Ist es eigentlich erlaubt, daß ich vorne z.B einen Metzler Reifen montiere und hinten von mir aus einen Bridgestone?
Beim Auto wäre es ja theoretisch möglich.
mfg
in österreich erlaubt. Die dimension muss passen, sonst ist es egal …
lg
chrisu
ob es sinnvoll ist. Reifentemperatur, unterschiedlicher Grip, Verschleiss usw. ist sicher dann unterschiedlich.
genau darum gehts ja eigentlich 
darum montiert man ja bei slicks vorne soft und hinten medium, oder andere variationen, je nach rennstrecke, temperatur, belag usw …
die reifenfreigaben eingetragen und nur was eingetragen ist darfst auch fahren, nur kümmern tut das keinen. aber machen würd ich das nicht da speziell beim bike die kontur des reifens entscheidend ist und wenn das vorne und hinten nicht zusammenpasst dann hast ein komisches fahrverhalten.
so a gschicht…
z.B. bei mir werden vorder und hinterreifen nicht gleichzeitig zum wechseln…
wies jetzt bei mir war… hab jetzt vorne noch den „alten“ pirelli oben und hinten an neuen Michelin…
dann wenn auch der vordere „tot“ ist überleg ich mir was ich weiterhin fahre!
find ich zweitrangig, i würd nie 2 verschiedene reifenmarken fahren, da die eigenschaften auch unterschiedlich sind.
g.
alfred
dieselbe Frage dem technischen Dienst des ÖAMTC gestellt und die haben geantwortet, daß es a) verboten und b) nicht empfehlenswert sei und daß sich die Freigaben immer auf beide Reifen bezögen.
Ich würde nämlich auch gern auf einen anderen (Hersteller) Reifen wechseln, aber der vordere ist noch fast neu, während der hintere schon Ansätze einer Glatze zeigt.
LG
Stuffi
google ist dein freund:
Die Bauart der Bereifung wird nach eingehenden Tests von Motorrad- und Reifenherstellung festgelegt. Nach einer Änderung der StVZO §36 ab 1.1.94 ist eine „„Mischbereifung““ bei Motorrädern grundsätzlich erlaubt. Somit ist auch die Montage von MBS-Radial und Steel Radialreifen auch in der Kombination mit Diagonal- oder Diagonalgürtelreifen technisch möglich. Eine Montage darf jedoch nur mit einer entsprechenden Freigabe erfolgen.
Quelle: [url=http://www.zweirad-schmid.at/tip-reif.html]http://www.zweirad-schmid.at/tip-reif.html[/url]
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und ein zitat vom traveler (1000ps´ler):
nach der eu richtlinie 97/24/EC des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni 1997 gibts die markenbindung nicht mehr.
siehe dazu auch eine anfrage an die Europäische Kommission.
speziell der satz „„Nach Ansicht der Kommission ist die Festlegung von Reifentypen für Krafträder gleichermaßen unannehmbar““ ist meiner meinung nach eindeutig.
wers nachlesen möchte:
[url=http://europa.eu.int/eur-lex/pri/de/oj/dat/2001/ce072/ce07220010306de00510052.pdf]http://europa.eu.int/eur-lex/pri/de/oj/dat/2001/ce072/ce07220010306de00510052.pdf[/url]
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mfg Andi
dann noch die einträge der anderen anschaust, i holts ned aus, und wenns dann wieder einen auf die pfeifen haut, is wieder alles mögliche schuld, nur ned blödheit !!!
g.
alfred
das ganze ist nicht einmal Wert drüber zu reden,dann kommt wieder die einser Frage,wo gibts billig Reifen,der Sudera
Andi
mir steht auch bald ein neuer Vorderreifen an und da hätte ich gerne vom derzeitigen BT 020 auf den neueren BT 021 umgestellt um dann wenn der hintere fällig ist nachzuziehen. Habt ihr diesbezüglich ebenfalls bedenken?
MfG Gerhard
eh nur jeder für sich selber entscheiden, ich glaub halt das jeder vorderreifen den passenden hinterreifen haben sollte, da sich die eigenschaften ergänzen, den sonst wär die ganze entwicklungarbeit der herstelle eh für nüsse, wenns ned so wär.
ich würd mir sicher einen neuen satz nehmen !!!
g.
alfred