auch nicht niedergemacht wenn du mit deiner Touring gemütlich durch die Kurve zuckelst…
Aber wenn einer bei deiner Avatarbildschräglage, bei Gegenverkehr, nebenbei auch noch zu nahe am Mittelstreifen…(ich wäre in so einer Situation eher in der äußeren Hälfte um Abstand zu nehmen) sich vom Moped runterhängt…
dann erzwingt der etwas was ihm einfach noch nicht genug liegt und gefährdet sich selbst, und andere.
Die Öffentliche ist kein Ort zum spielen.
Das sag ich auch dem Chris, oder einem der schon tot ist.
Dann soll er das zuerst gscheit üben in Ruhe, bevor er einen Fotomann an eine Kurve hinstellt wo er sich dann zwingen muss.
Weil das kann ins Auge gehen.
Und nebenbei bin ich auf der öffentlichen Straße ganz böse Schräglagen gefahren, also ned weit entfernt von dem was jetzt am Ring geht,
und driftmässig und so weit mehr als wie am Ring… aber anderes Motorrad.
Mache ich niewieder. Was bringts mir ? nichts. Was sagt es? Nichts…
Auch mit Straßenreifen am Ring bin ich kaum weniger Schräglagen gefahren, der Slick hält diesen Fahrstil nur auch über 100 km lang aus.
Während der Straßenreifen bei Vollstoff(aber von 110 PS aufwärts und nicht 70 -80) nach 10 Km schlapp macht.
Also mein Freund fährt die 2.16 am Ring mit Straßenreifen.
Mein Cousin fährt mit seiner 80 PS Gurke auf Touring Reifen am Ring… und auch fast immer am Knie, ausser bei den Kurven mit 160 km/h
Ich lege jedem ambitionierten Fahrer der mit der Landschaft nichts anfangen kann, die Rennstrecke zu bedienen, und Rennen zu fahren.
Das macht glücklich. Alles andere ist schwache Ersatzbefriedigung.
Bzw versucht man WEN?!? zu beeindrucken.
Wenn die Polizei jeden Raser zur statt 200 Euro zu blechen auf die Rennstrecke schicken würdet, dann würde es ihn einfach ernüchtern.
Und sie würden die Relationen anders sehen lernen.
Bzw sehen wie schnell man die Piste verlassen hat wenn man sich blöd spielt! Und das man sowas halt nur am Ring überlebt.
Wie soll ichs schreiben das es nicht wieder „falsch rüberkommt“ ???
Mir fällt eigentlich auf das sich hier (vermehrt) die „Rennstreckenglüher“ gegenseitig auf die Schultern hauen wie gut sie nicht sind und wie toll und überlegen und überhaupt welche Trotteln alle anderen sind die doch nur schwule Kurvenlagen (-winkel) fahren und wenn man schon nicht wirklich irgendwelche Topzeiten vorweisen kann (ev sogar nachweislich hinten nach gondelt) dann gleicht man das zumindest durch möglichst ruppige und patzige Art aus oder man eröffnet gleich ein Racingforum und machst sich damit (schwups) zum Oberexperten in Sachen Motorrad.
Der Großteil der Motorradfahrer fährt eben „normal“ und hat auch Freude daran. Mir macht es unheimlich Spaß die Saison über soviel Zeit als möglich auf einem meiner Motorräder zu verbringen, mir die mehr oder weniger weite Welt anzuschauen. Mal hier mal da abzusteigen und einfach das Leben zu genießen. Und weil ich jetzt niemals mit dem Knie am Asphalt entlangschleife oder nicht jede Saison 2,3 Stürze vorzuweisen habe zieh ich mir die „Verachtung der echten Motorradfahrer“ zu???
Ich bin mir sicher das ihr Rennfahrer Euer Vergnügen habt wenn ihr das Hobby nach Euren Bedürfnissen ausleben könnt, aber versucht doch auch mal zu verstehen das es außer Eurer Ansicht noch was anderes gibt. da gibt es sogar Leute die in der „Entschleunigung“ ihren Spaß haben, die fahren dann mit Choppern, Crusiern, Oldtimern oder eben 125-ern herum und haben dabei ihre Hetz. Und wenn nun jemand stolz drauf ist auf einer Paßstrecke mit seiner 600-er „Brot- und Buttermaschine“ eine 1000-er überholt zu haben. Ja dann lassen wir ihm doch bitte das Vergnügen.
