006 glaub ich) aber dieser Kampf der Titanen könnt mich doch hin und wieder aus meinem „Formel 1 Schlaferl“ reissen.
[url=http://www.oe24.at/news/sport/motorsport/Yamaha-fuerchtet-Verlust-von-Rossi-an-die-Formel-1-0624908.ece]http://www.oe24.at/news/sport/motorsport/Yamaha-fuerchtet-Verlust-von-Rossi-an-die-Formel-1-0624908.ece[/url]
Ich bin zwar kein Rossi Fan, aber enorme Qualitäten muss ich Ihm schon zugestehen. Könnte er der 2te seit John Surtees werden?
Na wart ma mal ab, aber in der MotoGP hat Rossi nicht mehr viel zu beweisen. Sollte die heurige Saison wieder mit dem WM Titel für Ihn enden, kann ich mir schon vorstellen, dass er neue Herausforderungen sucht. Und der direkte Vergleich mit Schuhmacher ist sicher eine!
M.
aber wer weis vl. will er noch mal auf einer tausender in die motoGP starten…also noch bis 2012 
aber das ganze wird sich erst gegen saisonende zeigen wo die verträge von rossi, lorenzo, stoner,… auslaufen
welcher Rekord ist interessanter zu brechen?
[url=http://de.wikipedia.org/wiki/Giacomo_Agostini]http://de.wikipedia.org/wiki/Giacomo_Agostini[/url]
[url=http://de.wikipedia.org/wiki/John_Surtees]http://de.wikipedia.org/wiki/John_Surtees[/url]
Unter den Motorradfahrern ist Rossi eh einer der ultimat Besten. Vor allem wenn er heuer den 10ten macht.
Andererseits in 2 grundlegend verschiedenen Motorsportarten der Beste zu sein ist schon eine andere Herausforderung, vor allem gegen den erfolgreichsten F1 Fahrer aller Zeiten! Warum wechselte Rossi vor Jahren von Honda zu Yamaha?
M.
Warum wechselte Rossi vor Jahren von Honda zu Yamaha?
weil die stimmgabler näher an der fertigstellung des eintakters sind als die flügler.
°lp°
aber so rund um 2004 war die gesamte technische Elite noch Lichtjahre von der Entwicklung des Eintakters entfernt!!
M. 
ich glaub ehrlich gesagt, das sind sie noch immer … die glauben noch immer an leistung durch drehmoment als erfolgsrezept und nicht an leistung und 6-fachen wirkungsgrad …
wahrscheinlich wird vw als erstes mit der professionellen entwicklung beginnen.
mit ein bißl pech allerdings ev die chinesen … mit der magnetschwebebahn ernten sie momentan bereits die lorbeeren von 40 jahren forschung und entwicklung in deutschland …
Eintakters hab ich jetzt ein bisschen Google bemüht, da bei diesem Thema doch mehr dran sein dürfte, als ein °LP° Spasserl.
Jetzt kenn ich mich noch weniger aus 
M.
„Knapp zweieinhalb Sekunden soll Felipe Massa Motorrad-Superstar Valentino Rossi bei den Testfahrten in Barcelona abgenommen haben“
[url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/01/Barcelona-Test_Massa_deutlich_schneller_als_Rossi_10012502.html]http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/01/Barcelona-Test_Massa_deutlich_schneller_als_Rossi_10012502.html[/url]
wieso denn ? der ansatz wankelmotor is eh richtig.
drehkolbenmotor anstelle von wendepunkten mit all den nachteilen beim bremsen und wiederbeschleunigen…
als denkmodell halt.
für unser ventilgeregeltes techn. 4Tdenken ist es halt nicht ganz leicht zu verstehen, daß ansaugen, verdichten (luft)einspritzen, komprimieren und verbrennen in einem arbeitstakt geschehen kann und diese methode nur ein drittel sprit brauchen, aber 3x soviel leistung bei halber drehzahl bringen soll … ;-}
führt mann sich allerdings vor augen, daß beim 4Tmotor bei 2 ku-wellenumdrehungen nur 1 arbeitstakt geliefert wird, beim 1Tmotor aber deren 8 (acht), wirds schon leichter …
°lp°
„Knapp zweieinhalb Sekunden soll Felipe Massa Motorrad-Superstar Valentino Rossi bei den Testfahrten in Barcelona abgenommen haben“
find ich sehr gut, die zeit: wennst zwischen dem florido-tower und der riemergasse nur zweieinhalb sekunden langsamer bist als ich mit einer innova, bist ja auch noch recht flott unterwegs … wirst aber länger brauchen, wettma … ;-}
°lp°
schon wieder einfacher das Prinzip zu verstehen, aber erklärt auch warum sich das seit den 20ern noch nicht durchgesetzt hat.
M.
[url=http://www.1000ps.at/forum/m.asp?m=2491613&mpage=1&key]http://www.1000ps.at/forum/m.asp?m=2491613&mpage=1&key[/url]=
M.
Rossi auch alle für verrückt als er zu Yamaha ging.
Ist schon klar, das es sich hierbei um eine ganz andere Art der Fortbewegung ging, ABER das Rossi Herausforderungen meistern kann hat er ganz klar bewiesen.
M.
Kein Fan von Ihm, aber jemand der Leistung respektiert.
hab die (möglichen) antworten jetzt ins spaßerl-tredderl in die motorradtechnik verschoben … und danke fürs rendern beim VA …
dann wär der zeitunterschied aber wesentlich größer. und in einer der fachlich gefestigsten motorsportzeitungen war im rossi interview klar dass er F1 nur zum spaß fährt sich selbst als zu alt für den umstieg beschreibt.
und was der schumi heuer leisten wird wird sich erst zeigen, ich glaube allerdings dass wenn nicht das auto extrem überlegen ist er sich nur mehr selber demontieren kann
… war: noch 2 alten Trotteln . So wie ich aber ich 
bin auch kein Rennfahrer 
. Dafür ein Voltrottel 
- sagen einige … 
… miar wuarscht heast !
auch für unwahrscheinlich, da Schumacher aber für 3 Jahre unterschrieben hat und Rossi heuer vielleicht den 10. WM Titel einfährt würd es mich nicht überraschen wenn er es versuchen würde.
Andererseits ist sein Rally Engagement doch um einiges höher.
Dennoch kann ich mir wehr gut vorstellen, dass er bald eine neue Herausforderung sucht.
Giacomo´s Record (in der 350er und 500er Klasse) wird er wohl kaum überbieten können. Und Ehrgeizling wie er ist kann ich mir schon vorstellen, das er sich en Denkmal setzen will.
M.
Naja, Schuhmacher ist 41, Rossi wird 31.
Bei beiden sind noch ein paar Jahre drinn, mehr körperliche Beanspruchung als beim Evander Holyfield können solche Rennen auch nicht sein. Holyfield ist mittlerweile 47 und hat noch einen (oder mehrere) Kampf/Kämpfe vor sich.
Der Vergleich mag zwar hinken, da ich nie Rennen gefahren bin, die andere Seite kenn ich aber.
M.
zwar für drei jahre unterschrieben
aber sie werden ihm um die ohren fahren!
und ob er sich das drei jahre lang antut, bezwefle ich!