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natürlich die beste Lösung :o)

Weißt auch was vernünftiges um mein Röhrl zu schüzuen?
Hab meinen nemlich ei einem Slide fürchterlich zerschunden!
Gott sei Dank wars der originale Blecherne.

DANKE

mfG

Martin

Gut, das mim Schlauch kann i ma vorstellen, aber wie schaffst es, dass er dann aber hinten am Tuftuf bei einem Slide genau an der Poition bleibt und ned verrutscht?

lesen kann is eindeutig im vorteil!

die schlauchschelle kann man schon recht fest schrauben - da bewegt sich nix!

mfG

du hast Erfahrung im Brezn reißn! G

mfG

Martin

falls du das bist.

Sehe du hast das Knie am Boden.
Weißt du ob du da am Reifen noch Reserven hast?
Hab nämlich erst vor 2 Wochen Enduro auf Motard umgebaut.
Echt geil, man wird Kurvensüchtig und verflucht jede Gerade, …
Wollts dann mal wissen, und bin in auf ner kurvigen Strecke gefahren, und als ich mal keinen Käfig vor mir hatte, der meinen Speed in der Kurve zwangsweise bremste, …
…, schwup di wup Knie streift auf Asphalt, …
Nur dumm das ich ne Tourendress anhatte und kein Leder, …
Voller Freude sofort sehengeblieben und 160er Dunlop D208 angesehen, …
Noch 1 cm Reserve, …
Gibts ja ned!

Wie sieht das bei dir aus?
Bist du ohne Drivt am Wangerl???

mfG

Martin

Gibst du leicht die Schelle direkt durch den Schlauch???

Dann kann ch mirs auch vorstellen.

… bin da sozusagen schon ein ‚alter hase‘!

…weiss nämlich scho nimma wieviele es waren bis jetz…
;o)

GsD is mir noch nie was (ernstes) passiert!

Fahre seit ich 16 bin Cross (keine Rennen, außer privaterseits, wos ned so hart zugeht, einem aber auch nix geschenkt wird) ==> Zig brezn.
Freunde fahren so gern mit mir weil sie immer sagen, dass ich die spektakulärsten Stürze habe.
Noch nie was wassiert.
Bei einem 80er Suzuki DR 350 gegen eine Betonbfeiler auf da Autobahnbaustelle gelassen mit anschließendem 5 Meter Absturz und bei 120 von am Käfig heruntergeolt werden sind meine Highlights!
Das schlimmste baren Prellungen und Zerrungen und Muskelquetschungen, also auch nix Schlimmes.
Mit mir fährt auch immer eine Armada von Schutzengeln mit.

Also, …

Wünsch uns, dass das auch so bleibt!!!

In diesem Sinne: GUTE FAHRT!

mfG

Martin

…schaut dein Möpi aber a nimma sehr guat aus, hm?! :slight_smile:
(hast a Foto???)

So a „wildes“ Highlight hab i GsD no net,…holzklopf

Mei Schutzengel war meistens a no schnell genug für mi (oder doch schneller?!?!) !
g

Ciao und weiterhin gute Fahrt! :))))
Markus

Schelle durch Schlauch und gscheit zudrehen, das hält :o)

is mir lieber des motorradl rutsch von mir weg als das es das bike vor mir und auf mir noch ein paar mal draufwixt…

auf einer strecke hast sowieso überall auslaufflächen…

seh keinen grund warum ich sie nicht mehr montieren sollte - eher den grund - das ich ständig welche drauf hab :slight_smile:

schau da mal die bilder durch

http://www.hellhoundcrew.at

in der gallery - da siehst wie weit der reifen „„liegen““ darf… :slight_smile:

hehe

welches Foto meinst denn, wo ich drauf sein sollte mit Knie am Boden?

Knie am Boden heißt net zwangsläufig das du die Reifenflanke erreicht hast.
Gibt genug Fotos wo das Moped fast aufrecht steht und der Reiter wie ein Kluppensackl daneben hängt aber des Knie is am Boden (i sag jetzt net „schau dir die Bilder im Reitwagen an“) :o)

Ob du den Reifen bis an die Flanke fährst hängt auch stark davon ab ob du die richtige Felgen/Reifen Kombination fährst, 160er auf 5" hat eine andere (bessere) Kontur als ein 160er auf einer 4,25" Felge!
Ich fahre einen 150iger auf 4,25" Felge, meiner Meinung nach passt das genau.

Driften kann i (noch) nicht, bei meinem Speed würds auch eher bremsen als schneller machen, Reifen fahr ich trotzdem bis zur Kante (manchmal auch a bisserl drüber) :o)

Zum Schräglagen austesten würd ich dir aber eher a Kartbahn oder einen Parkplatz empfehlen, bei einer Brezn kann dort weit weniger passieren als auf der Straße!


Grüsse,
Mike

zum schräglagen testen…

fahr am parkplatz → fahr einen großen kreis und immer schräger bis die fußrasten schleifen :wink:

immer gleichmäßig auf gas bleiben :wink:

sondern Räder.
Meinte das einspeichen, umspeichen oder ob du kompletträder mit neuen naben kauft hast.
Tja schade das mei tipp ned geholfen hat.

FG

Markus

fürn Hinweis!!

i werds beherzigen :o)

Nein, hab mir Kompletträder gekauft!

jetzt hab ichs eh schon kapiert!

mfG

MArtin