Ich bin heuer den Sölkpaß auf der südlichen Seite runtergefahren als sich bei den Kehren ein 50ccm-Moperl angehängt hat. Bis in den Bereich wenn es wieder eben wird hat er sich tapfer hinter mir gehalten. Dann hat er umgedreht um wieder raufzufahren und auf den Nächsten zu warten. Ja was wird sich der Bub gefreut haben? Ein wunderbares Erlebnis für ihn und vielleicht gelingt es ihm sogar ab und zu mal ein Motrrad zu überholen. Ja wunderbar (für ihn halt). Da freut er sich dann und ist voll der Held. Solange er sich dabei nicht irgendwo in den Wald katapultiert soll mir seine Freude recht sein. Und wenn mir jemand mit einem 72-Ps-Motorrad erzählt wie er ein 150-PS Motorrad stehen hat lassen. Ja dann freu ich mich für ihn und denk mir meinen Teil.
Je stärker meine Fahrzeuge (Motorrad und PKW) werden, desto entspannter sehe ich das. Ich muß nicht - es reicht alleine das Wissen zu können wenn ich wollte … und mit diesem Wissen kann ich jederzeit jemanden auch vorbeilassen ohne mein Ego verteidigen zu müssen.
es kommt eh ned falsch 'rüber, aber des war immer so mit den penisträgern in diesem forum, links oder rechts - blunzn …
nur der goscherte schwyzer isja genau so ein penisträger - nur dazu noch zu dumm zu erkennen, wie sehr er sich entblößt …
ich finde, eine freundliche aufklärung an ihn hat durchaus seine berechtigung - noch dazu, wo er lediglich eine seiner unteren schubladen aufmacht und keineswegs wie ein vernunftbegabter, erwachsener (naja halbwegs :}) mensch argumentiert …
dein aufsatz in ehren, aber es ist der falsche tredd dafür …
is garkein Rennstreckenglüher, sondern einfach einer der gern fahrt.
Der FryingPan ist auch kein Rennstreckenglüher, der lenkt nedamal.
Und wir-ich habe/n kein Problem mit normalen Genießern… sondern mit denen die eigentlich auf eine Rennstrecke gehören würden.
So wie der Herr Phoenix Tuning.
Man erkennt direkt das er schnell sein will, und das wird er auch werden, aber am Weg dorthin wird er vielleicht den einen oder anderen Fehler machen,
und so Fehler sind auf der öffentlichen Straße sehr viel gefährlicher.
Das ist alles! Ist im Endeffekt nur Hilfe zur Selbsthilfe.
Hab ich aber damals auch nicht kapiert wies mir jeder gsagt hat das ich mein Auto auf der Rennstrecke bewegen sollte, und die Öffentliche möglichst spritsparend genießen sollte.
Das heisst nicht das ich selbst kein Depp bin, oder perfekt.
Öfter hau ich mir auch aufn Schädel und denk mir ich könnts gelassener angehen am Weg in die Arbeit oder sonstwohin, weil es is wurscht ob ich 30 Sekunden früher komm.
Jetzt sagts mal (mir als Nichtrennfahrer) was an diesen Bildern so schlecht/schlimm/falsch ist?
Für mich schaut das doch schon ganz schön „gut“ aus (wenn man solche Schräglagen mag). Ich denke der Großteil der 1000ps-Forumsmitglieder kann das nichteinmal annähernd (zumindest in Wahrheit - von der Goschn her könnens natürlich viele …)
und für dich hat jetzt jeder der ne R1 oder ähnliches fahrt ein kleines lulu?
ihr witzbolde und neider seid echt a wahnsinn… selbst kane leisten können und daher schimpfen müssen…
so wie die leute mit nem starken auto a kleines lulu haben!
jaja… der neid is a schwein
aja… übrigens… ich hab weder ne R1 noch ein hochpsiges auto, aber dennoch finde ich die R1 und kilogixxer schön und würds kaufen wenn des nötige kleingeld vorhanden wäre!
bei mir is sich damals nur ne ZX6R ausgangen… trotz kleinem lulu-mann
jetzt im ernst… is scho a bissal witzig eure alltägliche debatte wegen starkes mofa = kleiner schwanz!
aber zumindest hast recht damit dass ma mit einer R1 erst mal umgehen können muss um damit schnell sein zu können!
