hab ich vergessen! werd ihm gleich ein mail schicken.du warst das mit dem wetter,na wart nur.
wennst is nächste mal am … fährst,wunder dich nicht wenns auf einmal hagelt
gg
gruss und gute nacht
Hallo,
ich persönlich würde mir keine Ducati kaufen weil ich dafür einfach zu geizig und zu faul bin 
Abgesehen von den üblichen Verschleißteilen muss 1x im Jahr Ölwechseln und hie und da Ventile kontrollieren reichen. Die hier geposteten 1.200.- Euro für ein 10.000 km-Service ist mir der Spaß einfach nicht wert.
Die Grundfrage warum sich jemand um viel Geld eine anfällige Diva kauft ist sicher berechtigt aber lässt sich eigentlich auf alle Nischenprodukte ausweiten. Warum kauft sich wer für die Straße eine Supermoto wo ihm nach 100km der Arsch wehtut, er alle paar Betriebsstunden das Öl wechseln muss und eine Motorüberholung innerhalb von 15.000km keine Ausnahme sondern fast Normalität ist?
Wenn ich lustige Verteidigungen lesen will könnte ich auch fragen warum manche unbedingt ein 180PS Motorrad brauchen wenn sie auch ohne 2007er GSXR1000 im Winkelwerk immer im „C-Modus“ unterwegs sind :o)
HD und Ducatis sind sich in gewisser Weise halt ähnlich. Als wir bei der letzten Ausfahrt in der Steinwandklamm essen waren haben Wanderinnen im besten Alter von der Sportster meines Freundes Fotos gemacht. Mit einem Japaner passiert Dir sowas einfach fast nie und genau das ist der Unterschied. Diese Kraxn besitzen etwas was Japaner (fast) nie haben und überhaupt nichts mit Preis/Leistungsverhältnis und Zuverlässigkeit zu tun hat - eine Seele.
Gruß
santiago
hab ich dich eh gesehen! wenn irgendwo ducati draufsteht fällt mir das sofort auf gg
hättest mal sehen sollen was ich unter der jacke anghabt hab.natürlich einen ducati-pulli.
mein junior ist mit dem corse-kapperl rumglaufen:-)
gruss
Du warst danach in der SCN oder?
spiderman 3 ansehen!
bist aus dem 21.bez?
gruss
…aber die Freundin wohnt im 21ten…
Wir waren nachn Pfeiffer dann noch auf einen Kaffee und dann seit ihr 2 oben auf den Stiegen gestanden und habts beim 3 Band Billard zugeschaut…
Dann hab ich ma wieder anhören können von meiner Freundin das das ein Blick in die Zukunft ist… Das ich mit meinem Sohn auch einmal so stehen werd…
Mei die Welt ist so klein - beim BMW hab ich dich nicht gsehen dafür dann dort…
italiener san guade händler, verkäufer usw. aba vo techniker weit entfernt…
sie habens geschafft veraltete technik als kult zu etablieren und anscheinend kommt das an. siehe mini: is ein kult „auto“, aber ein solches scheißheisl das da is rean kummt, von fahrzeugtechnik will i da ja goa ned reden…
(des komische beim mini is das ned amal schön is des heisl…)
mfg pedro
die welt ist wirklich klein
ja haben noch ein bissl zeit ghabt bis zum kino.da haben wir ein bissl zugeschaut.
gruss
ps:schau mal in dein gb
nix ist im Gästebuch…
Hätt ich das gewusst dann hätt ich mich natürlich persönlich vorgstelltg
Werd jetzt mal mützeln gehen - muss morgen wieder um 6 arbeiten - irgendwie müssen die neuen Anbauteile für die Duc finanziert werdeng
Präpotenz bis zum umfallen bei Ducati
erst dieses WE wieder gehört vom Freund eines Bekannten wie herablassend man zB bei Il Moto behandelt wird wenn man nur eine Probefahrt machen will…für mich steht fest so etwas kaufe ich erst wenn ich Millionär und ausgebildeter Mechaniker bin.
zum Link gibts eigentlich nur zu sagen wenns mir das machen dann würds a bischen rascheln dort ;-))
greez Werner
schon drin!
ich geh auch schon um 5uhr läutet der wecker.
gute nacht
gruss
is doch völlig wurscht, oder?..ducati steht für emotionen und ästhetik, und für diese musst halt a bissl leidensfähig sein…
lg
m.
text schon hör ;-(
wo steht geschrieben, wenn ma was mit emotionen und ästhetik möchte deshalb leiden muß - versteh i ned.
wennst dir a schöne einrichtung kaufst, gehst auch ned davon aus, das sie in kürze auseinander fällt oder?
und das gilt für alle produkte, egal ob es fohrt oder ned.
i glaub die einstellung is eher eine form von selbstschutz, sonst müßt sich derjenige der grad leidet, jo gewaltig aufregen, wenn des teil wieder mal zicken mocht.
die einstellung leistet genau dem vorschub, das sich nichts verbessern wird, wenns die kunden eh so wollen wies aussieht.
g.
alfred
ich hab eine (ST 2) mehr als 20 Tkm gefahren, und hatte nie ein Problem (obwohl sie durch die Trockenkupplung immer klang, als würde sie demnächst auseinanderfallen).
