erst den ganzen Link gesehen, danke!
ja, ja… die technik ;-))
greetings…
werde gleich mit einer Klagsdrohung reagieren :-)))!!!
lg Harry
Es trat ein Fehler auf:
Die Datei konnte nicht aufgerufen werden, da der User gesperrt ist!
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beide müssen halt damit zurechtkommen - der war gut Harry :-))))
Pete
kopieren s’ bitte den Link selber in die Adressleiste, dann sollte es funktionieren!
http://stop_bikers_projekt.webspace4free.biz/
mfg
bei der Höhe der Beträge hast schon einen riesigen Vorteil… die Streckenposten kennen dich und der Boxenstop geht scho schneller vonstatten.Hab so eine Saison auch schon gehabt…da hies es nur mehr:" servus bist scho wieder mal zu schnell und das macht…" viel Spass noch!
blockiert da die ganzen links… kannst mir die Adresse via mail senden?
forumsoftware. der link ist umgebrochen.
generell gilt: wenn ein link nicht funzt, den !gesamten!
kopieren und im browser einsetzen. dann funzt das.
musst aber auch die umgebrochenen teile kopieren.
greetings…
ps: falls du es nicht schaffst, das angeführte forum findest
du unter:
http://biker.at
musst halt dann suchen.
greetings…
Bin schon im Sommer nachdenklich geworden auf welcher Seite Bikers Projekt eigentlich steht.
Zuerst die komischen Schilder mit’n Kurti, wer weiss was sich mein Daddy denkt wenn er des lesen muss. Dann die Girl’s mit denn Schildern in der Hand die wenn ein Biker kommt ausn Gemüse hoppln .
Als letztes die Aktion gegen Lärmfahrer die nach meiner Meinung nach mehr Kontrollen und strengere Strafen als Ursache hatte.
Der eigentliche Aspekt was aus denn Namen Bikers Project herraus geht habe ich nicht gesehen. Ausser das Leitplanken auf Autobahnen erneuert und gegen doppelte getauscht wurde aber auf denn wirklich gefährlichen Strecken nichts verändert wurde.
Deswegen ja ich bin deiner Meinung aber wir Biker müssten Beweise sammeln Fotos z.b das wir gute Argumente haben und gegen diese Leute vorgehen können. Nur Steuergelder kassieren im Namen der Biker und dann noch gegen uns antreten das ist die Politik von heute.
Einen dubiosen Nicknamen anlegen wird nicht reichen um was zu bewegen.
An Bikers Project:
Nur Schilder aufzustellen Mädls auf die Strasse stellen reicht mir nicht und bitte nehmt einen anderen Namen mich kotzt des schon an. Vorschlag Michael is ja auch kein schlechter Name.
Allen einen schönen Sonntag Kurt der nicht von der Leitplanken zerrfetzte
finde ich sehr gut. habe das auch versucht mit meiner
darstellung der gefahrenstellenanalyse in oö zu tun.
leider bei den herren mit nur mässigem bzw. gar keinem
resultat.
was solls, wir werden uns einfach damit abfinden müssen,
dass die leute nicht zur kommunikation bereit sind und uns
an strathegien wie die von dir genannte halten müssen.
greetings…
ja sie müssen ja nicht mit uns reden es gibt andere mitteln um auf die fehler aufmerksam zu machen
das grösste problem sehe ich das wir einfach zu wenige sind die in solchen posting ihre meinung schreiben das ist eher das hauptübel
thx -
habe ich auch festgestellt. Denke aber dennoch, es werden
immer mehr. wir sollten nicht aufhören, auf allen
möglichen wegen unsere meinung zu proklamieren.
ist zwar mühsam, aber auf die dauer wird es erfolg bringen.
auch ist festzustellen, daß es verdammt viele gibt, die sich
der realen auswirkungen einfach nicht bewußt sind… auch
da werden unsere ausführungen in postings und
sonstigen aktionen erst mit der zeit horizonte öffnen.
greetings…
ob die Herrschaften von BP zur Kommunikation mit uns bereit sind oder nicht. Man kann nicht nicht kommunizieren. Das ist Fakt und gilt natürlich auch für diesen Bereich ;-).
dennoch ist mir die „Nicht“-Reaktion nicht klar und völlig
unverständlich.
