Hi,
ist vielleicht ein etwas doofer Beitrag (überhaupt wenn es der Erste im forum hier ist), aber ich habe gehört, dass man beim Hochschalten keine Kupplung ziehen muss… beim Runterschalten ist’s hingegen ein Muss.
Fragt mich nicht wo ich das her habe - hatte es im Hinterkopf und wollte nun mal Nachfragen.
Kann das sein? Beschädige ich mein Bike damit nicht?
Danke im Voraus für eure Aufklärung.
Lg Stefan
Die Suchfunktion ist dein Freund: z.B.
[url=http://1000ps.at/forum.asp?thema_id=2056536&alle=1]http://1000ps.at/forum.asp?thema_id=2056536&alle=1[/url]
Mein Rat: lass es sein.
Danke für den Link… hab ich gar nicht gesehen…
lg Stefan
ohne kupplung ist kein problem kurze gas wegnahme um die last vom getriebe zu nehmen sprich ein zucken - in dem moment schaltest hoch !
ist aber was für die rennstrecke auf der straße kaum nötig!
meine Empfehlung an dich,gehn tut alles,nur bringen tuts dir eine Schei…auf der Strasse.Wennst nicht wirklich auf Zeitenjagt auf den Ring fährst,wo es um Zehnterl geht,und es harmoniert mit Schaltautomat und Antihopping beim rauf und runter schalten,lass es einfach bleiben.
Mücke
… ich mir eh. Danke für Eure Hilfe!!!
ich fahre privat Supersport, im Dienst eher Tourer (BMW, Varadero …). Manche Mopeds lassen sich sogar besser ohne Kupplung raufschalten, manche überhaupt nicht - was für ein Moped fährst Du ?
Raptor 125
… da knn ich keine Auskunft geben, weil ich diesen Typ noch nicht gefahren bin. Vielleicht soviel: Ein sportliches Getriebe schaltet am sanftesten, wenn man die Kupplung minimal berührt und das Getriebe entlastet. Andere Getriebe wollen das überhaupt nicht und wollen völlig ausgekuppelt werden. Versuch beides und bleib bei der Variante, welche am wenigsten oder überhaupt nicht „kracht“. Dein Getriebe wirds Dir auf Dauer danken.
hole das Bike am Freitag endlich ab… Warten ist sooooo sch*** 
geht des mit dem suchen ??