die testmaschinen werden dort so hart rangenommen, dass die bremsen eigentlich nie zum einsatz kommen.
oiso voll wurscht, wie viele pferde das eisenross (angeblich) hat.
härte zeigte allerdings der chefredakteur, ein gewisser Z., beim beschleunigungsrennen in lassee:
dort teufelte er dermassen engagiert richtung ziel, dass er einerseits vergass, im eifer des gefechts NEBEN der strecke zu sein, aber andererseits auch gar kein bike dabei hatte. er rannte aber immerhin, hehe.
(amtlich beeidete zeugen des vorfalls: ein völlig entsetzter agent und ein verwirrt klagender kollege nussa)
der agent war sogar dermassen von den socken, dass er auf dem nachhauseweg 11 bikes hergerannt hat. MIT EINEM AUDI A2 KÄFIG !!!
arg, ur-arg, aber so stehts geschrieben.
prost beim charlie wirtn
AO.
so ernst??? Und vor allem, wie willst Du feststellen was ausreichend ist und was net. Und vor allem ist die Harley ja eh nur a Schaugerät und a Protzerding und sonst nix.
Und wenn des Ding keine Bremsen hätt müsstest des eh bemerken indem Du Dich langsam herantastest.
Naja, wird alles net so heiss gegessen wie es gekocht wird.
…die „Reitwagler“ ihre Zeitschriften klarerweise nicht selbst mit dem Bike zu den Kunden bringen, können sie trotzdem was dafür.
Warum?
Wenn ein „outgesourceter“ Bereich was nicht richtig macht, dann fällt das immer auf den Auftraggeber zurück. Die Kunden regen sich also über den Auftraggeber auf (in dem Fall RW).
Das ist ganz normal.
Was lernen wir daraus? Wenn der RW keine Kunden verärgern will, muss er dafür sorgen, dass das klappt.
a bissl relaxen, also ab in den urlaub und net so aufregende sochn lesen.
als Fachzeitschrift versteht und damit ernstnimmt ist wirklich selber schuld gg
Ist dir noch nie aufgefallen , dass da eh immer alles „wöd“ und „leinwand“ und und und ist.
Das die Jungs noch immer leben obwohl’s mit 200 durch die Kurven schleifen usw. usw.
Nimmst den Düringer ernst ?
Für mich ist der RW sowas wie das Kabarett unter den Motorradlzeitschriften, sehr unterhaltsam aber keinesfalls alles ernstzunehmen.
UND … die Harley is a schas ka Frage gg
lg da R
100 ps, 300 Kg,
beeindruckt mich nicht wirklich,…
des müsst eigentlich schon zum reiten sein.
wegen der gewaltigen Schräglagenfreiheit, oder?!
Ich würd die Schuld nicht unbedingt auf die Abo-Verwaltung schieben. Denn soweit ich weiss, wird der RW ja mit der Post zugestellt.
Wenn die Aussendung vom Vertrieb bei der Post ist, liegt es nur noch an der Post, wenn was schiefgeht.
Ich habe vor ein paar Monaten eine Aussendung von 1800 Stück Briefen gemacht. Abgesehen von den Retourläufern, die nicht Retour hätten kommen dürfen, sind an die 30% noch irgendwo am Postweg unterwegs oder verschwunden.
Der Fehler kann an jeder Stelle im Postweg liegen, von der Aufgabestelle, wo ein neuer Postler das macht, bis zu Deinem Postamt, wo sich einer eine Gaude macht und billig den neuesten RW zum lesen bekommt, und erst ausliefert, wenn er fertiggelesen hat.
Zerst regst Di auf, von wegn kane gscheidn Bremsn auf der (wohrscheinlich Sinus) Harley und donn fantasierst von 135 Nm in an Moped, des ma mit nit mehr als 14 PS und 20 Nm vakafn sollt. In solchtn Cruiser Kropfn is doch übahaupt ka Fohrdynamik drin. Und man konn do a kane einbaun.
Anaseits üba de Reitwagler aufregn und donn, nochdems gmerkt host, es wor entbehrlich, protzn onfongan mit 140 und Wexl.
Obgesehn davon, daß am Moped (wos gscheids holt) da Wexl auf bade Seitn Minimum 175 in jeda Kurvn trogt, is es sinnlos und in Österreich lebensgefährlich. Wegen de depperten Käfigtreiber, de sich an Dreck wos schern um unsaans.
Zum Obschluß donn noch a technisch fundierte Aussoge, von wegn 130 PS gehn net aus 1500 cm außa, nur wegn an Zwaventilkopf. Des is a Schmorrn. Und wer braucht 130 PS??? Noch imma nit begriffn, daß die Beschleunigung nur vom Drehmoment obhängig is??? 130 Pferd in an Cruisa-Kropfn san woffnscheinpflichtig. Es gibt net recht vül Cruiserantn, de holbwegs dafohrn mit earnan Kreibl. Und so ane Leit wüllst 130 Pferd und 180 Nm gem?? Schlau.
Da Drehmomentvalauf is bei an Zwaventila sowieso bessa und de Leistung werd nur bedingt durch die Zohl der Ventile bestimmt (sunst hätt die R1 jo 20% mehr Leistung als a 1000GSX), sondern durch deren Größe und de Steiazeitn.
