Hi Leute
Ich wäre euch dankbar wenn ihr mich ein wenig beraten könntet, da ich aktuell vor meinem ersten Motoradkauf stehe, und eigentlich noch keine Ahnung hab woran ich mich so recht orientieren soll.
Hier kurz mal ein paar Eckdaten:
Ich bin 22 Jahre alt und studiere Mechatronik. Ich habe mit 18 meinen A-Schein gemacht, bin aber seitdem nicht mehr gfahren (habe also, bis auf 3 Jahre auf dem Moped keine Erfahrung mit Zweirädern) Suche was für die Strasse (aber keine Supermoto, und schon gar keine Chopper ;-))
Dachte an irgendwas um die 250ccm (da ich ned über gigantische finanzielle Mitell verfüge) oder ist das selbst fürn Einsteiger bald langweilig? will einfach gelegentlich mal ausfahren.
Denke natürlich an was gebrauchtes, aber welche Modelle wären da empfehlenswert, und was muss ich finanziell mindestens einrechen?
Danke im Vorhinein für eure Hilfe
mfg Stephan
willst, und ned mehr als 250ccm willst—> aprillia RS 250 
aber lang wirst ka freude habn.
ausserdem sinds sauteuer.
gruss, einer der auch sowas haben will^^
kommt natürlich darauf an wo du fährst und was du ausgeben willst.
Für die Stadt ist das idealste ein Naked Bike aller Bandit,Hornet oder FZ6er,letztere kannst du neu sogar zum aktionpreis von 5995 neu,musst nur schauen wer die lagernd hat.
Willst was sportliches mit 250ccm haben,um4000 bekommst die 250er ninja.
aber ich würde dir eine 600er raten,da dir alles andere in 2 wochen zu langsam wird und die aber von den versicherungkosten ok sind.
Auf gemütlich wäre vielleicht eine Kawa KLE 500 ok oder eine yamaha xj600s diversionneueren baujahres,sind auch relativ günstig zu haben.
Da Gerry1702 hat vollkommen recht! Du wirst viele Meinungen bekommen und am end weißt erst recht nicht welche Maschine dir am besten zusagt. Mit 250 ccm wirst du sicher nicht lange glücklich sein. Ich hab mit einer Suzuki Bandit 650 er an gefangen. Für mich ist es ein tolles Motorrad, weil es sich sowohl für Tourenfahren als auch fürs sportliche Fahren eignet. Wenn du groß bist, ist dieses Motorrad auch kein nachteil, da es eine ziemlich hohe Sitzhöhe hat die du ausserdem noch selber verändern kannst. Ausserdem ist vom Preis/Leistungsverhältnis einner der günstigsten! Aber am besten selber ausprobieren und Probefahren.
Wünsch dir auch viel Spaß beim mopperln!
lg
eyj1
…sind nicht unbedingt billiger nur bei der Versicherung, aber das fällt neben den anderen Kosten nicht so ins Gewicht…
Bemühe doch einmal die Forumssuche mit „Anfänger“ oder „welches Bike“ oder so, da bekommst du die üblichen Antworten.
Servus Stephan
hallo
also ich bin neu hier im forum und hätte da ein paar fragen zum thema motoradkauf … ich hab mir gedacht ich frag gleich in diesem thread da ich auch ein einsteiger bin und nicht unnötig einen neuen thread aufmachen muss. hoffe der threadersteller is mir deswegen nicht böse
ich hab mir jetzt einige threads durchgelesen und ich frage mich worauf man eigentlich so achten soll beim kauf eines motorrades wenn ich sie mir jetzt privat kaufe ? kann man eigentlich sonst noch auf recht viel schaun ausser auf schäden von aussen + bj + km ? wieviele km sind noch im grünen bereich bzw wann sind es zuviele?
ich hab vor mir eine yzf-r6 zu kaufen … momentan tendier ich zu einem 2003er baujahr … das gefällt mir am besten und würd sich mit meinen finanziellen möglichkeiten schön ausgehen.
gitbs irgendwo ne seite wo man sich die listenpreise der bikes ansehen kann ? ich hab in bezug auf den preis absolut keine ahnung ob das angebot jetzt zu teuer ist oder ein schnäppchen.
wäre toll wenn ihr mir ein wenig helfen könntet 
…Listenpreise helfen dir wenig weil die Preise am Privatmarkt anders sind, am besten du vergleichst die Preise bei den Gebrauchten hier und im Basar usw. wenn du eine Zeit nach deinem Wunschbike suchst wirst du bald ein Gefühl haben was realistisch ist.
