zuerst HALLO alle zusammen,
bin bei der suche nach einem motorrad
auf dieses forum gestoßen und wollte
alle user begrüssen.
zu meiner aktiven zeit gabs nur reitwagen,
is schon etwas länger her.ggg
so,nun zu meiner frage:
WELCHEN STREETFIGHTER WÜRDET IHR EMPFEHLEN?
eher ein umgebautes teil
oder ein sozusagen serienstreetfighter,
also zB. superduke,italienische (nobel)marken
triumph,buell usw.
schreibt mir doch einfach eure persönlichen erfahrungen,
oder falls ihr euer bike verkaufen wollt.
es sollte nichts unter 1000 kubik sein,
und viel druck von unten machen.
etwas zum cruisen also,
fahre aber auch gerne mal KK.
ps:wäre super wenn sich jemand für ausfahrten nächstes jahr
melden würd
pps:noch besser wärs wenn sich eine süsse bikerin
melden würde,meine freundin hat vor 2 tagen
schluss gemacht
freu mich schon auf zahlreiche zuschriften!!!
hab schon a paar japsen gehabt,
diesmal solls was exotisches werden.
muss nicht gehn wie die sau,
eher zum schaltfaulen fahrn geeignet sein
X11
125Nm Drehmoment reicht, oda?
lg
heisti
würd scho reichen,fahrst selbst eine x11?
schwester davon.
die blackbird
6 statt fünf gänge und 20ps mehr
und 20kg mehr ABS-verbau
lg
heisti
by honda
Superduke oder Edelitaka, da hast keine Arbeit und der Wiederverkaufswert ist wesentlich besser als bei den Bastelrollern;
des wär ma fast zu schnell.
wills ehrlichgesagt nicht übertreiben,
die X11 ist mir zu klobig.
wie gesagt ein streetfighter eben.
da soll nich viel dran sein,
eher ein 2 zylinder
wahrscheinlich recht,abnormaler.
wollte hier erfahrungswerte hören,
wie fahrleistungen,haltbarkeit,reichweite usw…
und zwar ehrliche,nichts was dir der händler
reindrücken will
würde mir jetzt die Superduke, wenn du keinen Wert auf die Sozia legst, die R nehmen.
Design spitze, Spaßfaktor 1a, Leistung/Gewicht passt und die Reichweite ist beim neuen Model mit dem um 4 liter erweiterten Tank auch ok!
Bei mir ist es die KTM SM 950 geworden, da mir die Reichweite des „alten“ SDuke Models zu gering war, aber nach den letzten Modifikationen ist die Duke sicher zu bevorzugen.
Zu den Itakern hab ich kein Vertrauen, ein Freund von mir fährt die RSV Mille, der bastelt dauernd dran herum, mir ginge das auf die Nerven;
Triumph Speed Triple
hat nen Guten Druck + Sound !
W-Man
Anlässlich ein Probefahrt im Herbst 2006
VVVVVVVVVVVVVVVVVV
KTM Super Duke
hat aber, meiner Meinung nach nen hässlich
Auspuffsound
Aprilia Tuono
mei Favorite
die Speedy…leider ist des Orginalbild viel schöner
Am besten ist eh probefahrenprobefahrenprobefahrenprobefahrenprobefahren**probefahren
Greetz W-Man
… einen kleinen Bericht der Blumenpflücker! 
[url=http://www.blumenpfluecker.com/index.php?option=com_content&task=view&id=12&Itemid=9]www.blumenpfluecker.com • Foren-Übersicht
Ich denke was die Jungs schreiben ist das, was sie darüber denken Also unabhängig vom Händler!
Meine persönliche Wahl wäre die speed tripple. Aussehen und Konzept trifft voll meinen Geschmack. Aber so richtig Exklusiv ist sie halt nimmer, sondern in aller Munde.
Was du vielleicht auch mal anschaun solltest: Moto Morini Corsaro… sehr stylisch, angeblich sogar nicht mal soooo wartungsintensiv.
Und wenn dir richtig fette urige V2 gefallen, dann gibts sowieso nur eine Buell
Egal für welches Bike du dich auch entscheiden magst, ich denke die Verarbeitungsqualität ist heute überall annähernd gleich… und pech mit nem Montagsmodell kann man immer haben…
mfg, navpp
wäre eine überlegung wert!
hab aber gehört das sie
sehr viel säuft.
hast du eine akropovic drauf?
ist der motor der gleiche in der sm
ist auch in der engeren auswahl,
hast recht,originaltöpfe auf der superduke
sind eine katastrophe.
bist du beides schon gefahren?
kannst vergleiche für dich ziehn
warn sehr hilfreich.
aber leider bestätigt das meine befürchtungen
vom hohen benzinverbrauch der duke.
muss nicht unbedingt der schnellste sein,
suche eher mehr power von unten raus.
und der SOUND ist absolut das wichtigste
bei der ganzen sache.
wie schauts den da bei den italobikes
deiner meinung nach aus?
die Speed Triple Modell 2006 bin ich gefahren…
danach die SD…naja Welten
nix gegen KTM aber z.B. die Armaturen der SD/2006 (kommt ja 2007 nen Facelifter) sands auf Rollernivau !
Den AuspuffSound …also ehrlich was hässlicheres
is me scho lang nimmer bei nem V2 untergkommen
naja Akpra könnts regelngg…ansonsten Fahrwerk top!
Die Speedy ist easy zum fahrn…fast Ladylike
(hoffentl. liest Fra Rossi net mit gg)
meiner Meinung auch nen Kompromiss zum Touren
na und die Tuono bin ich nur die alte gefahrn…
naja…bin halt AP-Fan…der Motor reisst für mi am meisten an…
Ansonsten bleiben dir ja nur italienischen Zicken
alla Morini oder MV Brutale…sands aber z teuer
Greetz W-Man
ma ned so richtig vom design.
hat die speedy auch so geringe
reichweiten,und wie ist der sound
mit den originaltöpfen?
tourentauglichkeit is gut,
hab zwar nicht vor aller herren länder
damit zu bereisen,aber für kleine WE-touren
sollts erträglich sein.