Nach einem anfänglichen Gutheissen dieser „„Initiative““ bin ich im letzten halben Jahr zum Schluss gekommen, das Bikers Project eine Gefahr für alle Motorradfahrer ist.
Nach umfangreichen „„Recherchen““ im Internet konnte ich keine, meine Vermutungen wiederlegenden Informationen finden. Daher meine ich es wird höchste Zeit, etwas gegen Bikers Project zu unternehmen.
Meine !!! Vermutungen !!! hab ich in Bikers Project Manier verfasst und das ist unter diesem Link abrufbar. http://stop_bikers_projekt.webspace4free.biz/
Eines möchte ich noch festhalten, es liegt mir fern bestimmte Personen zu diskreditieren, ich will nur das Bikers Project eingestellt wird.
Sollte Bikers Project meine Vermutungen wiederlegen können und den ursprünglichen Weg wiedereinschlagen, werde ich selbstverständlich alles sofort wieder vom Netz nehmen.
Hallo!
Diese Seite ist nicht erreichbar. Es wurde folgende Meldung angezeigt:
Es trat ein Fehler auf:
Die Datei konnte nicht aufgerufen werden, da der User gesperrt ist!
Ich wollte mir einfach mal anschauen wer hinter der Aktion steckt. Ich hoffe es wird auch hier, wie beim BP, ein Ansprechpartner mit Name und Telnummer und Adresse veröffentlicht.
CU
Ully-Bär
funzt der link leider auch nicht.
Wenn du nicht zu ausfällig in deinen Formulierungen bist
und das ganze auf einem funktionierenden Server haben
möchtest, stelle ich dir, nach Prüfung des Inhaltes gerne
einen Speicherplatz zur Verfügung.
mail mir einfach über das gb.
greetings…
so wie du es geschrieben hast:…seite nicht erreichbar…
hat jetzt virus entfernt,aber schon irgendwie komisch für mich als computerlaien …
wie geht es dir eigentlich gesundheitlich nach der turbulenten festnahme? bist schon wieder dienst-tauglich?
alles gute
gruss aus wien 11,kurt
selber text wie bei ullybear…
gruss kurt
wenn du den text rauskopierst und ihn eingibst funzt es bei
mir… anklicken funzt nicht…
war schon mühsam, die starsite zu entdecken 
greetings…
hast Du mich gemeint. Das Posting hast Du aber an den Initiator von „Stop BP“ gerichtet. Das bin ich aber nicht.
Nun, ich bin nach 13 Tagen Krankenstand (Gips) wieder zur Arbeit zurückgekehrt. Die Schmerzen sind nur bei gewissen Bewegungen (Drehung des Handgelenks) zu bemerken, ist aber zum Aushalten
Am 18. ist der erste Verhandlunsgtermin. Bin schon gespannt ob es zu einer Abschiebung kommt.
Wegen Virus: Könnte ganz einfach sein, warum Du den Virus nicht löschen konntest. Das Virenprogramm „Norton“ hatte Kontakt mit dem Virus. Dadurch wurde diese Datei quasi „verwendet“. Dateien die aktuell verwendet werden kann man aber nicht löschen. Deshalb das Problem.
Servus
Ully-Bär
und kann deine Motivation grundsätzlich verstehen.
Aufgrund der Aussagen und vor allem der „Nicht“-
Aussagen der letzten Tage auf dieser Plattform bist du
nicht ganz alleine mit deinen Ansichten.
Auch wenn ich nicht ganz konform mit dir gehe, was die
komplette Einstellung betrifft, ich wäre da eher für einen
Richtungswechseln.
Mals sehen, was die Zukunft bringt.
greetings…
ja,des ist schief grennt…
aber so hatte ich doch wenigstens kontakt zu dir und konnte so auch wenigstens in erfahrung bringen,das dein rechtes pratzerl bis ins frühjahr wieder den gas griff drehen kann…
gruss kurt
Ps.aber vielleicht krieg ich antwort von unbekannt…
Aber ja, bis ins Frühjahr ist die Hand sicher wieder ok. Das Moped steht eh schon in der warmen Garage und ist in Winterschlaf verfallen. Vor der Haustür liegt schon Schnee - also kein Problem.
