hastn no dein e34er?
i würdn garned hergeben, wenn er no 5 Jahre überlebt wird der glaub i an ganz guadn Preis ham.
Ohne M Fahrwerk kannst die Autos vergessen, des schaut aus wie auf Stelzen.
hob ma docht, mia redn de gaunze Zeit vo an und demsölbn. Vo dem 523-ga, denst Da vuriges Joahr kauft host, oda is des scho wieda a Aundara?
mitn Raubkatzerl kaunnst jo zu kan Kundn foahrn, de glaubn jo daunn olle, dasst 6 Richtige ghobt host. 
I ghoit man, bis er zafoit und so wias ausschaut dauat des no a Weul.
Vom Foahrwerk bin i imma no begeistat. Do kummt maunch neiches Wagerl net mit. Ois 520-ga is er zwoar ka Rennwogn, owa bei div. Autobauhn Auf- oda Obfoahrtn trennt se daunn gern Spreu von Weizn und des gaunze vaspoilate Japanagraffl vaschwindt ausn Rückspiagl. 
i hab a no so a Heckrollo 
und wenn wer hinten knapp auffahrt dann lass i des hochfahren damit i erm nimma siag.
I hab mir a überlegt das i da a gscheite Botschaft hinten draufmach wie… Folgen sie mir und dann fahr daquer in die nächste Kurve.
oder ******* !!!
und mei Rückspiegel verdunkelt sich söba damit meine Äuglein nicht so arg geblendet werden durch diese bösen Autos die was ihr Fernlicht ned odrahn oder Zementsäcke hinten mitfürhn und ka Leuchtweitenregulierung besitzen.
Aja: i hab natürlich a Leuchtweitenregulierung, und a Tachoinstrumentenhelligkeitsdimmung(damit die innenbeleuchtung meine Äuglein nicht so blendet)
Jojo. soiche „Tog danoch“ kenn ma eh olle …
is des geilste Trumm vo do bis iwahaupt.
Des hob i amoi in an 7-ma ghobt. Waunns da do aum Senkl gengan - drück - bssssssssssst - und schlogortig gengans in de Eisn. Daunn vafoigns Di mit 129 Km/h ölfaneinzg Km weit, bis sa se endlich mit 131 Km/h iwahoin traun. Jetz, wost mi drau erinnat host, föhlt ma des richtig. 
des wird erst no auf a gscheits niveau bracht.
aber daweu is des amoi ned so wichtig, jetztn mach i mal des Automatikgetriebeservice in Augsburg, der rogatyn zerlegt des komplett und blast auch den Wandler durch, tauscht die Stifte, und dann rennt des wie Neu, bzw besser.
weil des Getriebe schaltet afoch nimma wirklich sanft, und teilweise überlegt er 3 Sekunden beim Kickdown usw…
st patricks day! bittesehr
hob i a scho ghäart, owa do gibts a in Vösndorf an Spezialistn, der mi bei a poar Amis und an Audi V8 scho außigrissn hot. San wirklich auf Zack de Burschn und orweitn relativ günstig.
aber i muass sowieso an Motor ausliefern in Deutschland, und i glaub der Rogatyn is hoit doch spezialisiert auf die BMW Motoren… daher…
Und i hab hoit sovü ghert von dem, der soll göttlich sein.
er se scho iwa de Kostn geäußert?
280 Euro inkl Material
Mit auch!
Und wenn der Herr der Ringe im Rückspiegel auftaucht - daun schleichts eich von der Überholspur, es Wappler.
A Raudi mit sein Audi. 
Eppa no an vo de grammlndn Söbstzünda im Autounion vabaut? 
Schon der GRÖFAZ hat gewusst, was gut ist.
Und da grammelt gar nix:
3.0 Common-Rail mit Oettinger-Chip und 2.0 TDI Aufschrift auf der Heckklappe. 
Das dürfen die 530er Treiber immer ganz kurz lesen und dann sehen sie nix mehr, vor lauter Tränen.
Eh klor.
Weu des Heisl raukt wia a Bochofn.
Dr. Pezi
passts eh :=)
Wer Göd hat kauft sich einen VW, wer kans hat kauft sich einen alten VW, und wer zvü Geld hat kauft sich einen VW wo Audi draufsteht
hat der Hader scho gsagt!
Du manst woi „Herr der Standlichtringe“
tuast hoit in den 530d auch einen Chip rein daun derfst messen
überhaupt des mit dem 2.0 TDI Schriftzug is arglistige Täuschung.
Der gibt ja ned gscheit Gas weil er sich denkt sonst fahrt er dir hinten rein.
er leicht so stork nochn Tschip-Tjuning, dass´ an de Tränen in de Augn treibt und ma automatisch vom Gas geht?
Du waßt owa scho, dass da Einsotz vo Kaumpfgasn lt. Genfer-Konventionen vabotn is? 
PS.: De Tschips kaunnst da außadem wuchtn - des Schweizahaus hot wieda offn und es gibt „Rohscheiben“.
maximal die Reifen, beim Ampelstart.
D]
Du waßt owa scho, dass da Einsotz vo Kaumpfgasn lt. Genfer-Konventionen vabotn is?
intereesiert eh niemand.
Das Schweizerhaus hingegen ist ein guter Tip - - zwegen der Schweinshaxen und dem Budweiser warats.