leider überschätzen sich viele… und dann passierts…
alles gute für dich und immer oben bleiben…
lg
andi
hast schon recht… aber frotzeln laß ich mich eh nicht und provozieren schon garnicht…müßen die, die mit mir fahren (oder ich mit ihnen), halt immer etwas auf mich warten…solange sie es gern tun paßt es…
lerne solange du lernen kannst…
glg
andi
und alles gute für euch zwei…
einen rasen ist is für den andern a Sonntagsspazierfahrt mit einer Hand im Allerwertesten, was nedheißen soll das des jetzt legal is. Aber genauso is umgekehrt, für manche is rasen scho weit unter dem erlaubten,weils da scho überfordert san.
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nicht wissen!
Allerdings glaube ich, dass man schon auf die Welt kommt mit dem Patezettel am Buckel!
Wenn´s Kerzel abbrennt ist, ist es vorbei. Do konnst mochn wost wüllst!
Schicksal!
LG Alex
es heißst ‚ERARE humanum est‘! 
Aber wie gesagt, irren ist menschlich… gg
Mfg. Thomas
… es hoffentlich 
Wie erwähnt – Raserei ist Definitions- & Ansichtssache. Raserei fängt imho dort an, wo Gefahr besteht, den Schutzengel abzuhängen und keine Reserven mehr da sind = ein bisserl Schotter in der Kurve, nur ein Äutzerl unter der Haftgrenze bzw. auf der letzten Rille. Außerdem ist es beispielsweise hirnlos, an unübersichtlichen Stellen mit vollem Karacho reinzunaschen und sich darauf verlassen, dass die Bahn frei ist. Von Fahrfehlern wie Fahren auf der Mittel-Linie & Co, weil es zu eng wird – davon red’ ich jetzt nicht.
Eine anradierte Stiefelspitze kann schon vorkommen, wenn man schlampig oben sitzt
TagDereh
P.S. Die Lateiner sind echt genial & das trifft auf Vieles zu …
Tourenschwuchtln oder gsengte Sau und/oder
nur Pech.
… hast recht und ist notiert. Trotzdem stimmt die Abkürzung und die korrigierte Langform
TagDereh
chrchrchr!!!
weil du in den letzten 2 threads kein latein verwendet hast.
kannst eh gerne wieder mit uns fahren. wir warten auch gerne auf dich (du hast doch immer das red ull im topcase).
und die claudia ist, seit sie mit der 999 gefahren ist, auch ganz selig und nimmer aggressiv.
lg,
hubert
nur vollinhaltlich anschließen
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solange man niemanden anderen gefährdet ist meiner Meinung nach nix dabei den FS riskiert man aus eigenem Willen
greez Werner
strecken, do losst ma se nit herbrennen.
i bin nach 8 jahren „rasen“ jetzt umgestiegen auf a „etwas gemütlichere“.
wenn i so zurückdenk, bin i froh das i nu leb, und des soll nu lange so bleiben.
werd nächstes jahr vermehrt am ring wüten !
lg
Gerhard
… deine defination des wortes „rasen“. ich mein damit wo fängt es an und wo hört es auf. ich denke, es gibt jede menge leute die ihr motorrad in relativ hohen geschwindigkeitsbereichen bewegen und trotzdem sicher unterwegs sind,… dieses wort gehört zum „kronen-zeitung titelblatt wortschatz“ und ist meiner meinung nach sicher nicht allgemein anwendbar.
es gibt sicher mehr als genug unfälle die auf fahrfehler, unachtsamkeit, übermüdung,usw. zurückzuführen sind. tragisch sind sie alle,die meisten haben aber oft sehr wenig mit „raserei“ zu tun…
glg, manuela
unterwegs bist und ein Käfigfahrer kracht mit 120
in dein Moped (und hoffentlich du dein Moped in dem Moment gerade verliehen hast) oder du stehst im Stau als letzter und ein LKW-Fahrer reagiert zu spät und glaubt du bist der Stoßdämpfer zwischen PKW-Kolonne und LKW.
ist dann pech! wenn dich der käfigfahrer mit 120 abschiesst und du bist gerade mit 180 unterwegs stehen deine chancen aber seeeeeehr schlecht, da lebend rauszukommen 
es geht halt immer um die relation und die physik! und ich muss ja das schicksal nicht grad mit muss herausfordern!
lg, bettina
Hallo,
rasen ist natürlich immer relativ zu sehen und jeder Raser hat eine unterschiedliche Motivation für sein Tun.