Ich hoffe nur das ich mir bis dahin nicht nochmal wehtu. Eigentlich kann ich eh zufrieden sein. Bei 21 Jahren Exekutivdienst, davon 13 Jahre Einsatzeinheit, 3 Dienstunfälle (3 Brüche im Unterarmbereich, Schädelhirntrauma, Rippenbrüche, Kieferbruch und jetzt diese Knorpelverletzung). Mit dem Schnitt kann ich leben. Wenn ich bis 65 Dienst machen muß kommen wohl noch ein paar „heikle Amtshandlungen“ dazu.
Servus
Ully-Bär
Jeder Mann im Dorfe kannte,
einen der sich Biker nannte.
Ross aus Eisen, Chrom mit Speichen,
war im Verkehr er ohne gleichen.
Ökonomisch, parkplatzsparend,
lärmarm durch die Gegend fahrend.
Gut gelaunt unter dem Helm,
ab und zu blitzte der Schelm.
Doch er wußte nur zu gut,
Übermut tut selten gut.
Darum fuhr er zumeist fromm,
„…damit ich sicher zum Ziele komm!“
War er doch um Ruh´bemüht,
doch er freute sich verfrüht!
Trotz Versuchen nie gelungen,
das Bestreben der Versicherungen.
Zu Eleminieren das Motorrad,
darum schritt man nun zur Tat!
„Sicherheit“ das Zauberwort,
schrieb man hin an jeden Ort.
Auf Tafeln prangte es in Großbuchstaben,
„Die Biker fahr ja nur in den Graben!“
Hetzkampagne im Duett,
mit Kurier, das war nicht nett!
Doch half es nix, es war verhext,
der Biker war nie angeklext!
Versicherungen lautstark fluchend,
nach neuer List sie waren suchend
auf Praschl treffend ward man fündig,
zum Biker-Garaus - kurz und bündig!
Viel Kohle wurde frei gemacht,
schon frühzeit in die Faust gelacht.
Wir packen dieses Biker-Gfrasta
und sind wieder einmal Masta.
Zwar konnten wir es fälschlich Malen,
mit fürchterlichen Unfallzahlen,
die Bikertoten-Zahlen z´rück,
doch wir hab´n nur die Zahlen drückt,
ins richtge Licht – s´is unsre Pflicht!
Ausgestattet mit viel Kohle,
schleichend und auf der leisen Sohle,
kam bikers project aus dem Nest:
„…jetzt geben wir den Bikern Rest!“
Eingeschleimt in der Moped-Gemeinde,
sah man´s zuerst garnicht diesen Feinde.
Schalmeinen-artig waren die Thesen,
die Jedermann bekam zu lesen.
Mit Kinderbildern, oh wie froh,
so schätzte man das Niveau,
den Bikern mit gar frommen Sprüchen,
erst langsam kamen dann die Flüche,
als diese langsam stellten fest,
bikers project gibt uns ja den Rest.
Die Bürger wurden langsam wild,
gezeigt bekamen sie ein Bild,
von Rasern, Lärmern und Chaoten!
„Das Motorrad, das gehört verboten!“
Ricke-racke, voller Tücke,
in die Gesellschaft einen Lücke.
Zwietracht zwischen Mopedisten,
und Autofahrern, mit viel Listen.
Zur Hatz einstimmend noch im Chor,
kam die Kronenzeitung nun hervor!
In dicken Balken war zu lesen:
wieder ist ein Unfall gewesen.
Selbstüberschätzung und zu schnell,
„Die Biker g´hörn weg,…gell!?“
Der Störenfried, er hat ein Masch´l,
für mich eindeutig: s´ist der Praschl!
Umgeben von ´nem Soziologen,
wird das Publikum belogen.
Den Biker als Schädling stellt man dar,
der er wirklich niemals war!
Als Unfallursache und Übel,
warf man alles in den Kübel,
was negativ und b´sonders schlecht,
war den Pharisäern nur recht!
Zum Kampf mit „Sicherheit“ als Titel,
griff man zu allen Tricks und Mittel!
Weg von der Straße soll die Eisen,
mit Autos, nicht mit Mopeds reisen.
Doch Praschl hat zu früh gelacht,
die Biker waren aufgewacht!
Durchschaut sind Wilhelm Busch`es Thesen,
bikers project wird niemand mehr lesen.
Pleite soll das project gehen,
und am Ende wird man sehen,
Wer zu sehr auf Biker haut,
wird am Ende doch durchschaut!
Jeder Mann im Dorfe kannte,
einen der sich Biker nannte.
