Schweiz!
Jetzt haben auch die Schweizer eine eigene Motorradschmiede und sie wollen gleich mit einer eigenwilligen V 2 Supermoto durchstarten!
Weitere Informationen habe ich noch keine!
Hier die ersten Bilder:
gehalts- und lohnniveau wirds nicht billig werden!
ist das teil wenigstens aus der ITALIENISCHEN Schweiz?
chrchrchr
lg
haudi
aber im Google finde ich die Firma nicht. Eine deutsche Maschinenbaufirma gibt es unter diesem Namen. Meine Information besagt aber, daß es eine schweizer Firma sein soll?
Schaut jedenfalls nett und sehr teuer aus!
Lg Kasperl
[url=http://www.dusstechnics.ch/]http://www.dusstechnics.ch/[/url]meinst?
hehe, technische daten under construktion, d.h. no nix fertig, eher prototypenstadium.
ch - ist auf deutsch, also in der deuschen schweiz.
lg
auch gefunden!
Lg Kasperl…bin schon weg…
…Ein Schweizer Tüftler hat das entsprechende non-plus-ultra entwickelt: Eine V2-1000er mit 120 PS und nur etwa 135 kg Gewicht.
Die Supermoto des Maschinenbauers Roland Duss besitzt selbst entwickelten 90°-V2 mit Benzineinspritzung. Vorteil: Das exakt 1050 Kubikzentimeter große Aggregat ist mit nur 350 Millimeter Baubreite etwa zehn Zentimeter schmaler als bisher verfügbare Zweizylinder dieser Leistungsklasse. Damit bietet die Schweizerin extrem viel Schräglagenfreiheit. Weil der Motor auch eine tragende Funktion übernimmt und Duss alle weiteren Komponenten einem rigorosen Gewichtsmanagement unterworfen hat, schafft die Supermoto eine Einsparung von 50 bis 70 Kilogramm gegenüber handelsüblichen Bikes dieser Leistungsklasse.
Jetzt braucht Roland Duss nur noch zahlungskräftige Hilfe. Bisher finanzierte er das Projekt mit Privatkrediten. Für eine erste Serie von 50 Stück à etwa 23 000 Euro Kaufpreis
Hallo,
in einem anderen Forum zufällig gesehen:
[url=http://www.motosport.ch/artikel_5639.html]http://www.motosport.ch/artikel_5639.html[/url]
Gruß
santiago
nicht besonders viel drann.
Geben die dem ding schon ordentlich zu essen?
Sieht aus als würde es an magersucht leiden.
Kann da mal jemand super plus tanken bitte.
mfg, Jere
nicht besonders viel drann.
Geben die dem ding schon ordentlich zu essen?
Sieht aus als würde es an magersucht leiden.
Kann da mal jemand super plus tanken bitte.
mfg, Jere
Angaben stimmen (weil aud fer Firmenseite findet man ja keine Angaben) dann wär das ja ein Mördergerät!
Weiß nicht eine LC4 hat glaub ich 149kg und 55Ps bei 625ccm
Eine Fs450 hat glaub ich 48ps und 109kg bei 449ccm
oder a Aprilia SXV hat 549ccm bei 65ps und 131kg oder so.
Da würden 135kg mit 120ps und 1050ccm ja eine komplett neue Ära aufbringen.
würd ich den nicht bezeichnen eher als erzeuger einzelner bikes in wahrscheinlich viel handarbeit. der motor schaut furchtbar aus auch wenn er aus alu gefräst ist, aber sonst ist es ein gefälliges teil nur der preis von sfr 42.000 ist ein bisschen viel
3 jahren entwickelt…
Ciao
Alex
die interessante Info!
Lg Kasperl