dann können wir unsere rüssel mal wo reinstecken löll hehehe…
i foahr dann ins rwc. humanic, kummst a hin?
sers
der
steveman
nur noch am Ring. Wenns die Beläge kalt sind bremsens natürlich etwas schlechter aber das gibt sich wirklich sehr rasch. Wobei wenn ich es mir recht überlege wenn du ausschließlich auf der Straße fährst würde ich auch eher die SRQ nehmen denke ich. Aber mal vorsichtig ausprobieren kann ja nicht schaden würde ich sagen ;-).
lg Harry
verstehen. Warum beginnt ihr alle an der falschen stelle? Bremsbeläge sind am billigsten und was bringt der Hr. Stahlflex und Brembo wenn der Belag die Performance nicht umsetzten kann!
Mfg Monstroso Jürgen
niederbrech
gleich 2 neue Bremssätteln auf Ebay aber die blauen nix?
die Anser treiber bin auch einer und lass immer erst den Steve experementieren wenns net klappt dann hab ich es mir erspart ,-))
du wast doch ehh alles selber warum fragst uns?
und mit de beläge is des wieder so a sache,der ane hats gern giftig der andere ned so,is wia bei die frauen,aber des brauch i doch dir ned sagen!
ausserdem wissat i ned was an einer bremse von aner R1 auszusetzen wär?(ausser das serienmässig keine stahlflex drauf hat)
i denk mir halt wennst ned wirklich nur am ring fahrst,wird die bremserei für uns normalsterblichen weit mehr als gut genug sein,oder?
gusscheiben brauchen temperatur und spezielle beläge…
scheiss was schreib ich des dir?
lg
jetzt zu spät… looooool
bei den ergüssen was da abgehen, sehr unterhaltsam, pfffffffffffffff
dem jürgen gepostet und er meint ebc double H wären für die strasse das optimum…
na, mal sehen…
danke dir
lg
steveman
falsch verstanden. es geht mir nicht ums sparen, was das zeug kostet ist nicht unbedingt das thema schlechthin.
die flexe bringen immer etwas, nämlich einen klareren druckpunkt. die pumpe von brembo kommt meinen kurzfingern bestens entgegen, weil ich viel leichter ziehen kann als beim serienhebel. hab halt kleine patschhanderl…
der serienbelag der alten R1 zum bsp. ist ein top performer. der grund für die schwache bremse der 02/03er r1 ist in den entschärften belägen zu finden und angeblich auch in den aluminium-bremskolben.
wie auch immer, ich sehe nichts falsches daran…
lg
steve
scho auf welche geboten 
lg
steve
auch eine möglichkeit…
lg
steveman
ps. schon den neuen reifentest im motorrad gelesen ?
mitn linken aufgestanden heut 
da hast irgendwas falsch verstanden. die bremse der 02/03er R1 ist definitiv kein mörderanker. das kann wirklich jede 93er ZXR deutlich besser. der grund dafür ist bekannt, weil man für den US-markt die bremserei entschärft hat und gleich statt der stahlkolben (angeblich) aluminium (7075T6) kolben eingebaut hat…und andere bremsbeläge…
meine frage war aber eher auf die beläge gerichtet. weil ich ma ned leisten kann 5 garnituren verschiedene beläge zu kaufen bis ich den richtigen find… und ich habe ja dazu geschrieben ich will die einfinger-überschlagbremse…
guss-scheiben würde ich nie fahren, auch wen die gut funktionieren. haben immer ein gewisses restrisiko… a stahlscheibe fleigt dir jedenfals ned um die ohren. aber wem sag ich des. was metalle betrifft bist du hier derjenige der uns was beibringen kann…
also, ned sauer sein alter
serwas
steveman
geh schlofen hearst sunst bist wieda miad. am donnerstag nmusst fit sein ggg
ciao
steveman
ps. was ist, i fahr heut am nachmittag zum martin nach vöslau, weil i mein anhänger verhökert habe und ihm die papierln bring.
war übrigens a mörder geschäft. anhänger gekauft (6000.- ats) umgebaut (1500.- ats), zwei neue reifen (600.- ats) und jetzt um 280.- euronen verkauft sniff
schuldige bidde, bin ein blöder hund so viel zeit muss doch sein gell, lööööööl …
bist auch so ein agent wie ich, zuerst fest einepempern in die wageln oder sonst was,
und dann verscherbeln,
aber eines hab ich mir geschworen, ab 2010…
…mit mir nimma… muhahahahahahaha…
guckst mail,
greez da hömal
danke for the mail…
antwort is untawegs…
see you gegen halber fünfe…
ciao
steve
kannst du die bremsbeläge von der alten ned einbauen und die kolben müsste ja a besser werden und ned so viel kohle kosten oder bin ich am falschen weg
ob die beläge passen… die bremszangen sind anders…
lg
steveman
ich hab drauflosgeschrieben was mir so eingefallen ist,und plötzlich denk ich mir :was brauchst d3em steveman erklären?
der doch sowiso der doktor der motoren ist!
lg