i mir eh auch schon überlegt…
de ganz neue will i eh ned…da kriegst ja augenkrebs wennst de länger ansschaust ;))
die frage is wo find i de lagerware…
lg
anscheinend is des ganz was anders als chiptuning am auto…ned drehzahl und endgeschwindigkeit werden erhöht sondern das gemisch wird verändert oder de einspritzkurve…oder so ;))
lg
ist es genau dasselbe.
Einspritzmengen und Zündzeitpunkte werden verändert, nur halt ned im Steuergerät selber sondern durch des PC Kastl modifiziert.
SInn und Zweck der AKtion hat jemand schon weiter oben beschrieben, aber es verhält sich so wie bei allen Eingriffen. Wenns jemand gemacht hat, der weiß was er tut, kann sinnvolles dabei rauskommen wie z.B Leistunglöcher ausgebügelt, Kennlinienverläufe optimiert. Allerdings (theoretische Gedankenspielerei) könnte jemand mit dem Laptop die Kennfelddaten in Richtung „Sinnlos“ verändert haben, die CD und das Datenkabel kaufst ja mit. Dann mußt den Otto Leirer aufsuchen, der macht das wieder gut. (Kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen, hat mei Suzi super abgestimmt, die Kurve in der Drehzahlmitte schaut jetzt perfekt aus, läßt sich auch viel schöner fahren)
Die Hersteller haben halt leider das große Problem, dass die Radln typisiert werden müssen und da leidet dann oft die Fahrbarkeit drunter weil sie sich manchmal nur mehr durch noch mehr Gemischabmagerung helfen können, die bestehenden Abgasvorschriften zu erfüllen.
SOwie die Hersteller von Dieselmotoren sehr wohl wissen, wie man Leistung rauskitzeln könnte, aber eben Gesetze einhalten müssen…
lg
Pezibär
denn das jedes chiptuning beim pkw schlecht ist?
bei den meisten herstellern hast bei einer neuen modellgeneration die selben motoren mit mehr ps, woher glaubst kommen die (beispiel vw 1,9 tdi, bmw 330d, beide mit ps-sprüngen je nach baujahr)??
man kann einen motor der gedrosselt ist, (wegen der abgasbestimmungen, die ein hersteller einhalten muss) sehr wohl mit einem chip optimieren, ohne das gleich schlecht fürn motor ist, die abgaswerte san halt nimma geschönt.
wie überall kommt auf das wie an, übertreiben is immer schlecht.
ausserdem kannst mitn pc die einspritzung auf deinen luftfilter und auspuff anpassen, was fürn motor ned schlechter sein kann, als wenns nur draufgschraubt wird.
grüße chemo
chemo da bepflichten.
sonst würde zb vw selbst nicht auch im zubehör chip-tuning anbieten. man sollte es nur richtig machen lassen und übers diagnose-gerät den rest auf die mehrleistung abstimmen lassen.
denk mir mal wird bei den mopeds ned viel anders sein
ist es so dass es nicht Schadet, jedoch kann man durch falsche Abstimmung viel kaputt machen. Wenn alles OK eingestellt ist wird der Motor sogar Thermisch etwas gesünder (fetteres Gemisch). Die bisschen Merhleistung schadet dem Motor Mechanisch nicht.
Ausnahmen gibts natürlich immer, wenn einer verrückter Pseudo-Tuner versucht durch Extreme Zündwinkel gleich ein paar PS zuviel rauszuholen…
Kastln sind seeehr giftig!
Am besten alle sofort ausbaun und mir schicken, ich werde dann für die Entsorgung sorgen … omg wer verbreitet nur so einen Schwachsinn??
mfg Jedi
ja…aber i kann des ja ned feststellen wo und wer des gmacht hat…
also heisst des einfach ab in de werkstatt mit dem drum?
lg
ja leider siag i des ned wenn i des ding anschauen fahr… :((
scheiss tuning-gfrast ;))
lg
ma an schutzanzug stufe 3 schickst dann bau i dir des drum aus…ansonst rühr i des ned an wenn du sagst dass des so giftig is ;)) gg
lg
hoert sich einleuchtend ein. Doch das VW Chiptuning machen nur die, die sich von Haus aus einen staerkeren Motor net leisten koennen.
das sehe ich ein. Doch, wie schon geschrieben, wenn ich mehr Leistung haben will, kaufe ich mir gleich ein staerkeres Modell. Leute, die keine Kohle haben aber eben einen laengeren Schwanz wollen, machen Chiptuning. ;-))
nimm dir ein bisserl zeit und lies mal diese beiden fred’s durch … da steht so ziemlich alles wissenswerte drinnen.
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hoffe, gehelft zu haben.
lg,
ein stärkeres motorrad gekauft, werde es trotzdem individualisieren (schönes wortfg) damits nicht wie alle anderen ausschaut und klingt.
sprich, ich verbau mir einen sportauspuff und einen ebensolchen luftfilter, damit das alles gscheit harmoniert und richtig abgestimmt ist, kommt auch noch ein powercommander rein.
paar ps rauf oder runter sind mir scheissegal, der drehmomentverlauf muss einfach schöner werden.
grüße chemo
den satz mit den schwänzen schreiben meistens die, die selber keine starken mopeds haben und folglich a bissl neidisch sind ;o))
is dei Frage schwer berechtigt. Was sogut wie niemand bedenkt is de Tatsache, dass des Getriebe für den Leistungszuwachs fast bei keinem Fahrzeug ausgelegt is, ebenso de Kupplung. Was no zu hinterfragen is ob de Lager für de Drücke de entstehn de Lebensdauer garantiert is. Gsund is des alleine kaum, da vermutlich jeder dahergelaufene Rennfahrer so sei Fahrzeug tunen würd. I kenn aber keinen der des so machen würd, des wird do an Grund haben.
… grundsätzlich ist chiptuning nix schlechtes, das problem ist nur, dass a) sehr viel pfusch verfügbar ist und b) man pfusch nicht von schlauer software unterscheiden kann, bzw. erst wenn man den schaden hat… z.B. geht chiptuning bei autos sehr einfach, indem man den turbo höher drehen lässt. die frage ist nur, wieviel hält der turbo aus und wurde alles aufeinander abgestimmt (verdichtung, getriebe,… etc.)
in einen topf werfen!
ich zb. hab mir vor 3 jahren den damals neuen audi a3 gekauft und da hats halt keinen stärkeren diesel gegeben als den 2.0tdi mit 140 ps und hab damals auch überlegt. mittlerweile gibts den gleichen motor mit 170 ps. was glaubst du wie sie an die mehrleistung gekommen sind?
man kann nicht sagen warum wer welches auto gekauft hat. nach ner gewissen zeit gewöhnt man sich an die vorhandene leistung und man(n) möchte mehr. muss ja nicht deshalb gleich das auto wechseln, vor allem wenn man zufrieden ist mit dem auto im allgemeinen. dann ist so ne relativ günstige möglichkeit, was an der leistung zu tun!
aber wie gesagt, alles mit maß und ziel und von jemand der was davon versteht!!!
da muss ich widersprechen, bin mit meiner TDM vollauf zufrieden und diejenigen die immer die Klappe offen haben von wegen ihr Moped ist so stark und so super, von denen hab ich auf der Strasse noch keinen getroffen!
ist sicher toll mit 170 PS im Stau z stehen Aber der Staat braucht eh Kohle und freut sich uber solche Leute. :-))
ich glaub du streifst jetzt bissi beim thema vorbei. kann das sein?
ist doch übers chiptuning gegangen oder willst du jetzt ne grundsatzdiskusion über die notwendigkeit von der stärke der motorisierung anreisen??