ich bin ein Waserl, ein Warmduscher, ein was weiß ich was noch …
Zu diesem Schluss kam ich nach einem Vergleich der Reifen, Fahrwerke und Bremsen mit der Schräglage 
[url=http://www.gaskrank.tv/tv/racing/bob-mcintyre-und-john-surtees–12231.htm]http://www.gaskrank.tv/tv/racing/bob-mcintyre-und-john-surtees--12231.htm[/url]
Hut ab
lg Michael
schon a Leistung. I machert ma bei die Reifen schon gehörig in die Hosn. Nach dems sicher damals no kane Hochgeschwindigkeitsreifen geben hat und die weit über 180km/h drauf ghabt haben, war Materialauflösung sicher eher Regel als Ausnahme. Sehr interessant is a der schon sehr modern wirkende Verbau von die Reibn. Und überhaupt der geile SOUND!
Is aber schon geil wennst des vagleichst … Aber ihr Vorteil war … es gab noch kein 1000ps damals … sie wussten nichts von den Risiken der Schräglage, woher auch 
Da Pezi kriagt sicher a feuchtes Augerl bei so an Füm !!!
GEIL … 
Wia sogt des unsa Luftbusschofför, der ausschaut, ois hätt´a se mit da Lätlaumpn gföhnt: „Da kann ich nur meine Kappe ziehen!“ [image]http://www.1000ps.at/forum/micons/m6.gif[/image]
Du bist de Mille mitgfoahrn? Do werd i jo gaunz KAWA, äh grün vua Neid.
die habn sich damals nix gschissn…gab aber glaub ich auch immer recht viel tote
mit trommelbremsen mit an seilzug …
ohne abs
Geh bitte, de Woamduscha strafn ja ned mit de Knia,
da MP6 hätt denan zagt wos langgeht
Dr. Pezi
… zagt wos UNTER der Leitschinan launggeht
Mir taugt des wie de mit dem Material Gas gem haum. Die tätaten auch heute mit de oidn Mopetten vüle von uns vasagln … ohne Froge
Des haßt, waunn ana von da Streckn obkumman warat, hätt´st eam in ana Horuck-Aktion gach a Denkmoi klöpplt? :-)))
Und de Gfrasta bei AUDI behauptn weitahin, se hättn den 5-Zülinda erfundn. :-((((
Guter Beitrag ,erinnert mich immer an Die Teilnahme Der Mille Miglia Brescia-Rom,man glaubt goar ned was in am Mercedes SSK,oder in am Aston Martin Ulster-International,so verborgene Kräfte schlummern ,Motorradlmäßig konnte ich leider noch keine Erfahrungen sammeln ,mit Den Oldtimern 
lg pg
Nana Brauchst ned Neidig wern Herr Schrotti ,hob des a Bissal bleed gschrieben,weil selber in am Oldi ,bin i a ned mittgfahrn,aber als Kundenbetreuer,woar ich dabei ,in Begleitfahrzeugen,und des war a Lotus Esprit 2.2 Turbo
Lg Pg
Zu der Zeit woar i no koa Stoandlklopfa
Nana ,grichtet hätt ma Die schäßn,Des woar bei am oidn Bentley 6 Zyl,6 ltr Hubraum auch der Fall ,Nachdem ma bei Die Meisten Vorkriegla überal sehr Gut Hinkommt,ist der auf 5 Cylinder weitergfahrn,Weil bei Einem der 6 Töpe hats an Kurbelwellenlagerschaden gegeben,Also Öl-wanne runter ,Pleul aufgschraubt, rausgezogen,Zündkerze abgeklemmt,Sprit -Zufur gestoppt,uund scho is wida gfahrn,Sicha ned Optimal aber Er ist ins Ziel gekommen,Sowas glaub ich Funktioniert aba auch NUr bei am 6 Ltr Lastwagen- Oldi -Murl
Lg Pg
lgpg
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