die Ursache ist laut Gutachter „am wahrscheinlichsten“ defekte Pumpe oben am Bremshebel. „Wahrscheinlich“ deshalb, weil: GarGarantie hat es gereicht durch einen Gutachter feststellen zu lassen, das weder Luft im System war, noch irgendwo Bremsflüssigkeit ausgetreten ist, und die Bremse auch keine äußerlichen Beschädigungen durch den Unfall aufwies und dennoch die Bremse nicht mehr zieht. Das war denen genug um den Fall als Garantiefall anzuerkennen - auch wenn dann eben NUR die Bremse ersetzt wurde.
Um der Ursache restlos auf den Grund zu gehen, müßte man die Handpremspumpe in einer Werksatt/Labor/TÜV… was weiß ich wo… zerlegen und untersuchen lassen. Das bezahlt aber keiner. Ist wohl laut Gutachter auch ziemlich teuer und für die Anerkennung des Garantiefalls eben nicht nötig. Interessant wärs schon…
Auf die Frage, ob man das vorher irgendwie merken würde meinte er, man müßte das am wanderenden Druckpunkt erkennen, wenn das Motorrad länger gestanden hat. Beim ersten Anziehen der Bremse und beim zweiten anziehen muß der Druckpunkt auf genau dem selben Punkt sein. Wenn der nur leicht wandert, ist das schon nicht mehr ok. Da aber diese Bremse einen ziemlich weichen Druckpunkt hat, merkt man das einfach so nicht. Man muß das schon ganz bewust gelegentlich vor Fahrtantritt testen. Gut wenn man sowas vorher weiß…
