Ei ist es sicher nicht, aber was machst denn, wennst nach einem kleinen Ausrutscher keinen kupplungshebel mehr hast ???
ÖAMTC rufen ???
Pete
nur auf dauer würd ichs ned empfehlen da da sicher bald der starter eingeht
lg rene
…und mit meiner tollen (weiter-)bildung sitz ich dann weiter daheim und bohr in der nase???
nananana…lieber mit kupplung fahren, als nasenlöcher wie ein kamel!
man es!!!
Von Dauerlösung war nie die Rede. Anfahren ist mit Kupplung sicher besser, nur sobald die „2te“ drinnen ist braucht man keine Kupplung mehr - egal ob rauf oder runter.
Betonung liegt auf BRAUCHEN!!.
Pete
wenn dir der kupplungshebel einfach mal abbricht ???
Pete
…das sind die einzigen momente im leben meiner banditösen wo jemand anderer ran darf (ans moped! !) !
aber viell hast recht…sollte mich fortbilden…dann lässt sich auch das däumchen schneller drehen daheim …mit mehr bildung! :-o
…sollte kein problem sein, runter würde ich nicht ohne kupplung
gs
sollte besser daheim bleiben.
ja was soll ich den machen? mein pkw hat halt nur 2 pedale.
und ohne kupplung finde ich es gemütlicher.
beim pkw fehlt mir die kupplung selten.
lg,
hubert
Oiso brauchst eh ka Kupplung (benutzen).
.-))))))))))))
Pete
passt schon, wennst dich einmischt. koa Problem und ja du hast sicher Recht, daß man nicht alle Situationen trainieren kann. Es geht vielmehr darum halbwegs flexibel zu bleiben.
z.B. VW Santana irgendwann in den 90ern. Ich steh an der kreuzung und will anfahren. kupplung getreten und kupplungspedal ist gebrochen - was tun???
z.B. in den 90ern. Vorderreifen der XT führt auf einmal nicht mehr. Keine Luft. was tun?
z.B. 2007 Hinterrad schmiert in der Kurve weg. Stadtgebiet, beim rechtsabbiegen (Tempo vernachlässigbar) keine Luft. was tun?
Tja, in jedem dieser Fälle bin ich halt noch bis an mein Ziel weitergehumpelt.
Von Fahren ist sicher keine Rede mehr, aber dennoch hab ich mein KFZ jedesmal dorthinbringen können wo ich wollte.
Pete
nicht robust genug, musst halt feinfühliger sein :-)))))
Pete
im auto a weil i afoch oft zfaul bin +gg* außerdem is a firmenauto und da isses mir wurscht ob das ding davon schaden nimmt.
sicher kannst mit der richtigen drehzahl einfach ohne muks raufschalten…vermeid es aber
kuppln is besser
;0)