Wahrscheinlich denke ich zuviel…
greetings…
Hi Signtec!
Ich hab in einem Posting weiter oben folgendes geschrieben:
Nun einen Schaden fürs Image sehe ich in dem Artikel im Motorradmagazin eher nicht. Erstens ist es ein zielgruppenorientiertes Blatt. Jemand der kein Motorradfahrer ist oder nicht zumindest damit sympathisiert wird diese Zeitung nicht lesen, geschweigedenn wird er sie kaufen. Zweitens: Wenn man nach dem Artikel (Seite 10) einige Seiten weiterblättert auf die Seite 46 gibts einen Artikel über 7 Seiten mit der Titel „Sonderprüfung Höllental“. Mal ein Auszug:
„Erst weit über 200 verschafft sie der TDM einen kleinen, wenn auch hypothetischen Vorteil…“
oder
„… ordentliche Schräglagen sind durchaus möglich und auch gewünscht, wenn man die zweite Mopette im Rückspiegel verschwinden sehen oder zumindest hinter sich halten will.“
Das ganze gipfelt dann in Angaben wo man so richtig Highspeed fahren kann (S 6) und ist eigentlich eine Beschreibung einer Heizerpartie.
Und das ist weniger rufschädigend??? Oder eine beliebige Reitwagenausgabe (von vorne bis hinten)???
Dazu hätte ich gerne Deine Meinung gelesen. Du schreibst doch das die Auswirkungen des BP-Artikel dramatisch sein werden. Wie meinst Du das? Willst Du auch einen Feldzug gegen ähnliche Artikel beginnen? Oder ist es ein Privatkrieg gegen Praschl und sein BP? Ich lass mich nämlich nicht gerne für Privatkriege einspannen.
Servus
Ully-Bär
Ich habe dein posting diesbezüglich gelesen und mich
nochmal und genau in die entsprechende Ausgabe des MM
vertieft.
Nun grundsätzlich:
Ich lese den Reitwagen schon länger nicht mehr, weil ich
ihn nicht gut finde.
Einerseits ist das Vokabular sehr einseitig und nicht
meinem Geschmack entsprechend, andererseits sind mir
die Testberichte und Aussagen hinsichtlich Technik, etc. zu
seicht und fachlich des öfteren (IMHO) nicht richtig.
Auch kann ich mich nicht damit identifizieren, daß jeder
Motorradfahrer ein „Mörder Andrücker“ sein muß und daß
„Auftuttelungen“ einfach zum Leben jedes Motorradfahrers
gehören müssen. Weiters bin ich persönlich der Ansicht,
daß „Andrückungen“ und „Herbrennereien“ mit 170 km/h
udgl. auf öffentlichen Strassen genau garnichts verloren
haben.
Sollte also aus meinen bisherigen postings meine
Einstellung noch nicht hervorgegangen sein, denke ich
hiermit vieles klar gestellt zu haben.
Bitte noch einen Hinweis zur Kenntnis zu nehmen: ich sehe
mich nicht als Moralapostel… auch ich fahre des öfteren zu
schnell, aber keineswegs gefährdend und in der Gruppe
schon garnicht. Ich bin auch kein Lehrmeister, ich
veröffentliche in meinen postings lediglich meine Meinung
die keinerlei Anspruch auf Richtigkeit oder Vollständigkeit
erhebt… es ist lediglich meine Meinung.
Was den von dir angeschnittenen Artikel im MM betrifft:
MM als auch Reitwagen sind österreichische Magazine. MM
versucht meines Erachtens nach durch einen „Relaunch“ in
Formulierung und Stil abgewanderte Kunden vom
Reitwagen wieder zurück zu erobern. Für mich verliert MM
dadurch leider nur an Attraktivität und vor allem an
Eigenständigkeit.