Ross aus Eisen, Chrom mit Speichen,
war im Verkehr er ohne gleichen.
Ökonomisch, parkplatzsparend,
lärmarm durch die Gegend fahrend.
Gut gelaunt unter dem Helm,
ab und zu blitzte der Schelm.
Doch er wußte nur zu gut,
Übermut tut selten gut.
Darum fuhr er zumeist fromm,
„…damit ich sicher zum Ziele komm!“
War er doch um Ruh´bemüht,
doch er freute sich verfrüht!
Trotz Versuchen nie gelungen,
das Bestreben der Versicherungen.
Zu Eleminieren das Motorrad,
darum schritt man nun zur Tat!
„Sicherheit“ das Zauberwort,
schrieb man hin an jeden Ort.
Auf Tafeln prangte es in Großbuchstaben,
„Die Biker fahr ja nur in den Graben!“
Hetzkampagne im Duett,
mit Kurier, das war nicht nett!
Doch half es nix, es war verhext,
der Biker war nie angeklext!
Versicherungen lautstark fluchend,
nach neuer List sie waren suchend
auf Praschl treffend ward man fündig,
zum Biker-Garaus - kurz und bündig!
Viel Kohle wurde frei gemacht,
schon frühzeit in die Faust gelacht.
Wir packen dieses Biker-Gfrasta
und sind wieder einmal Masta.
Zwar konnten wir es fälschlich Malen,
mit fürchterlichen Unfallzahlen,
die Bikertoten-Zahlen z´rück,
doch wir hab´n nur die Zahlen drückt,
ins richtge Licht – s´is unsre Pflicht!
Ausgestattet mit viel Kohle,
schleichend und auf der leisen Sohle,
kam bikers project aus dem Nest:
„…jetzt geben wir den Bikern Rest!“
Eingeschleimt in der Moped-Gemeinde,
sah man´s zuerst garnicht diesen Feinde.
Schalmeinen-artig waren die Thesen,
die Jedermann bekam zu lesen.
Mit Kinderbildern, oh wie froh,
so schätzte man das Niveau,
den Bikern mit gar frommen Sprüchen,
erst langsam kamen dann die Flüche,
als diese langsam stellten fest,
bikers project gibt uns ja den Rest.
Die Bürger wurden langsam wild,
gezeigt bekamen sie ein Bild,
von Rasern, Lärmern und Chaoten!
„Das Motorrad, das gehört verboten!“
Ricke-racke, voller Tücke,
in die Gesellschaft einen Lücke.
Zwietracht zwischen Mopedisten,
und Autofahrern, mit viel Listen.
Zur Hatz einstimmend noch im Chor,
kam die Kronenzeitung nun hervor!
In dicken Balken war zu lesen:
wieder ist ein Unfall gewesen.
Selbstüberschätzung und zu schnell,
„Die Biker g´hörn weg,…gell!?“
Der Störenfried, er hat ein Masch´l,
für mich eindeutig: s´ist der Praschl!
Umgeben von ´nem Soziologen,
wird das Publikum belogen.
Den Biker als Schädling stellt man dar,
der er wirklich niemals war!
Als Unfallursache und Übel,
warf man alles in den Kübel,
was negativ und b´sonders schlecht,
war den Pharisäern nur recht!
Zum Kampf mit „Sicherheit“ als Titel,
griff man zu allen Tricks und Mittel!
Weg von der Straße soll die Eisen,
mit Autos, nicht mit Mopeds reisen.
Doch Praschl hat zu früh gelacht,
die Biker waren aufgewacht!
Durchschaut sind Wilhelm Busch`es Thesen,
bikers project wird niemand mehr lesen.
Pleite soll das project gehen,
und am Ende wird man sehen,
Wer zu sehr auf Biker haut,
wird am Ende doch durchschaut!
Unabhängig ob man jetzt dafür oder dagegen ist, denke ich das es nur fair wäre auch hier den Namen und die Kontaktadresse desjenigen zu haben, der dahinter steckt. Einfach aus der Anonymität heraus zu schimpfen und zu lästern ist einfach, aber zeigt eben auch von keinem guten Charakter. Oder hat der Verfasser einen guten grund sich zu verstecken???
Servus
Ully-Bär
Grundsätzlich magst du schon recht haben, ich denke
jedoch, daß auch du derartige Reaktionen verstehen
kannst, wenn du dich an den thread bez. B.P. erinnerst in
dem du selbst auch gepostet hast.
