also erstens amal solt man nur dan an wheelie machn wenn man auf einem sicheren Platz ist(zb.
Parkplatz beim Billa) und auch richtig geschützt ist. man sollte auch nicht unbedingt mit einer
neuen Reiben das erste mal probieren, sondern eher mit einer hässlichen alten(was die
motorleistung nicht betreffen muss).
Wer das getan hat kann schon loslegen.
1. im ersten gang bei 3000 U einmal den griff bis zum anschlag reißen, das motorrad(mind. für
diese technik 50 PS) steigt auf und wenn man den Griff wieder nach oben drückt, kommt sie
wieder runter. am Anfang nicht zu hoch. man sollte einfach nur einmal ein Gefühl dafür
bekommen.
das sollte man 5-10 mal üben.
2. wenn schritt eins erfolgreich abgeschlossen ist(und wirklich nur wenn man sich sicher ist)
kommen wir nun zu schritt 2. “Slipping the Clutch“, heißt soviel wie die Kupplung schnaltzen
lassen. also man fährt im ersten bei 3500U/min mit halb angezogener Kupplung(vl. auch ein
bisschen mehr anziehen)
und dann lässt man die kupplung schnalzen. auch dies öfters üben!
WICHTIG: seid bloß nicht übermütig, nur weil ihr euren Freunden etwas beweisen wollt. immer
Vorsichtig!
bei unfällen übernehme ich keine Haftung!
WICHTIG: während dem wheelie nicht die Hinterbremse drücken damit die Reiben runterkommt.
nehmt nur das gas weg!
viel Spaß euer DAvid
beim 6. posting!
gratuliere! rofl
mfgmax
I mochs so :
1. Gang rein - Vollgas - und sie kommt hoch - 2. Gang nach - Vollgas (oder auch nicht) und sie bleibt oben - 170 - 190 km/h und sie kommt wieder runter !
Thats it !
„WICHTIG: während dem wheelie nicht die Hinterbremse drücken damit die Reiben runterkommt.
nehmt nur das gas weg!“
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Du Papa und was mach ich, wenn ich schon über dem Kipppunkt bin, reicht da auch „nur das Gas wegnehmen“?
…und warum darf man nicht die Hinterbremse „drücken“?
Hast auch auf dem Billa-Parkplatz geübt?
;0)
mfg
Horst
Tips, nur ich hab immer zu Kämpfen daß mein Vorderrad überhaupt am Boden bleibt, nicht wie ichs in die Luft bring…
Autos gstandn. I habs auf da Strada gmocht, und üben ? wos is des ? Entweder es geht oder es geht nit ! Und de Wochn kimmt mei Repsol wieder ham zu mir. ;-))
verlierst.
Geschwindigkeit
Profil
Ansehen
Höhe des Vorderrades.
Harry, schick eahm den Link mit dem Wheely wos so nit ausgehn soll.
nocomment
ein deja-vue! ggggg
aber was machst du deswegen?
vom gas weggehen ist feig… am gas weiterreißen ist übermütig… zunehmen und auf den tank legen schaut nicht so gut aus…
also was tuuun?? ;)))
lg
sigi
am „BIG BILLA“ Parkinger … eh klor! 
gruß Jedi
Na gut, hier ein Video, wo jemand seinen super Tipp befolgt und hinten nicht bremst!
[url=http://www.myvideo.de/watch/14577]http://www.myvideo.de/watch/14577[/url]
…für dich, weil ich weiss, dass du dich darauf freust!;0)
Hier der Vergleich zu einem Profi, man beachte den rechten Fuss, der ist immer auf der Bremse!;0)
[url=http://www.myvideo.de/watch/215695]ProSieben Programm – ganze Folgen und Filme in der Mediathek und live
Ich liebe Tipps, überhaupt wenn sie Schwachsinn sind!
Gruß Harry
so schlecht für den ersten versuch.
im ersten drittel fast keine fehler 
gruß
Ja, überhaupt der Versuch am Anfang, nur am Lenker zu reissen…ohne Gas zu geben!;0)
Gruß Harry
des mit 350 kg pan auch???
lf hermann
das war schon ein versuch ? dachte das ist eine sicherheitsüberprüfung - aber optimaler als der billa ist immer noch der flötzersteig, lange gerade bergauf , das willi-spital eine steinwurf weit und für alle die doch noch so recht und schlecht auf dem gipfel kommen eine hohe chance ein zielfoto zu ergattern.
gruß
Das mit dem Zielfoto am Flötzersteig kann ich unterstreichen!
Gruß Harry
auch wenn er überm kipppunkt is…aba bremsen schadet nie
Ciao
Alex