Artikel wie den von dir angeführten kann und werde ich
weder in einer Motorradzeitschrift als gut empfinden, noch
finde ich postings dieser Art in öffentlich zugänglichen
Foren als gut.
Ich hoffe mich auch hier klar und unmißverständlich
ausgedrückt zu haben.
Nun zum Eintrag von BP in besagtem Medium:
Es ist eines, wenn die Redaktion eines Magazines sich
einbildet, Stil und Formulierung im Sinne des offensichtlich
vorhandenen Publikums zu halten. Das ist freie
Marktwirtschaft, freie Meinungsäusserung und vor allem
Pressefreiheit.
Es ist aber etwas komplett konträres, wenn eine Initiative
wie bikers projket mit dem Hintergrund und den Förderern
aus öffentlicher Hand und bitte was ganz wichtiges… mit
der offensichtlichen Unterstützung und dem Rückhalt
öffentlicher Ämter… derartige Weisheiten von sich gibt.
Durch den Hintergrund den bikers-projekt hat, wird das
ganze in ein „öffentliches“ Licht gerückt… jeder der diesen
Artikel liest und hinterfragt wird auf der B.P. Homepage
und den Flyern namhafte Förderer und Unterstützer
finden… und es wird sugeriert, daß alle diese
Organisationen dahinter stehen und die entsprechende
Meinung haben!
Hier ist also ganz klar zu unterscheiden zwischen einem
Artikel den Hans „irgendwas“ geschrieben hat und einem
Artikel den B.P. von sich gibt… mit dem background. Da
liegt einfach „power“ drin, die von vielen als „offizielle
Stellungnahme“ angesehen wird, wenn du verstehst was ich
meine.
Feldzug zu den Artikeln:
Ich kaufe Zeitschriften, die mir zusagen und in denen ich
informationen lese, die ich suche. Reitwagen und MM
gehören nicht dazu. Das ist meine Art den Herausgebern zu
sagen, daß ich den Weg und die Richtung des Mediums
nicht goutieren kann. Ich sehe dies als einzigen und
wirksames Mittel jedes mündigen Konsumenten, seine
Unzufriedenheit wirksam zu zeigen.
Privatkrieg:
Ich weiß nicht, wie du darauf kommst, daß ich einen
Privatkrieg führe, es würde mich aber interessieren, aus
welchem Grund du diesen Schluß ziehst.
Ich denke die Diskussion im B.P. - thread zwar hart, aber
keineswegs persönlich beleidigend oder gar zu agressiv
geführt zu haben. Vielmehr denke ich in allen meinen
Aussagen klar und dezitiert mitgeteilt zu haben was und
warum mir etwas nicht gefällt.
… dich hineinziehen…
Auch das liegt mir fern. Nochmal, ich poste meine
persönliche Meinung und Ansicht, verpflichte aber keinen
Menschen auf der Welt, diese zu übernehmen.
btw… wenn ich wirklich einen Privatkrieg führen würde,
wüßte ich mir bessere Mittel als dies im Forum zu tun.
Ausserdem pflege ich derartige Dinge wenn dann selbst
und ohne Einbeziehung anderer zu tun.
greetings…
hier (http://www.vsicher.at/markt_motivforschung/Lebenslauf.html)ansiehst,dürfte dir doch BP und seine jetzige Vorgangsweise sonnenklar sein ;-).
lg Harry
was ich aus dieser Seite herauslesen kann, ist das der gute
Herr mit seinem Allerwertesten auf verdammt vielen
Kirtagen tanzt, aber die Seite kenne ich schon… wie alle
damit zusammen hängenden.
Oder möchtest du damit sagen, daß ich versuche mich mit
einer selbsterhobenen „Gottheit“ zu unterhalten?
greetings…