Ich verstehe es langsam vollkommen.
In dem thread waren sehr viel Fragen… alle
unbeantwortet…
in dem thread waren sehr viele denkantösse …alle
unbeantwortet…
in dem thread waren sehr viele kommunikationsversuche …
alle unbeantwortet…
Es sind halt nicht alle so geduldig wie ich… scheint
zumindest so.
Aber ich kann dir sagen, daß ich auch nicht mit dem
Vorgehen von B.P. einverstanden bin… und von der Art in
der der angesprochene thread von ihnen bearbeitet wird
auch nicht.
Es geht nunmal nicht auf die Dauer gut, wenn man sich als
etwas „Höheres“ sieht.
greetings…
kann mir mal bitte kurz irgendjemand in 2 sätzen erklären worum es hier eigentlich geht ??
was genau is BP und warum wollt ihr sie köpfen ??
bin übrigens a freebiker gg
mfg
da Topfinger
bikers projekt:
[url=http://www.vsicher.at/bikersproject2.htm]http://www.vsicher.at/bikersproject2.htm[/url]
den angesprochenen thread findest du unter:
[url=http://www.1000ps.at/]http://www.1000ps.at/[/url]
forum.asp?thema_id=610288&id=610288#view
(Achtung, link kann umgebrochen sein!)
und keiner will irgendwem köpfen ;-))
greetings…
ehrlich gsagt i bin zu faul alle postings durchzulesen und die ganze hp von bp zu durch-pflücken…!!
kannst ma des kurz in 2 sätzen erklären ??
gehts darum dass die versuchen was gutes für uns zu machen und uns im endeffekt schaden oder so ??
mfg
da Topfinger
Mir war es bislang eigentlich egal ob es jetzt die Leute von BP gibt oder nicht. Ich habe mir aber sogar die Unterlagen angefordert um bei der Beseitigung von Gefahrenstellen mitzuarbeiten. Überraschend war für mich, das bei den Unterlagen auch schon die Vordrucke für die Honorarnoten dabei waren. Das heißt jeder km der für BP gefahren wird kann mit der Organisation abgerechnet werden. Diese Zettel habe ich noch bei mir liegen, kann das also jederzeit beweisen. Wenn ich nun höre, das BP so defizitär arbeitet könnte doch die Ursache sein, das die führenden Leute dieser Organisation sehr viel unterwegs sind mit ihren Motorrädern um Gefahrenstellen zu erforschen und deshalb auch sehr hohe Honorarnoten legen müssen. Dann würde das Geld der Länder, des Staates, der Unterstützer eigentlich in den Taschen der BP-Mitarbeiter landen. Hmmmmm - das macht einen eigenartigen Eindruck. Ansonsten ist mir die BP-Arbeit eher egal. Bringts was ist es gut - bringts nix ist es auch gut.
Schaden? Nun einen Schaden fürs Image sehe ich in dem Artikel im Motorradmagazin eher nicht. Erstens ist es ein zielgruppenorientiertes Blatt. Jemand der kein Motorradfahrer ist oder nicht zumindest damit sympathisiert wird diese Zeitung nicht lesen, geschweigedenn wird er sie kaufen. Zweitens: Wenn man nach dem Artikel (Seite 10) einige Seiten weiterblättert auf die Seite 46 gibts einen Artikel über 7 Seiten mit der Titel „Sonderprüfung Höllental“. Mal ein Auszug:
„Erst weit über 200 verschafft sie der TDM einen kleinen, wenn auch hypothetischen Vorteil…“
oder
„… ordentliche Schräglagen sind durchaus möglich und auch gewünscht, wenn man die zweite Mopette im Rückspiegel verschwinden sehen oder zumindest hinter sich halten will.“
Das ganze gipfelt dann in Angaben wo man so richtig Highspeed fahren kann (S 6) und ist eigentlich eine Beschreibung einer Heizerpartie.
Und das ist weniger rufschädigend??? Oder eine beliebige Reitwagenausgabe (von vorne bis hinten)???
Also sehe ich das Ganze etwas distanziert und versuche dabei ruhig und locker zu bleiben.
Servus
Ully-Bär
aber das Thema ist zu umfangreich für 2 Sätze.
Denke es ist es auch für dich wert, dich rein zu lesen und
dir eine fundierte Meinung zu bilden.
greetings…