dann ruckte es gewaltig und plötzlich habe ich denn vollen schub kann es sein
das der vergasser zu weit aufmacht in diesem drehzahlbereich und wie kann ich den vergasser einstellen. danke für eure hilfe!
die fzr hat die situation richtig erkannt. 2000-3000 umin sind einfach viel zu wenig für ein eisen mit wenig hubraum. daher tut es not den bock ständig in den roten bereich zu drehen. dann gibt es keine probleme
mfg
technik guru
nastynils
der bock muss sowieso mit mehr gas gefahren werden, meistens werden solche probleme jedoch von den vergasern verursacht, die dann entweder synchronisiert oder gereinigt werden müssen, sowas soll man am besten in einer vertrauenswürdigen fachwerkstatt machen lassen (kostet auch kein vermögen!)
in seltenen fällen liegt es an den zündkerzen bzw. kerzensteckern (müssen dann erneuert werden)
mfg
simon
im oberen bereich gib es auch kein problem nur von einem bürgekäfig (Golf 2 Gti) beim start hergebrannt zu werden is net lustig da meine kleine wie ein altes reibeisen ruckt bevor die post abgeht.
auf http://www.fzr-forum.de
dort solltens dir erklären können, was zu tun ist.
Mfg Bernd!