und was würde dann ein einstellen auf die persönlichen vorlieben dran ändern??
wir erinnern uns:
„Grundlegend passiert das bei fast allen Serienfahrzeugen! Du mußt wenn du dir ein Bike kaufst das Fahrwerk und das gesamte Fahrzeug Speziell auf dich einstellen!“
an den ampeln sind folglich tabu?
und ein gutes Federbein Stempelt net!
Mfg Monstroso Jürgen
sind doch was für kinder…gepflegter drift kann weit mehr
und was hat das jetzt mit dem federbein zu tun??
das stempeln kommt doch durch die motorbremse,oder??
und wenns nicht so sein sollte,wodurch entsteht es sonst?
und warum ist es weg wenn man die kupplung leicht zieht beim anbremsen??
seltsam dass du hier eine diskussion anfängst während du im eigenen forum die antwort vom mike
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Keine Kinderkrankheit, hat jedes Moped das keine AHK verbaut hat
Entweder viel üben und Kupplung schleifen lassen oder aufs Kuppeln und Stempeln vergessen mit einer AHK
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einfach so kommentierst
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Gute und Richtige Antwort!!
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und dann nix mehr dazu schreibst??
erklär doch einfach
wenn ich auf eine ampel zufahre, und das auf einer
geraden? oder wie meinst du das?
zu vorhin:
den tip mit der kupplung hab ich in meiner ersten antwort schon gegeben
meine neue 6er ninja, hat im gegensatz zur vorigen maschine(yzf r6) eine. und ich würd um nichts auf der welt wieder drauf verzichten !..
mfg georg
kurz vorm einkuppeln gas geben damit die Motorbremswirkung nicht so stark ist und der niedrigere Gang schöner reingeht…
MFG