Zum Baujahr: das sagt fast garnichts und die km sind auch nicht immer ausschlaggebend (auch wenn sie sich auf den Preis auswirken womit ein hoher km Stand auch ein Vorteil sein kann) Wichtig ist der Zustand, und wenn du keine Erfahrung mit Motorrädern hast, würde ich eine vertrauenswürdige Person mitnehmen die sich auskennt.
mkay …
das mit der vertrauenswürdigen person hab ich mir schon gedacht nur hab ich bis jetzt noc hkeinen gefunden … mal sehen ob ich noch jemanden finde.
thx
Ich reihe mich auch mal in die ein, die ihre eigene über den grünen Klee loben (bei mir Sogar über den grünen KLEe).
Vor einigen Monaten stand ich auch vor einer ähnlichen Entscheidung, nur dass ich fast 14 Jahre nicht gefahren bin und definitiv wusste, dass es kein Sportler sein sollte. Im Hinblick auf die Kombination Erhaltungskosten, Anfängerfreundlichkeit, trotzdem ein bisschen Leistung und multifunktionelle Einsetzbarkeit bin ich dann bei der KLE500 gelandet.
Und ausser der besch…eidenen Sitzbank hab ich auch nichts auszusetzen (zumindest nichts, was ich nicht schon vorher wusste). Dass mich 48PS auf Dauer nicht überfordern würden war ja eh klar.
Schau mal ins StudiVZ. Da gibts eine KLE-Studentenmoped Gruppe.
Orientieren musst du dich als erstes an deinen finanziellen Möglichkeiten, wowohl was den Kaufpreis betrifft als auch was die laufenden Kosten angeht. Das schönste Bike hilft nix, wenns dich in an Privatkonkurs schickt.
Zweitens solltest du dich Grundsätzlich für eine Bauweise entscheiden. Das ist tw. schon geschehen, indem du Chopper und SM’s ausgeschlossen hast (warum eigentlich die Supermotos?).
Wirklich weiterhelfen kann dir nur, wenn du zu verschiedenen Händlern gehst und auf den verfügbaren Modellen probesitzt und eventuell sogar probefährst.
besten ist du suchst dir eine checkliste wie die hier: [url=http://www.cmb-tour.de/checkliste.htm]http://www.cmb-tour.de/checkliste.htm[/url]
eine ausführlichere mit bildern ist im 2 räder magazin das hier: [url=http://www.2raeder.de/]http://www.2raeder.de/[/url] auf den letzten paar seite.
Und eine vertrauenswürdigen Motorradfaher wirst du schon finden.
Mfg speed91
danke nochmals für die antworten.
mir ist mittlerweile klar, dass ne konkrette modell empfehlung zuviel verlangt ist, und auch ned sinnführend wäre.
mittlerweile hab ich entschieden, dass es ne 500er werden soll (ist denk ich a guter kompromiss)
ausgeben will ich 2500-3000 fürs Motorrad (ich weiß, das ist ned die welt)
reizen würd mich eben was „tieferes“ also nix mit aufrechter Sitzposition.
daher gleichmal ne frage: wie werden bikes ala Kawasaki Z750 nun genannt? (ned falsch verstehen…ich weiß das ich mir genannten motorrad ned leisten kann, und das es auch keine 500er ist ;-))
meine wahl würde vom stil in die richtung gehen (oder eben gleich vollverkleidet, aber prinzipiell a sportliche strassenmaschine) nur was ist da im 500er bereich überhaupt am markt, beziehungsweise wer bietet was an (viel hab ich noch ned gefunden)
Ps: zum thema supermoto: bin bereits 2 modelle ausm freundeskreis probegefahren, und es macht mir einfach keinen spass, liegt vermutlich an der aufrechten sitzposition und dem höheren schwerpunkt…ich mags einfach nicht.
und entschuldigt bitte das ich vermutlich wie der erste mensch über das thema schreibe und frage. versuche mich wirklich einzulesen, aber im internet findet man sich als laie auf dem gebiet nur schwer zurecht.