Jetzt sagts mal (mir als Nichtrennfahrer) was an diesen Bildern so schlecht/schlimm/falsch ist?
eigentlich hat’s Doppelklick schon erklärt:
viel platz zwischen fußraste und asphalt.
der heng-aff drückt aber das knie in den asphalt, als hätte er eine schräglage wie der ElGuanchinetta auf dem anderen bild. dabei muß er natürlich viel zu weit ‚oben‘ sein mit dem gesamtschwerpunkt, sonst würde er bei der gefahrenen geschwindigkeit umkippen. dadurch ergibt sich auch die inhomogene haltung: er hängt seitlich ‚runter und hält gleichzeitig das motorrad nach oben, es ist vielzuviel platz auch zwischen brust und tank…
du fährst sicher auchmal ca. 45°-lagen beim cruisen, ohne zu drücken - dann hängst‘ aber auch nicht seitlich 'runter mit der kompletten arschbacke und ev dem gegenüberliegenden schulterblatt, sondern fährst verm englisch…
wäre kein platz zwischen fußraste und boden, wär’ die haltung für einen anfänger, sagma, im prinzip ok - verfeinern kommt irgendwann danach … so sieht mans ihm aber an, daß er noch nie wirklich das blut von schräglagen geleckt hat, die er im geist vorfährt…
das gleiche gilt für das yesss-foto, nur aus anderer perspektive - die ästhetik paßt ned, daran siehtma schon, daß da was faul ist …
sondern eher darum dass er sich als held darstellte und dann ein solches nicht-helden foto postet!
wenn er so seinen spaß hat soll er ihn haben, aber wenn einer großkotzat daherkommt dann muss ma ihn doch wieder auf den boden zurückholen und ihm sagen dass er doch net soooo toll is!
und selbst wenn er gar net mitm knie runterkommen würd wärs ja auch scheiss egal!
Nach Deiner Erklärung muß ich wirklich in mich gehen und überlegen
meine MR nicht mehr aus dem Winterschlaf zu erwecken sondern sofort zu verkaufen
meine Mitgliedschaft im Motorradclub zu beenden und mich
sofortigst aus dem 1000ps.at-Forum abzumelden.
Denn wenn das so ist
dann bin ich nichteinmal ein Anfänger …
Du mußt schon Extraklasse sein. Bisher bin ich mit einigen Leuten aus dem Forum gefahren und mußte dann leider feststellen das die Praxis gezeigt hat das das Fahrkönnen mit dem „Schreibkönnen“ bei weitem nicht mithält. Ohne Namen zu nennen denk ich da zB an eine Fahrt in Niederösterreich bei der ich (zu zweit am Motorrad) und großteils innerhalb der StVO-Grenzen doch einige Zeit auf einen Fahrer einer Supersportmaschien warten mußte oder an eine Fahrt übers Gaberl bei der ich feststellen mußte das einige Leute offenbar mit der Brechstange versuchen drannzubleiben und sich dabei erheblich gefährden. Und jetzt kommt ihr Experten und macht Leute nieder die (meiner laienhaften Meinung nach) ihr Fahrzeug doch recht gut beherrschen. Ja wie schauts denn da beim „1000ps-Normal-User“ aus???
Hmmmm Ästhetik??? ist eine solche Fahrweise überhaupt ästhetisch? Ist sie nicht einfach nur spekatulär, außergewöhnlich von mir aus auch „rennsportorientiert“??? Unter Ästhetik verstehe ich jedenfalls was Anderes …
Als Beispiel für Ästhetik könnte ich mir das vorstellen:
hihi… is des anspielung auf die fahrt zur toyrun? wo ich euch net sooo leicht nachkommen bin obwohl ich nur bissi über der stvo gefahren seid? ich war damals noch anfänger
Du hast damals selbst gesagt das Du noch Anfänger bist. Das ist vollkommen OK und ich denke wir haben auch das Tempo so gewählt das es nicht zu schnell für Dich war. Leider sind wir ja danach nie mehr zum fahren gekommen. Aber wenn Du wieder mobil bist …
Ich habe da andere Leute gemeint (die zuerst ganz anders „getönt“ haben).
Und wegen des Ästhetikfotos. das ist natürlich Geschmackssache aber grundsätzlich finde ich nackte Frauen IMMER ästhetischer als um die Kurve fahrende Motorräder … (mal so aus Prinzip!!!).
Weder der olpo noch ich fahren Rennstrecke und wenn ein gewisser Forenbetreiber wieder grossmäulig über andere herzieht, bin ich der erste, der ihm seine eigenen Zeiten unter die Nase reibt.
Mitn Tuning-Seppl haben wir auch so einen, der schreibt, als hätt er das Fahren erfunden. Dass er dann mit so an Poser-Bild ankommt provoziert eben, dass man Kontra gibt. Die Schräglage auf dem Bild ist an sich auch vollkommen in Ordnung, da gibts eh nix zu meckern. Aber solche Schräglagen samma mit der Er6 auf einer 25minütigen Proberunde auch gefahren und keiner hat sich bemüssigt gefühlt, den Arsch auch nur an Zentimeter zu bewegen, geschweige denn, das Knie rauszuhalten.
Ich muss mir aber für nächste Saison was überlegen, weil in letzter Zeit schleift der Seitenständer so oft. Vielleicht sollt ich mich in Linkskurven auch raushängen.
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