Kann mir jemand einen Tip geben, wie ich den Tank einer BMW R100GS retten kann - die Innenbeschichtung blättert ab und die Vergaser finden das auf Dauer gar nicht lustig 
.
Es müßte also entweder die Beschichtung erneuert werden oder ein Filter dazwischen. Hat da schon jemand Erfahrungen damit?
Hi,
Tank entleeren, abbauen, mit irgendwas füllen, das schleifwirkung hat (z.B. 1 Kg Spaxschrauben) Tank mit ner Decke umhüllen und in nem Betonmischer festspannen.
1-2 Stunden laufen lassen und der Tank ist innen blank.
Dann ne Tankversiegelung rein und gut ist.
Ein Tanksieb hast du eh schon drin (auf den Sprithähnen), man kann noch zusätzliche Filter in die Leitungen setzen (papier), aber das verlängert nur die „leiden“… 
…und bitte zusätzlich KEINEN Beton in den Mischer füllen…
Manche nehmen auch Bleischrot zum entrosten,
keinesfalls versuchen den Tank auszubrennen 
Evtl. geht es auch mit starkem Abbeizer, aber nichts außen aufbringen…
Gruß
Tom
Bleischrot ist weniger abrasiv als Spax-Schrauben und hat einen Vorteil bei älteren Maschinen: die Tank-Innenseite wird sozusagen als Vorbeschichtung mit einer dünnen metallischen Bleischicht überzogen. „Für ältere Maschinen“ deshalb: Spuren der Bleischicht können sich im Lauf der Zeit lösen und Katalysatoren mögen kein Blei. Demnach sollte man beim Behandeln des Tanks einer Maschine mit Kat lieber auf die Spax zurückgreifen.