Bin aber dann trotzdem umgestiegen auf Triumph, da mir die Servicekosten bei Ducati (div. vorgeschriebene Zahnriementauschaktionen und Einstellungen der Desmodromik) doch ziemlich auf den Keks gegangen sind. Ansonsten ist es schon was besonderes auf einer Ducati zu sitzen.
Speedtri
wurscht, als ich früher mit meiner 888SP4 durch kleine Dörfer in Italien ( und nicht nur dort ) gedonnert bin und mir die Menschen zugewunken haben;
Erlebt man das auf anderen Motorrädern auch ?
Mit diesem Glücksgefühl war es mir wirklich wurscht, wenn dann die Elektrik hie und dan völlig zusammenbrach.
Fuhr dann eine MTS 1000 rund 34.000 km lang wirklich ohne das geringste Problem; jetzt die MTS 1100S
hie und da erwischt man halt doch kein „Montagsgerät“
du hast dich wirklich getraut eine heilige kuh anzugreifen, dass nenn ich mut vor allem mut zur wahrheit. bin schon gespannt wieviel reaktionen noch kommen
Schmuck glänzen. 
Wenn nicht HD oben stehen würde, könnten 90% die sicher nicht von einer Virago oder Shadow unterscheiden.
mfg
Bernhard
und ob irgendwelchen tussis mei radl gfällt oder ned is mir voll egal.
do gibts a nette gschicht, bei uns im ort gibts a typisches „wichtiges lokal, mit terasse, direckt neben der strasse.
i fohr mit familie auf an kaffee, seh vorher noch beim hinfohrn 2 hd fohrer aus unserem nest wie sie sich grod angwandeln zum wegfohrn (ca.16h).
wir san in dem lokal sitzen im freiem und schaun uns des treiben an, wer kommt, die 2 hd fohrer, parken sie wichtig vor der tür ein, mochen einen auf " wir worn scho den ganzen tog unterwegs“ ritual, und hockn dann 2 stund im lokal und fohrn wieder heim(ca. 2 km entfernung)- des sogt eh alles aus.
und generell, welche eisen stehn dort hauptsächlich unmittelbar vor der tür: hd, duc, chopperumbauten…
i glaub das teilweise geltungssucht, mit motoradlfanatismus verwechselt wird ;-))
g.
alfred
- Dein Thread erinnert mich ein bisschen an: „Die Trauben sind mir ohnehin zu sauer!“
2. Eingefleischte Japan Fans (egal ob Zwei- oder Vierrad) sind keinen Deut besser als Ducatisti.
Wenn ich daran denke wie oft ich hier schon gelesen habe, dass bei einer Honda nie was hin wird. Komisch, bei meiner war schon so manches hin.
Auch hört man oft, dass japanische Autos um Welten besser sein sollen als europäische. Nachdem wir von beiden welche in der Familie haben/hatten, muss ich feststellen, dass sich die nicht viel nehmen, außer dass bei den Japanern die Ersatzteile unverschämt teuer sind.
3. Ducati ist qualitativ sicher noch nicht auf Japanniveau, aber sie haben in den letzten 10 Jahren gewaltige Fortschritte gemacht. Die Monster eines Freundes hat inzwischen schon über 40tkm quasi problemlos abgespult.
4. Motorräder sind zum Glück Geschmacksache. Ich werde mir höchstwahrscheinlich keinen japanischen R4er mehr kaufen. Es funktioniert zwar alles reibungslos und unauffällig, aber trotzdem ist es irgendwie langweilig, irgendwie emotionslos. Das ist mehr ein Bauchgefühl, mit dem Verstand lässt sich das nicht erklären.
Mein Vater hingegen würde nie etwas anderes wollen, als einen japanischen R4.
5. Warum die Ducatifahrer Loblieder auf ihre Eisen singen, hat für mich einen einfachen Grund.
Wer eine Ducati kauft, tut dies meist, weil er sie wirklich will.
Einer Frau, die man liebt, verzeiht man auch eher ein paar Macken, als einer einfachen Haushälterin, die nur ihren Job macht.
mfg
Bernhard
eine nette sache um ein wenig kleingeld zu versenken.
lg cox