Start ein Projekt und bau dir selber was
Am Gebrauchtmarkt sind definitiv ältere 500er und 600er das billigste (weil in Massen vorhanden), deshalb lass das mit den 250er mopperln.
Tip:
http://www.1000ps.at/gebrauchte_profisuche.asp
Da du keine Supermoto willst, wie wärs mit Einsteiger-Naked?
Honda CB500 und Suzuki GS500 kriegst wirklich sehr günstig (>2000)… aber selbst die 500er sind nach 2 Monaten schon wieder zu schwach 
a bisserl weiter oben (>3000) fängt dann schon die interessantere Liga mit Bandit, SV650 und hornet an … aber das musst eh selber wissen.
sers,
ich hatte vorigen august genau das gleiche prob (nur, daß ich nimmer 20 bin ;).
und auch ich war mir sicher, dass ich keine supermoto und auch keinen chopper will; und auch keine vollverkleidete.
bleibt dann eh nimmer so viel von der bauart her.
irgendwann setzte sich dann fest: ein naked.
aber da gibts immer noch massig viel von der auswahl her…
also blieb mir nix anderes über als viel probefahren.
im september hab ich dann beschlossen: heuer wird’s garkeines werden; lieber nächstes jahr im frühling.
tja, den frühling über bin ich dann weiter probegefahren und hab mir sogar 3x übers we einen bock ausgeborgt.
in der engeren auswahl landeten dann eine 600er hornet, eine suzuki gsr600 und eine kawa z750 (knapp an die 100ps sollte der bock ja schon haben)
tja, und worden is es eine yamaha fz6n - die war vom preis her einfach unschlagbar. die hat als neue soviel gekostet wie eines der erwähnten mopeds - nur 3 jahre jünger und mindestens 7000km weniger.
bei mir war dann wirklich der preis das ausschlaggebende.
how ever: den richtigen bock muss man suchen (naja, es gibt auch die liebe auf den ersten blick - aber die is meist unbezahlbar) und dann wird man ihn auch finden
viel glück noch bei deiner suche
es jetzt schon ein paar Fredln mit dem Thema gibt, schreib ich jetzt nicht mehr alles neu.
In Kurzform: Meine Empfehlung für dich wäre etwas wie Kawa ER-5 oder Honda CB-500. Die gibt es sehr günstig gebraucht (über 2500,- kriegst schon was ziemlich Gutes), sind sehr pflegeleicht und dauerhaft, und sie dürften ungefähr dem entsprechen, was du deiner Beschreibung nach willst. Wenn es ein bisserl größer sein darf, dann Honda Transalp, Yamaha Tenere oder Suzuki Bandit.
Du hast eh den Führerschein. Mach viele, viele Probefahrten, und dann entscheid dich. Wissen kannst es nur du, auf was du dich wohl fühlst. (Und wenn du eine gefunden hast, dann vergiss den Abstecher zum ÖAMTC oder ARBÖ zwecks Ankaufstest nicht!)
des mitn geld ist immer so eine sache - da musst du selber wissen, wie weit du gehst.
vergiss halt nicht die zusatz- und fixkosten - versicherung, service, pickerl, reifen, sprit, ausrüstung, extras, sinnloses markenzubehör,…
empfehlung für eine reibn gebt ich keine - da solltest halt einen händler nach dem anderen abklappern, und schaun was dir zusagt. übertreib halt nicht beim verhandeln - entweder preisreduktion, oder gratisleistungen.
