Hi ZRX- BIKER!
Herzlichen Dank für Eure Informationen!
Obwohl es am Markt sicher modernere Motorradkonzepte gibt, habt Ihr mein Gefühl untermauert, mit einer ZRX ein gutens, technisch ausgereiftes Bike zu erstehen, dass auch heute nicht gegenüber den anderen Radln „alt“ aussieht.
Die meisten von Euch sind aber offensichtlich sehr ambitionierte Gasgriffdreher…
Gratulation! Gut so!
Aber bitte passts auf Euch auf!
ja, ja, Übung macht den Meister!!!
Ich steige aber nach einiger Zeit der Abstinenz wieder ins Geschehen ein…
Deshalb noch eine Frage:
Ist der ZRX Bock für jemanden, der bisher in der gemässigten 600er-Liga ( Bandit, Hornet Klasse)Gasgriff kurbelte, zum
derreiten???
Wie sieht es mit Einlenkverhalten, Kurvenwendigkeit, Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage aus? Wie reagiert das Fahrwerk auf schlechte Untergrund ( Landstrassen der 2. und 3. Kateegorie) ? Läuft der Hinterreifen Spurrillen nach??
Was kann man auf einer ZRX falsch machen, ?
Verzeiht das Bike Fahrfehler?
Was mag der Bock überhaupt nicht???
Wie gesagt: Ich will keine 600er mehr. Und als Gebückter habe ich auch keine Absichten.
Hab in Summe sicher 60000 unfallfreie Motorradkilometer hinter mir, (also in Euren Augen wahrscheinlich viel zu wenig)will aber nicht den 1200er Jimmi markieren. Hab auch kein Problem damit, auf einer Strecke, welche ich nicht kenne, abgestofft zu werden…
Man weiss nie, was hinter der nächsten Kurve kommt…
Ich betreibs mehr „just for fun“…
Es gibt immer einen, der es besser kann!!!
Und i muss mir nix mehr beweisen.
Aber ein Big Bike wär für mich das höchtse der Gefühle…
In diesen Sinne: Danke für Eure Infos!!!
Schönes Wetter, frisch gekehrte Asphaltpisten und immer hart am Gas!!!
Schöne Saison, Super Ausfahrten und bleibt mir alle oben am Bock sitzen!!!
lg
chainsdog
Rainer