des hob i ma schon gedacht,
alerdings sollt ma sowas eh nit verkaufen,tuat oam fürn rest vom leben loaad.
griasserl 
hubraum
wüsst ehm a zwergenmowed ausreden ,oba glei 2 zwergen moweds einreden…zzzzzzzzzzz…
wennst sogast kaff da a 12 bandit,so wia da onkel,jo des warat a guatta tipp 
griasserl
silli,dafür bleibt sie auch die… GAMMA…u.ist heute schon zum 1.Roll-Out in die Wachau ausgefahren,Hauptstrassen ok,abseits noch viel Dreck,wie schauts bei Dir in die Berg aus???
>drehzahl<
du host oba schon mitkriagt, dasser wos „klans“ suacht.
i find so a 600er passat do gaunz guat.
greeeeeez, ich
(jo, okeeee… die daytona is doch recht schlank, aber die grs is a weng bullig. des passat scho)
oiso des is eh woss kloanes ,weil wie auch du weist wurden die 25oga 2 takta durch de 6hundata ersetzt.
oiso is a segsa woss kloanes,wenn a zwafuffzga für dich klein ist.
oba mit 110 kilo host auf ana segsa a nichts zum suachen
griasserl
jo de wachau,is schon schön,alerdings mitm mowed bin i da nur 1x a runderl gfohren,war 2006 mit der 11er katana.
wia schaut´s bei ins aus…denk…de kehrmaschin ist schon fleissig im einsotz,jetzt war ja 2 wochen absolutes kaiser wetter mit temperaturen von 17 grad,
momentan ist des wetter etwas durchwachsen,oba i moan i werd ma de wochen des taferl holen,scheiss auf de poor euken.
mit meim 2 taktale kunn i momentan nit fohren,obwoll a taferl drauf warat,do hotts den lumpi beim h-radel fohren übaschlogen,
jetzt konn i des gonze heck neich mochen 
zwegs wachau,donn werst woll in egelsee beim motorradel museum vorbeigschaut hoben.
is schon klasse was da so steht 
griasserl
woasst eh,braucht ein motorrad ventile ???
.
…
jo zwoa,ans am vordenradel und ans am hintaradel
jo scho- oba wenn i dran denk, das so a RS250 zb no a eck klana is wia mei 675a, und DIESE scho verdammt schmal is, dann glaub i beim bestn willn ned, das er mit seine 110kg auf dera rs glicklich werd.
greeeeeez, ich
Jo es Problem bei da RS250 is hoit, dass des eigentlich ehr oder weniger a Jugendtraum is.
Wie gsogt, seit i dozmois en Max Biaggi auf der foahn gsehn hob, woit i des Ding haum … des würd daun hoit in Erfüllung geh.
Mei erster Gedanke woa eigentlich eh a 600er…do geht mit mein Gwicht wengst a bissi wos weida 
I wollt ma dozmois, bevor der Motorradlunfoitod woa, eh a 600er CBR hoin … de hot ma recht guat gfoihn.
Hot si daun erübrigt ghobt.
Owa so a 600er GSR is a net unbedingt schirch … fias wieda einekumma eigentlich gaunz ok oda net?
I hob ma hoit denkt, dass wos klanares fias wieda einekumma sicha net verkehrt is. I schlog a imma de Händ iwan Kopf zaum waun i les, dass irgendweuche 18 jahrign Burlis manan, se miassn si a 12er Ninja kaufn, oda an M5 (wauns 5 Radln sei soin -> 4 Radln am Boden und ans in da Haund :D).
I bin mit 30 jetz net unbedingt mehr a junga Hupfa, owa dennoch wieda „Anfänger“.
Drum woa mei Idee hoit wos klans fia 2 Saisonen und daun wos Gressans.
Owa de Daytona 675 schaut scho gscheit guat aus … owa vielleicht a bissal zu heavy fian Aufaung oda?
oiso gabast de 675 um des geld her
Hierfür sollt eine 2-3K Maschin auf jeden Fall reichen
wenns umfollfrei is würd i a engländarin nehmen,oba eben um de 2-3 tausenda
na nit für mich,oba da lumpi oda mei weibchen könnten da eine gute figur drauf machen
griasserl
geh weida wo steht des- dosd Die Importiern muaßt ?..Hextns von Wean nach Restösterreich jo des kanntat scho seyn Nit?
Und zum Bj loss da need imma Irgendwelche Gschichtl drucken , meist von Soichanen Die damit ned Zurecht komenn , wollen , können , oder sollen.oba Des is Denan Ihr GANZ EIGENES PROBLEM
wie lang hastn Die Honda NSR 400 eigantlich ghabt , wieviel bist damit gfahrn und Wieviel Km hods scho grennt ghabt?
