gibt es keine grenze. löcher so viele du willst. aber nur löcher bohren bringt nix. vermutlich wird das sogar schlechter gehen, weil das gemisch zu mager ist. genauso nur auspuff tauschen bringt nichts oder nur luftfilter tauschen ist für die fische. wichtig ist dass die vergaserabstimmung angepasst wird. und dafür kann man nur ca. angaben machen. welche hauptdüse, luftdüse, gemischnadel möglicherweise auch düsenstock am besten passt, ist eben von dem abhängig, was alles gemacht wird. drumm kann man GENAU nur auf einen leistungsprüfstand mit abgasmessung feststellen welche HD …
und bei XR empfehle ich strutzi. DER kennt sich aus.
ich hab den k&n luftfilter gefunden. sogar mit originalschachtel. also falls noch interresse meldest du dch halt.
racingheck hab ich auch noch gefunden.
originalauspuff mit original-leisen einsatz = drossel
ich war halt nicht zufrieden damit
kannst du natürlich auch reinbasteln.
wird aber nicht leiser 
so … gebastelt hab ich nun am WE, aber zum Vergaser bin ich leide rnicht gekommen. Das Maskeumbauen war doch mühsamer (da der Vorbesitzer nicht viel Wert auf Originalität gelegt hat) als erwartet. Ich hab irgendwie Angst gleich aufgehalten zu werden mit dem FMF Auspuff… aber am liebsten würd ich ihn oben lassen, nicht nur wegn dem sound, sondern auch weil jetzt alles super abgestimmt ist.
Bezgl. K&N habe ich jetzt in dem Forum der XR600R gelsen dass davon abzuraten ist, da man erstens viel mits ansaugt und 2. neu abstimmen müsste. Einer dort meint, seine ist überhaut nciht mehr gut gelaufen mit dem K&N udn er würde eher einen TwinAir empfehlen.
Löcher in den Sietendeckel möchte ich keine machen, denn die Löcher kann cih nciht wieder zustopfen wenns doch nciht den gewünshten erfolg bringt.
bitte entschudldigt die tippfehler, aber irgendwie bin ich heut schon zu lang auf
Racingheck… das originale schaut doch eh schnittig aus… lediglich die Kennzeichenhalterung stört etwas… aber da hat mein vorbesitzer (also nicht meiner, somndern der des MR) schon vorgesorgt
Den Auspuffeinsatz könnt ich vielleicht auch brauchen, den kann ich dann nämich aufbohren. Dann habe ich auch einen offenen original Auspuff 
Hat noch nie jemand ewtas zu deinem selbstgebauten gesagt? Das muss man doch sofort sehen. wie siehts mit Picker aus… eigentlich bei allen offenen XR fahren. Bekommt man ein „legales“ Pickerl? Nur so aus interesse, was hast du da in den auspuff reingestopft? Wie sieht der innen aus?
Hallo,
falls Du den originalen „„leisen““ Einsatz hast heb ihn Dir fürs Pickerl auf. Die Bauweise von leisem und offenem Einsatz sind unterschiedlich. Der offene Einsatz ist deutlich länger. Bohre den leisen Einsatz nicht am hinteren Ende auf - Lautstärke wäre wie ohne Einsatz…
Ich fuhr den offenen Einsatz mit einem nach unten gebogenen Endrohr von Bergos (hat heute aber keine Honda mehr). So schaute das ca. aus:
[url=http://images.google.at/images?svnum=100&hl=de&lr=&q=vortip]http://images.google.at/images?svnum=100&hl=de&lr=&q=vortip[/url]
Offener Einsatz und gebogenes Endrohr ist IMHO die vernünftigste Variante für die Stadt.
Gruß
santiago
naja einen offenen einsatz hab ich leide nicht, und 300€ möcht ich jetzt nciht dafür hinlegen. ich glaub ich werd mir die baslteei nicht ersparen können und werd alles selber ausprobieren
Hallo,
der offene Einsatz kostet in den USA max. 150.- $ :o)
Hat die Nummer: 18317-MBN-640 und ist leider bei Hondaonline.de ( http://www.hondaonline.de) nicht gelistet. 300.- Euro ist IMHO jedenfalls überteuert.
Sonst lasse den Originalauspuff halt wie er ist und versuche den Zubehörauspuff leiser zu bekommen falls er Dir zu laut ist. Ein nach unten gebogenes Endrohr verringert die Lautstärke spürbar ohne viel Leistung zu kosten. Mit dem offenen Einsatz und dem Bergos-Einsatz habe ich beim ÖAMTC jedenfalls immer ein Pickerl bekommen.
Vielleicht auch interessant?
[url=http://www.xr650r.net/nonepa.html]http://www.xr650r.net/nonepa.html[/url]
[url=http://www.4strokes.com/tech/honda/uncork_brp/]4strokes.com
Gruß
santiago
DA ich nicht umdüsen möchte, versuche ich jetzt meine FMF ANlage leiser zu bekommen. DA gibt es solche „„Quiet Core““ DB-Killer … aber ich finde keinen Händler der die anbietet. Wisst ihr wo man soetwas bekommt. Artikelnummern hätte ich: [url=http://www.dirtbike.at/auspuff/fmf/zub_titan-4.html]http://www.dirtbike.at/auspuff/fmf/zub_titan-4.html[/url]
Gruß. Max
vor lauter bäume den wald nicht gesehen www.dirtbike.at
auspuff leiser machen und umdüsen ersparen wird nicht funktionieren.
genauso wie luftfilter mit mehr luftdurchsatz wechseln ohne die bedüsung zu ändern funktioniert natürlich auch nicht.