Hi!
Also, ich will mir eine KTM Lc4 Bj95 kaufen. sie hat ca. 9000km drauf.
Soll um die 2000euros kosten.
Könnt ihr mir sagen obs da irgenwie Problem gibt oder gab mit diesem Baujahr.
Was sind die Kinderkrankheiten?
Ist diese empehlenswert??
Danke Mfg Hatschi :-))
PS: Optisch siehts noch gut
wenn die Daten alle so stimmen, und sie optisch ok is, is der Preis ok…
vorsichtig nachfragen, wie sie behandelt wurde (immer warm gefahren, Autobahn, Öl brav gewechselt etc.)
9000km mit Bj 95 ist ein bisserl komisch wenig?!
Preis klingt vernünftig, aber ohne KTM-Kenner würde ich mir die nicht kaufen. Hast sicher einen Spezi, der selber gut zangelt. Der soll sich den Motor genau ansehen. Fahrwerk sollte keine Probleme machen.
Vermeide aber ein Wettkampgerät mit starken Schleifspuren an Motor und Rahmen.
wenn ein KTM-Reiter nicht nach dem Kaltstart Vollgas gibt.
Ich kenne nur einen Einzigen, der sich beherschen kann 
Ich gebe Dir aber Recht, dass Autobahn, Ölwechsel und Warmfahren ein Gütezeichen für einen guten Motor sind 
Sicher schlau, wenn man da freundschaftlich nachfragt. Das bringt meist mehr als ein Ankaufstest.
für eine 8 Jahre alte LC4 würd ich
nie ausgeben…
eine kantn ohne schleifspuren ist keine kantn,oder der besitzer ist nie in den genuß gekommen,um zu sehen,was man alles damit machen kann!!!
Krawuzikapuzi
… der Besitzer kann fahren
lg
Tom
eine frage des geldes, würd persönlich aber keine LC4 kaufen die vor 97/98 gebaut wurde!
wennst a enduro willst um wenig geld, schau dich mal nach einer alten XR um, die machen technisch meist weniger probleme!
san de LC4 erst ab 96 zu empfehlen!
ab da habens am meisten geändert und de kinderkrankheiten san a weg!
kann da aber auch nicht sagen, was vorher fire problems woan! hab den tipp auch von wem anderen!
so long, da Woif
weniger Kohle
Wenn es keine Leiche ist, dann ist der Preis ok.
Ist halt ein kleiner Unterschied zwischen Eurotax und Realität.
bist daselbe wia bei de EFZA ???
OÖ und so ?!
Host owa long brauch bist do auftauchst (foist es bist)
griazzi da R
aundererseits findst a LC4 mit dem Oitta um des göd a nirgends?!?
weil a 95er billiga is, und i sowieso ka LC4 ab 96 find 
kann da a ned mehr sagen zu dem thema!
is aber leider so! allerdings kannst um 2000 euro ned viel verhunzen! wonn des teil verregt einfach in einzelteilen verscherbeln!
dann host de hälfte a wieder herin, also was solls!
so long, da Woif (der jetzt wieder dahoam is)
PS: i hoff du host den nochmittog guad iwalebt! i woa nie an der tastatur! gg
- ja
2. na, NÖ
3. wieder na, bin scho ewig registriert…
ebenfois scheen Gruass
LgL
hab i ghabt war echt super benander - hab nie probleme gehabt.
Mei Freund hat mal eine 94er 620er ghabt.
I würd auf die Radlager schaun - ob die okay sind, dann aufs Federbein - wenn man die Umlenkung nie schmiert - kanns böse sein. Ob die Gabel net rinnt, usw…
Optisch kann man sie mit neuen Teilen gleich wieder mal gut aussehn lassen.
Such Dir jemanden der sich auskennt und sie mit Dir anschaut.
33,3 % richtig gg
scheen tog no
lg da R
Was ist an den Schleifspuren schlecht, fahre mit meinen KTMs immer Rennen und bin mir sicher das sie technisch besser beieinander ist als eine ohne Schleifspuren. Denn wo fahren denn die KTM die optisch keine gebrauchsspuren haben, nie im Gelände sondern nur auf der Straße und dafür ist der Motor sicher nicht gebaut.
mas,i kauns!!
KK
dann kauf da für die XR ersatzteile!viel spass!!
KK