Den Reitwogn muaß jeda söba bewertn. Und zum Kafn werd kana gezwungan.
Fuer was braucht denn eine Harley 2 Bremsscheiben.
Die fahren doch eh nur auf der geraden schnell und bremsen schon 1km vor der naechsten Kurve g
Aber hast recht. Nur Motortuning alleine ist nix.
das schnellste motorradheftl österreichs ist wiss ma ja alle!
und wenn man ständig schnell sein will und schnell is, versteht sichs von selbst das der materialverschleiss oft schnell is als einem lieb is!
und wenn nix schnelles mehr zum schnell sein da is muss man versuchen mit was nicht schnellem schnell zu sein!
da schaut man dann schnell was da so gibt und da war die harley eben das einig halbwegs in takte was noch da war, in der reitwagnerischen garage!
wegen deiner grossen aufregung bezüglich der bremsen, die verzögern ja so und so ned gscheit!
da is dann scho wuarscht mit wieviel PS unterm hintern man unbegbremst irgendwo einschlägt!
is ja logisch, oder!
also wozu die aufregung?!?!?!
lol
grüzze
da nussa
schwer angeschlagen!
wird der zonko jemals wieder die badeschlapfen gegen einen 190´er schlapfen tauschen?!?!?!
motiviert war er ja zur genüge!
bin mir aber sicher das er seine 40´er zeit vom kornfeld auf asphalt unterboten hätt!
sollten ihm nächstens rauchwaren und ein krügerl ins ziel stellen, bin mir sicher da geht sich eine niedrige 30´er auch aus!
grüzze
da nussa
wieder in das Plastiksackerl rein?
Massensendungen werden anders behandelt wie Zeitungen. Bei Zeitungen hat die Post die Verpflichtung, binnen 24 Stunden zuzustellen.
Wir haben lange Jahre eine Tageszeitung per Post
im Abo erhalten, das gab NIE Probleme, auch nicht bei der Übersiedlung von Wien nach NÖ. In den
2 Jahren, die diese Tageszeitung jetzt von einem
Botendienst zugestellt wird, haben wir öfter keine
bekommen als in den fast 20 Jahren Postzustellung davor.
lg
Harald
wie hat ein hoher KTM-funktionär im fernsehen richtig gesagt:
„mag ja vor dem eissalon recht gut wirken, aber fortbewegungsmittel ist eine harley keins!“
wozu solls dann auch eine bremse oder fahrwerk haben?
was soll auch schon rauskommen, wennsd dir im 21 jahrhundert ein radl für einen preis ausm 23ten jahrhundert kaufst, dass mit einer technik aus dem 19ten jahrhundert ausgestattet ist?
hauptsache sie setzten eine menge zubehörkrams ab…
harleys kauft man sich nicht, wenn man wirklich fahren will!
so schaut’s aus!
vimes, capt
müss ma des bier allein trinken, :))
lg, AO.
Das war ja nur eine unterstellung und keine fundierte Aussage.
Der Reitwagen ist aber keine „Zeitung“, sondern eine Zeitschrift, bzw ein Magazin. Ob da die Verpflichtung zur Zustellung in 24h besteht, wage ich zu bezweifeln.
Ich habe auch schon Zeitschriften ausgeschickt, die ganz normal, wie Briefe, zugestellt wurden. Waren halt keine tageszeitungen.
weiß jeder der sich eine Harley kauft von vornherein, daß Fahrwerk und Bremsen scheiße sind - ist eben ein Liebhaberfahrzeug für Leute denen das nicht so wichtig ist.
Ich selbst fahre eine Vmax - ist in diesen Eigenschaften auch niocht viel besser, hat aber von vornherein 145 PS.
Damit kannst du eben cruisen und hin und wieder mal auf einer geraden einen Jughurtbecher vernichten.
Wenn dir das zu wenig ist, mußt du eben in Fahrwerk und Bremsen investieren um auch in den Kurven einigermaßen mithalten zu können.
Das hat nix mit Verantwortungslosigkeit zu tun - jeder soll fahren was ihm Spaß macht und ich find echt toll, daß die Jungs vom Reitwagen auch solche Maschinen durchaus ernst nehmen und testen !
lg
klaus
nö zawegen des breiten lenkers.
gggggggg
fg spinne
hmmm was heist " ggr " ?
fg spinne
i kaun nix dafir, das mei 125er virago 134 nm hat, hätt sie auch mit 150 nm gekauft.
140 übern wechsel, is ned wirklich protzen, aber für eine aufgepäppelte 125 virago mit 330 kg und zu zweit ned so schlecht find i. ( und ein bissi gucki machen wem i des schreib !! )
über die rw´ler aufregen is nie entbehrlich, das ist sogar sehr wichtig die haltens aus, manchmal brauchen sie es richtig. waun ned daun bech ghobt.
130 ps 2 ventilkopf, habe nie behauptet das nur ein zylinderkopfumbau zur steigerung reicht, verkaufe auch 130ps/ 180nm radln an niemanden.
fg
auch an richi ( echter weiberheld ), ganzbrav ( lausbua ), oktan ( dem zahnlosen )
spinne
kann mich gegen das erhalten des RW nedamoi wehren
i griag erm hamgschikt, und zoin duats de hock´n ( kaffekassa ).
„GGGGGGG“