Sogst ma Bitte ein Einziges Motorradl wo Alles zu 100 % in Ordnung ist
Und üwahaupts , wülst ma Bitte sogn was an Der Text Passage so schwer zu verstehn is 
weil wenn dann sag ma halt wasd ned verstanden hast
…Entweder Leistung oder Haltbarkeit -ABER das ist auf Längere Kilometer Laufleistung bezogen. ich kannte Einen Der hat a Suzuki RG 500 ca 48.000 km ohne Irgend ein Problem gfahren…aber ned Nur im Standgas …und i kannte auch apoar Die hobn zb a Yamaha TZR 250 nach ca 5000 km sozusagen Vernichtet ghabt…Es kommt nach wie vor drauf an wie man in da Lage ist sowas zu Pflegen und zu Servisieren. MERKE : NICHT DAS PRODUKT IST SCHLECHT sondern der Stocki Der droben hockt und sich Nüsse auskennt.
Na Pil i hob di scho verstanden
De NSR hob i 2 Saisonen ghobt … woan irgendwo bei 10tkm ohman und i bin 5tkm gfoahn mit ihr.
Do hots owa nie a Problem gehm … hob a imma drauf aufpasst
I hob bei dera anan nur deutscher Brief glesn und goa nimma weidaglesn
Drum hob i denkt, des is ane zum importiern
Owa wenn dem nicht so is … i hob leider kan Link gfundn oda net genau deuten kenna, wo du de gsehn host Bitte nochmal sagen
wenn was weiter gehen sollte wirst woll über a tausender nachdenken müssen.
alternativ würde sich a gsxr 750 srad anbieten ,sind um die 2-3tausenda zubekommen,
und ja da hast du auch platz darauf,das einzig störende ist das drehorgelfahren,
aber das ist man als 2 takta eh gewöhnt.
lg
Meinst net, dass des zu stork is fias wieda anfangen?
Owa wegen auffedrahn.
Gibts no an anderen Drehzahlbereich ois 10.000 - Rot ?
da host kaunsd Eam ja mol anrufen:
Angebot von User: wayne91
Anfrage an wayne91 schicken
Telefon:06643000851
Region: Wien
Vom Thema Pflegeaufwand sind Die NSR 400 und RS -V 250 Nahezu gleichwertig zu Betrachten. Wichtig Alle 2000 Km Zündkerze aussi , Bestes Öl verwenden zb Motul 710 UND öfters schaun das Die Vergaser Flansche vom Vergaser zum Zylinder ned Rissig , Pörös Alt sind weil wenns Falschluft ziagn dann wars das, Und GANZ WICHTIG: Langsam Warmfahren , auch wenns schwärfällt
Jo Pil eh so wie is no in Erinnerung hob
Und NIE ausrollen lossn 
Hach i vermiss sie irgendwo doch de 400er
Des woa scho a supa Ding
Na zu stark ists ned oba Laungweilig gegnüba am 2 Takta …a Handelsübliche 4 Takt Gurkn was soll da scho Bsondares drann seyn.
daun kaafsta glei a Gustl des is wenigstens no Irgandwie Lustig mit am Kernign 3 Zyl 4 Takt Murl -und langsam ists a need .
oda De Triumph vom Maya Buam
Lg Pg
das hast du im rechten handgelenk,ob ´s zustark ist.
ich meine nicht,speziel die gsxr 600/750 srad holt sich die leistung über drehzahl…leider…
i find das ist ein gutes wieder einstiegs motorrad.
bin selber eine gefahren und das nicht ungern,
preis leistung passt und wennst genugg vo der gixxen host verkaffst es mit minimalen wertverlust.
und jo es geht mehr als 10tausend ist rot
lg
Jo de Triumph is scho echt fesch.
De würd ma wirkli gfoihn.
Und mit runde 120PS dazaht mi de wenigstens
I werd moi a bissi nochdenken müssen
Des woa jo da Gag dran silli.
Sprich man fährt nur im Bereich 10.000 bis Anschlag
Owa gsxen gabats auch Gebrauchtbikes.at a genug … Garantie is hoit scho a geniale Ansage
Beim Gebrauchtkauf hob i hoit imma Schiss, weu i mi mit da Technik jetz net unbedingt SO guat auskenn, ois das ma mi net iwan Tisch ziagn kunntat.
Beim Auto kauf i ohnehin net Gebraucht
sog amoi so obwohl i a Honda Freind bin , weil i halt imma damit zufrieden war -kannst Die Leistung von da NSR durchaus mit ana RSV vergleichen …Die schenken sich ned Viel , höchstens in da Endgeschwindigkeit aber da bist eh mit beiden in da Grauzone zumindast in Österreich . Was aber Wahr ist -ist das Die Honda im Unterhalt eben auch Teurer ist. Mehr Verbrauch ,Sowohl Öl als auch Sprudel-dann Einen Zylinder mehr ,(evtl ersatzteile) und auch von da Versicherung her
Lg Pg