Ich persönlich würde mein „Rasen“ weniger von der absoluten Geschwindigkeit her definieren (mit einer Enduro wäre das auch schwer möglich :o) )sondern mehr in Richtung wie viel % des eigenen Fahrkönnens ausgenützt werden.
Für mich ist Motorradfahren eine der wenigen Tätigkeiten bei denen man die normalen Alltagsprobleme vergisst und sich völlig auf eine Sache konzentriert. Wenn ich IMMER nur mit 50% meines möglichen Tempos fahren dürfte würde das Abschalten vom Alltag beim Motorradfahren nicht mehr funktionieren und langsam in der Gegend herumfahren kann ich im Auto bequemer haben.
Gruß
santiago
… so was wie Pech gibt es sehr wohl - zumindest wenn man es als unglücklichen Zufall definiert. Die Frage ist immer, ob und in wie weit man das Pech herausfordert. Mit 180 ist wie von Dir richtig erwähnt die Wahrscheinlichkeit wesentlich höher, einmal solches zu haben.
In diesem Sinne hast recht - Pech ist es meistens nicht - es sind Fahrfehler und die berühmte nicht angepasste Geschwindigkeit.
Bitte nicht falsch verstehen - ist aber in manchem Fällen (z. B. Einschlag in die Leitschiene) ziemlich egal, ob es denn 100 oder 180 sind. Der Endeffekt ist der gleiche, wobei sich der Leichenbeschauer im 2. Falle etwas härter tut
TagDereh
mit dem Motorrad, weil mit Autos geht ja nix weiter.
Grundsätzlich ist dir ja sicher klar, daß alles was den eigenen Mut oder die Fähigkeiten übersteigt sofort als purer Wahnsinn einzustufen und anzuprangern ist.
Und natürlich reiben sich Zeitungsschmierfinken die Hände wenns was über verblutete Motoradraser zu berichten gibt.
Ich frag mich nur warum nicht über die fast genauso zahlreichen Bergtoten berichtet wird. Hat das was mit Sensationslust zu tun?
Noch dazu schreiben hier viele Forumsbeiträge über verunglückte Biker die eigentlich keiner kennt. Frag mi wozu? Ich frag mich auch was wohl der Beweggrund ist überhaupt auf so ein teuflisch gefährliches Transportmittel aufzusteigen.
Und dann frag ich mich noch, wens überhaupt was angeht, wenn ich meine Knochen an der Leitplanke zerschreddere.
Ist wohl der Zeitgeist, welcher der grossen Masse befieht ständig irgendwelche vorausgesuchten Statistiken zu beobachen und darüber zu verzweifeln weils uns nicht gelingt die ganzen Unfallchirurgen in die Arbeitslosigkeit zu treiben.
Pech aber auch.
Irgendwann werden wir unser Leben in gut gepolsterten Gummizellen verbringen, damit wir nur ja nicht verletzt werden. Ich nenn sowas Degeneration.
Zu deiner Frage gibts aber keine ernsthafte Antwort. Warum gefällt es uns schnell zu fahren? Keine Ahnung. Warum gefallen mir orangene Bikes besser als blaue? Keine Ahnung! Wieso gibts Typen die NUR auf Blonde Frauen stehn? Keine Ahnung, ist halt so.
jetzt sag blos, dass du nicht auch manchmal mit deiner Monster angasd.
gar net rausreden und bin sicher keine dahinschleicherin, mags auch a bissl flotter. aber ich kenne einige leute, die sind mit lichtgeschwindigkeit vor mir davon wo ich mir dann bei jeder kurven denk, wie haben die die bloss gekriegt?!
lg, bettina