darf da ka rolle spielen …
da is irgendwas vermurkst, was normalerweise ned passiert.
ich fahre viele mopeds (von 125 - 1800 ccm mit null kilometern drauf… sowas is mir noch ned untergekommen.
wenn du technischer laie bist, wie du selber von dir sagst, dann würde ich den vergaser schön in ruhe lassen und außerdem ist die richtige einstellung nicht dein problem - sondern dem händler seines!
steig ihm auf die zechen, du hast das mopperl ja neu bei ihm gekauft und dann soll es auch funktionieren!
(egal ob 125 oder 1000irgendwas cm³)
lg d.v.b.
zu dem Händler fahren, bei dem du das Fahrzeug gekauft hast. Sollte es bei dem Problem an einem verlegten Vergaser liegen (lange Standzeit), dann fällt das nicht in die Garantieleistung von Honda sondern in die Gewährleistungspflicht des Händlers. Ein anderer Honda Händler kann dir daher in diesem Fall für die Behebung des Mangels eine Rechnung stellen.
…werd ich zum Händler düsen, diesmal aber vorsichtshalber auf
der Landstraße 
Danke für die vielen Tips!
lg, Michael
Hallo! Vielen Dank für das Hilfsangebot, leider hab ich erst jetzt
wieder ins Forum geschaut…wenn du im Laufe der nächsten
Woche am Abend mal Zeit hättest, wäre das natürlich super!
Könntest du mir ein mail schreiben, ob/wann es bei dir geht?
(Ich könnte zb. am Mittwoch ab 19:00 Uhr).
Schönen Abend noch!
lg, Michael
…werd ich wohl wieder fahren müssen. Jemand im Forum aus
Wien hat mir ja netterweise angeboten, sich das Motorrad live
anzuschauen, vielleicht ist das für wen mit mehr Erfahrung dann
auch klarer als ich es jetzt beschreiben kann. Ich hab heut
nochmal das Gas im Stand im Leerlauf ausprobiert, da kann man
das Problem schön zeigen: im unteren bis mittleren Bereich
dreht der Motor schön höher und wird gleichmässig lauter und
kräftiger, aber sobald es an den Rand von Vollgas geht, ruckelt
er und hat kurze Aussetzer…genauso fühlt es sich beim Fahren
auch an…
Vielen Dank für die Tips!
lg, Michael
…werd ich wohl müssen. Vielen Dank für den Tip!
lg, Michael
…ins Burgenland wird mir wohl nicht erspart bleiben…zum Glück
kann man das Problem im Leerlauf zeigen (bis in das obere
Drittel dreht der Motor schön gleichmässig hoch und wird
konstant lauter, aber kurz vor Vollgas ruckelt es und hat kurze
Aussetzer).
Vielen Dank für die Tips!
lg, Michael
Nächste Woche habe ich bis 19:00 Bereitschaft und anschliessend hätte ich Mittwochs Zeit!
Werde aber nur versuchen, die Ursache herauszufinden…wenns eine Kleinigkeit ist, mach ich sie dir natürlich, aber ansonsten, mache ich darauf nichts!
Du hast Garantie, vergiss das nicht und wenn wir die Ursache finden, oder örtlich einschränken können, kannst du dem Händler mehr Druck machen!
Da es um 19:00 schon dunkel ist und ich keine eigene Werkstatt mehr besitze, können wir uns bei der BP-Tankstelle am Handelskai ecke Offenbachgasse treffen…da gibts ein Dach übern Kopf und auch etwas Licht!
Ruf mich aber vorher an—> 0699/17727770
Gruß Harry
Super, danke! bin dort! Meine Nummer = 0650 430 15 94
lg, Michael
…erst, wenn wir Erfolg hatten!;0)
Im 16ten z.b. oder 2-Rad-Börse - noch so ein Tipp. Aber im Grunde müßte der sich drum kümmern, bei dem du den Kaufvertrag unterschrieben hast!!
Auf jeden Fall viel Glück - und laß dich nicht papierln!!!
LG, Karin
und sag er solls einstellen bzw. den Vergaser reinigen - dann hauts wieder hin!
lg