…aber in dea steirschen Berglandschaft.
von da leistung musst as mit aner 600er vergleichen, dann bist begeistert und Fahrwerk, Handling und Bremserei is sowieso a Traum, alla de Taillie afoch super.
Klar für NÖ oder Wiener gegend is anfoch zschwoch!! dann gibts oba a no ane mit 999ccm!!
Aussserdem gibts nix scheneres, wann um 5e in da fruah bei wenig grad de duc amoi beim 1drucker anspringt!!!wö beim 3ten drucker tuat se nix mehr…
muss ma anfoch wollen oda ned, i tua beides, i verfluchs wanns ned geht und grei mi wanns pumpert!!!
oft auch in den steirischen, meistens bei mir in der Ötschergegend. Stimme Dir zu, daß ma di besagte 749 R mit ana 600er vergleichen muß, fahr nähmlich selber ane (und des nimmer die modernste). Und wie i schon oben gschriebn hab, in der Mitten gehts ganz guat, aber unter 4000 und über 10000 U/min is mir meine na immer lieber. War heute wieder einige hundert km im Mostviertl unterwegs ( mit Sozia ), ober da mechat i net in 100 Jahr tauschen.
LG
Werner
…des werd ma hin bekommen g
LG
ob mein spotzl net wos bessres zu tun haben wird de tag, als mit dir auf a bier zu gehen!! i hob do so meine bedenken, mein lieber 106% gg*
somstog is in schiefling bei den engin power a bikertreffen kummst mit wir mochen dort an wirbel und lassen uns festnehmen, ha war des wos???
du host du obgnommen oder hot die der wintexgirtel so zusommengedruckt???
fehlt mir da aber die Schräglagenfreiheit ggg
i hob unta da wochn mit de gti´s mi genug zum ärgen… gmrl* u ob i ma des donn on mein frein tog a noch ontuan soll… was i no net…
k.a. bin scho ewig nimma auf des „awievielkilohommadenn“ folterinstrument raufgstiegen… muaßt mein frogn, ob i schwerer zum heben bin lach*
W E N N sie mal f ä h r t fg
LG, P.
PS: mein Herz wäre schon für eine Duc zu begeistern, siehe …
[url=http://www.1000ps.net/forum.asp?thema_id=906917&id=906917#view]http://www.1000ps.net/forum.asp?thema_id=906917&id=906917#view[/url]
… aber die Vernunft sagt Nein!!
wei so schräg kann die Leitn fasst net sein, das die umprackt.
LG
Werner
rosental an, so quasi von hinten ggggg
der erich wirds schon wissen
lg opti
ist notwendig beim Kauf von Waschmaschinen oder Elektroherden, beim Motorrad ist das vollkommen wurscht. Zumindestens für mich, hab seit letzter Woche eine Monster S2R. Ich freu mich den ganzen Tag über die Optik und den Klang.
hob selten so an bledsinn g’lesen.
daß ein V2 bei 11000 in den begrenzer geht is net wirklich überraschend - oder?
desmogreetings
mopettn
ganz unrecht - würde mir aber trotzdem (noch) keine Duc zulegen … obwohl der Reiz zugegebener Maßen vorhanden ist.
Aber wenn, dann nur 998
LG, P.
die ist richtig teuer. Wenn schon denn schon scheint das Motto zu lauten. Soll ein Traum auf der Rennstrecke sein.
aber WIE`S in den Begrenzer geht, des macht den Unterschied. Wennst die Duc net gewöhnt bist, musst aufpassn, dast net noch vorne absteigst ( is vielleicht leicht übertrieben).Aber - jeder soll fahrn, was er will. Und jeder kriagt, wos er verdient ! „ggg“
LG
Werner
und ich verstehe jeden, der bei dieser Duc zuschlägt … alleine das geile Rasseln am Stand könnte Suchterscheinungen hervorrufen
Bin aber kein Ringfahrer - zu langsam räusper, also tut´s für mich japanische Ware von der Stange auch … mal sehen, wie lange das so bleibt gg
LG, P.
Wurscht der Spass am Ring ist einfach größer und kein Meister ist vom Himmel gefallen. Egal womit der Ring ist einfach der Hammer!
angekommen … werde heuer sicher noch am Pan meine Jungfernfahrt angehen
LG, P.
wirst sehen is mörder lustig. Am besten einen Lehrgang mit Instruktor machen, is für das erste mal am Besten da reisst keiner an dir vorbei und es geht gesittet zu.
wirds ablaufen - und ohne Transponder, zwecks Zähmung der eigenen Motivation
LG, P.