na servas!
da geh ich ja gefahr einzuschlafen?!?!?!
war vor 2 wochen das erste mal mit dem moped am wechsel! bin ja absoluter autobahnfeind was das moped fahrn angeht! aber es hat geregnet und war feucht und ich konnt in gratis schinkenfleckerln abstauben, war aber unter zeitdruck! bin dort prinzipiell nur im käfig zu finden!
aber mit 240 auf 2rädern macht auch die autobahn übern wechsel schon ein klein wenig spass!
grüzze
da nussa
p.s.: wegen dem powercruisen:
beginnt im käfig ab 200 auf österreichs autobahnen! würd ja wirklich langsamer fahrn, allerdings verlier ich bei unter 190 total die konsendradion!
ich aber nicht nur eins!
vor allem wenn die sonja mit is!
nur wer dann im A2 die mopeds verbrennen soll weis ich auch nicht! ;o)
NÜCCHHHERNE autopilot, hehe.
grüße an die gnädigste frau sonja!
lg, AO.
und kommen natürlich wieder retour!
musch jes leider schluss machen!
die gnädigsde dürsdeds son wieder nach bier!
hicks
grüzze
da nussa
…wenn einer aufzeigt, wenn wo Blödsinn verzapft wird? Was hat das mit Urlaub zu tun? Oder muß man im Leben immer gaaanz schön kuhl sein?
…kann man gut am Klo schmunzeln, aber wer ernste Testberichte lesen will, dann eher Motorradmagazin. Da is mehr Hirn dahinter, sieht man schon an der Struktur der Kleinanzeigen ?=)
könntens bringen dann wärs eine Biker Praline ;-))
was die fahren stirbt keiner ;-))
und die Schräglagen werden am Rechner erzeugt ;-))
Biker Mickey Maus Heftl aber trotzdem leiwand 
…teile ich auch
nur fürcht ich teilweise, dass die leute den RW ernster nehmen, als sie sollten und sich eventuell in gefahr bringen (was die können, kann ich auch. und angeblich alles ur leinwand und easy)
ok…meine nicht vorhanden mutterinstinkte kommem grad durch rofl
lg
babs
aber mach mal einen Selbstversuch, geh 1m hinter der Harley in die Kurve und versuch dann am Kurvenausgang vorne zu sein.
Es geht, ganz klar, aber die meisten werden bei einem motivierten Harleyfahrer scheitern :-)))
Pete
deswegen hab i ma heute a nigelnagelneue silberne SV1000S zugelegt gg
Aus is mit de witz zwecks 600-er bin im edlen club der 1000-er , brauch nimmer so schnell in den Kurven sein überhol auf der geraden hehe
und wenn des auch nicht klappt sauf i s untern tisch oder tritts vom bock
ein unglaublich euphorischer Nixkönner R
Der Reitwagen ist ein lustiges Hefterl
das man bei der Morgensitzung als
leicht zu lesende Lektüre herbrauchen kann.
Wer wirklich bierernst nimmt was da drinnen
steht, ist selber schuld.
Ich kenn die Bande schon als mitn VW Bus
die ersten drei Heftln bei jeder Moperlbude
verschenkt haben, damits bemerkt werden.
Wir waren dann auch die ersten 10 Jahre
permanent bei der RW Perfektion dabei.
Leider sind die Herren immer mehr vom
Planeten Erde abgehoben.
Vor allem die nicht immer witzigen Späße die
meistens dem Hr.Karl eingefallen sind, hatten
manchmal zur Folge das er einer Lynchjustiz
nur knapp entkommen konnte. Auf Grund dessen
hörten damals auch sehr viele Fahrer wieder
auf beim Reitwagen zu fahren.
Trotztem ist des Heftel lässig. Man streicht
einfach 50% weg, und vom verbliebenen die
Hälfte. Dann passts schon.
Kleines Beispiel: Beim X-11 tuning test wollen
die Reitwagler eine Gewichtseinsparung von -18KG
bei Montage einer Akrapovic 4-1 erfahren haben.
Was net leicht ist, da die originale komplett nur
16 KG hat. Tatsächlich sind es 11 KG weniger,
was aber e recht ordentlich ist.
Und die gschichtln übern so schnellen und
tollen Katoch…
na heeeeeeeeeee, is ja oarg!
graduladion zu den 1000ccml und willkommen bei den powercruisern! ;o)
is schon fein gell!
hoff ich sehs mal mit dir drauf in natura! ;o)
Gokartist!!
Recht host. Vollgas.
Der Katoch Koarl is eigntlich der, wo de meistn Mopeds übahaupt vaschrottet hot. Und im Mito Cup wor er a nit gern gsegn, weil seine hot 15 Km/h mehr Top-Speed ghobt und eher 175 als 125 Kubik. Gwunnan hot er trotzdem nit.
Wos ma so heart, holt.
Übrigns:
Vur drei Wochn wor i des erste Mol Gokartiern in Zettling. Is recht guat gongan, bessa als i gedocht hob. Muaß nur den Mopedstil ausn Kopf bringan. Am 17. um 18.40 samma wieda dron auf da großn Bohn.
Da Käptn
no ka zeit zum Pixln muss die 1000 rauffahren gg
nur pixl im stehn gmocht gestan !
Hast recht, ghört schnellstens a build mit dem V2R oben drauf her gg.
Is scho beim einfahren (weisst eh ned mehr als 5500 ned zwenig wegn dem Verglasen) urlustig, weils Fahrwerk umsovü bessa is.
Taugt ma unendlich könnt’s den ganzen tag abschlecken jubeljubelfreu gg
grüssi da V2R
schön wenn ma sieht das sich wer so freut! g
aber viele km bis zum 1000´er fehln eh nimma! ;o)
NÖ und der STMK geben! vielleicht geht sichs ja dann bei dir aus! ;o)
bin gestern erst zu 200 km kommen, heute nach da Hockn kommt rechber etc. werdn so 150 werden.
Sa ist die Nockalmstrassnrunde einplant (Wettergott schau oba gg) des son so um die 450.
Gibt rein rechnerisch locker des 1000-er Service nxte Wochn .
Soweit der Plan gg
lg da V2R
die Tempolimits sind sicher von da Ersatzteilindustrie geschbonsat, weil bei 130 schlaft jede menge da Treiber ein und bumm tschak scho wieda wa zum reparieren die Kohle fliesst etc. gg
find auch konsendrierdes fahren bessa, hab deshalb leistuns und hubraum-zu-wax agsebdieren müssn.
Is aber gut so , bin jetzt endlich wieder konsendrierd gg
da V2R
wei da lenker in an strassengrabm steckt und die trittbrettl im andern muahahahaha