aber wenn an den zangen dauernd spannung anliegt, find ich das etwas unvorsichtig, ned gefährlich.
mann könnte ja arbeitshandschuhe drübergeben, was aber auch eher unsicher ist.
ist ein kostenloser austausch möglich, würd ich zuschlagen und ein anderes gerät nehmen. schau auf die dimmensionierung der starterkabel, mit einen dünnen drähtchen gibst maximal einmal starthilfe, dann löst sich vermutlich die isolierung der kabel leicht rauchend in ihre bestandteile auf.
minimum wären 12 oder 16 quadratzentimeter kabel ( mit starterkabel vergleichen ).
der integrierte accu dürfte für einen diesl-kaltstart sowieso zu schwach sein. diese geräte haben max 8-15 ah da sie sonst zu schwer werden.
den 600 A starthilfe würde ich auch nur bedingt trauen.
sind die zangen voll isoliert, kannst bei den meisten autos sowieso keine starthilfe mehr geben, da soviel platz bei den batteriepolen garnicht vorhanden ist.
ich hab immer eine geladene 45 ah batterie im kofferaum + 16 quadrat kabeln und handschuhe. „dann funktionierts auch mit einem kleinlastwagen“. „ggg“
fg
hausmasta
hmmm… ein kaffee wäre wieder mal lecker
das ding gekostet hat?
weil ned isolierte griffe gibt´s schon längst bei den billigsten starhilfekabeln nimmer.
die gefahr is ned für dich als person gegeben,auch ned für kleinkinder.
sondern für die empfindliche motorelektronik deiner"wing".weil der kurzschlusstrom kann bis zum 1000fachen nennstrom steigen.und das gegen masse,viel spass beim neu verkabeln des bikes!
lg STEVY!
is net so übel, meines dürfte ein ähnliches sein.
[url=http://www.forstinger.net/graphix/pdf/okt_2004/p2.pdf]http://www.forstinger.net/graphix/pdf/okt_2004/p2.pdf[/url]
Greets AL
da weiter unten
haben beide so 1/2 recht *g
tatsache ist das bei 12V auch bei schweißausbruch keine direkten stromschäden zu erwarten sind.
tatsache ist aber auch das die indirekten verletzungen durch die von dir beschriebenen degengefechte durchaus zu verbrennungen,verletzungen der augen und mit pech beim „picken“ der 2 ladekabeln zu extremer erwärmung, dämpfen … führen kann.
bei der bedienung kann dir nicht mehr passieren als bei der verwendung von starterkabeln aber
wenn die ladekabeln nicht mit schnellverschlüssen abnehmbar sind wird sogar die lagerung spannend und das gerät ist ohne schalter ein topfen.
gruß
häääh? Lach ma a bisserl?
Und… meinst mit der 1/2 etwa mich??
Ich dachte eigentlich die Grundsatzdiskussion wäre schon beendet und war sind schon beim Bier und jetzt muß ich schon wieder erklären, da ich mir nicht unterstellen lasse, nur 1/2 zu sein und der zwoate mei 2.Hölfte in Anspruch nehmen darf.
Leider hatte ich diesen Link:
[url=http://www.lfas.bayern.de/publ/strom1/STROM1_1.HTM]http://www.lfas.bayern.de/publ/strom1/STROM1_1.HTM[/url]
erst zu spät gefunden, hätte mir einige wunde Finger erspart und genau um die ersten beiden Sätze nach dem Wort: Grundlagen ist es gegangen und nichts anders, weder um direkte, noch um indirekte Stromschäden.
Alles andere in den Postings war dann die Kür nach der Pflicht ggggg.
Aber warums niemand glaubte??
Grübel, grübel.
Gruß AL
[url=http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1085398]http://www.1000ps.at/forum/fb.asp?m=1085398[/url]durch, und schreib mir dann bitte was daran falsch ist!!
danke dir schon mal in vorhinein!
gruß
ist untertrieben *lol
und keinenfalls wollt ich einen als einen halben oder gar zwei als einen bezeichnen - vielmehr war bei jeden von euch so ein körnchen der absoluten wahrheit dabei aber bis zur wüste ist’s noch weit
das mit dem bier ist eine gute idee, aber obacht - senkt den menschlichen innenwiderstand enorm, also nach 8 bier keine startversuche.
gruß
bestimmt, wir zwei haum uns eh schon geeinigt gö! wir gehn mol auf ein bier! das ist unser deal!!!
gruß
hab ich in der Diskussion absolut außen vor gelassen, damit wäre mein „Kollege“ wahrscheinlich restlos überfordert gewesen gg.
Aber jetz wo Du`s sagst, sollte er seinen Beweis wohl nach den Bieren antreten, oder?
Nee, lasse mir nix böses unterstellen ;-), wir werden dann mitm Taxi fahren ohne Starthilfe.
Und… solltest Du Deine Rechtfertigung mit halben und ganzen ernst gemeint haben?, ich habs schon verstanden was Du meinen.
Übrigens, die Biere meines Kollegen dürften schon wirken, er hat eine Frage an Dich bei mir angehängt.
Good Night AL
weißt nimma wemst schreibst?
Aber ich kann Dir auch sagen bzw. schreiben was da nicht stimmt.
Abgesehen von der Groß und kleinschreibung, den Beistrich, Punkten und Abständen, glaub ich, das dass: „geräd explotieren“ auch nicht ganz stimmt.
Sonst nowas?
Nacht AL
hab ich erst vor kurzem gefunden.
[url=http://www.lfas.bayern.de/publ/strom1/STROM1_1.HTM]http://www.lfas.bayern.de/publ/strom1/STROM1_1.HTM[/url]
Gruß AL
ausser vielleicht das die pole der kabelzangen hoffentlich isoliert sind und blank nur die innenseite ist - aber sonst ist’s ok - weiter so
gruß
geht es.
da siehst du auch einen roten aus/ein-schalter oben abgebildet UND dieser fehlt eben.
beide zangen sind praktisch nur lose seitlich raufgesteckt und können daher,nicht nur, im kofferraum sehr leicht runterrutschen…
gruss kurt
das meine die ich habe die gleiche ist, allerdings nicht vom Forstinger und auch ohne den Hauptschalter.
Ich transportiere sie allerdings nicht permanent im Auto, deshalb habe ich Deine Ängste nicht, die Klemmen sind ausreichend isoliert, ein unbeabsichtliches berühren ist dadurch sehr schwierig.
Da Du sie aber im Auto transportieren willst, ist Deine Sorge durchaus berechtigt, wenn sie im Kofferraum herumrutscht ist die Gefahr eines Kurzschlusses durchaus gegeben und das würde ich auch bei Forstinger einwenden und auf Austausch bestehen. Trotzdem ist die Wahrscheinlichkeit das etwas passiert sehr gering, aber nicht unmöglich.
Gruß AL