„gelegentliches ausfahren“ lass ich nicht als entscheidungskriterium gelten, denn je mehr du fährst, desto mehr spaß wirds dir machen -> du machst immer öfters ausfahrten
greetings
@Flyinglosi
Hallo Ich habe mich vor 3 Monaten dazu Endschloßen das ich mein Zweit Auto gegen ein Motorrad umtauschen möchte .Nur habe ich keinen A-Schein somit musste ich bei der 125-Klasse bleiben aber du hast einen also mach nicht den selben Fehler und nimm dir gleich einen mit mehr Bums den du verliest schneller die Lust am Fahren als du denkst ich brauche meine nur zum Arbeit fahren aber ich bin schon am überlegen ob ich nicht doch den Aschein nachmachen sollte. Mit freundlichen Grüßen
Die z 750 ist ein naked-bike … wenn du dieses Modell hier meinst: [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-6-1336-KAWASAKI_Z750]Kawasaki Z 750 - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
oder meinst die zxr 750? Das ist ein „Sportler“ J [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-6-544-KAWASAKI_ZXR_750]http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-6-544-KAWASAKI_ZXR_750[/url]
kleine Sportler (Vollverkleidung) bis 500 gibt es z.B.: [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-6-543-KAWASAKI_ZXR_400]Gebrauchte und neue Kawasaki ZXR 400 Motorräder kaufen [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-6-964-KAWASAKI_GPZ_500R]Gebrauchte und neue Kawasaki GPZ 500R Motorräder kaufen [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-6-550-KAWASAKI_ZZ_R_500]Gebrauchte und neue Kawasaki ZZR 500 Motorräder kaufen [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-2-368-HONDA_CBR500F]Gebrauchte und neue Honda CBR 500 F Motorräder kaufen [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-2-453-HONDA_NC_30_VFR_400_R]Gebrauchte und neue Honda Motorräder kaufen [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-4-860-YAMAHA_FZR_500_Genesis]Gebrauchte und neue Yamaha FZR 500 Genesis Motorräder kaufen [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-4-1144-YAMAHA_FZR_500]Gebrauchte und neue Yamaha FZR 500 Motorräder kaufen
die gibt´s auch noch … ist aber eher kein Sportler … dafür einfach im handling und zuverlässig [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-2-454-HONDA_CB500S]Gebrauchte und neue Honda CB 500 S Motorräder kaufen [url=http://www.1000ps.at/gebrauchte-motorraeder-6-211-KAWASAKI_GPZ_500_S]Gebrauchte und neue Kawasaki GPZ 500 S Motorräder kaufen
was spricht gegen mehr Hubraum?
Das Angebot an 600ern mit Verkleidung ist riesengroß, klick dich einfach durch die Gebrauchtbörse und schau, was dir gefällt.
Dann gehst Probe fahren ….
ich kann dazu folgendes sagen…halt nicht direkt zu welchen moped greifen sollst…
ich wollte schon immer ein motorrad haben (am liebsten a ducati monster).
Hatte aber nie das nötige kleingeld dafür…ich hab mir dann auch gedacht…a egal, zum anfangen a gebruachte honda hornet, dann doch wieder nicht, dann vl. a honda fmx650…dann auch wieder nicht…
voriges jahr, hab ich mir endlich mein traum erfüllt, und mir die DUC gekauft…
war am anfang halt auch wieder die frage, wieviel kubik, wieviel mag ich ausgeben…und etc…schlussendlich dann: DUC Monster 900s bj 2000. ->als anfänger(hat jetzt aber nicht die mörder ps wie zb ein japaner…etc…einfach ausgedrückt)
ich würd dir eventuell raten, wart vl. noch den winter ab (so schlimms auch klingt) und wart auf die nächste saison…vl. kannst da ja jetzt noch schön was zur seite sparen, und nimmst da gleich was gescheides…(bitte jetzt nicht alle gleich schimpfen…ducati is nix gescheidesgg) es i halt auch eine größere investition…
und benzin, versicherung und a gscheides gwandl darfst auch nicht ausser acht lassen…wall halt oft auch einige hermum fahren siehst, die a mörder maschien haben, und des gwandl von irgendan no-name standl aus tarvis on homgg
ich habs halt so gmacht…sparen, sparen…und ich muss sagen, es war auf keinen fall kein fehler…gscheides moped, gscheids gwandl…passt…bin da glücklichste mensch…
und wennst mit ana 900 anfängst und die so halbwegs im griff hast, is es auch nicht so brutal…am anfang kommst eventuell mitn schalten nicht hinterhergg aber des vergeht auch recht schnell…
also dann…
lg aus kärnten
chsp
Zusätzlich (ich mach mir aber jetzt nicht die Mühe die Links rauszusuchen):
Kawasaki ER-5
Suzuki GS500
@guho: gegen 600ccm spricht die höhere Versicherungsprämie und die höhere Steuer. Ist zwar nicht die Welt, aber doch immerhin.