Saisonstart 2026 — wie organisiert ihr eure Motorrad-Wartungsdoku?

Hi zusammen,

bin gerade beim Saison-Setup und mir ist beim Vorbereitungs-Check wieder bewusst geworden, wie viel Wartungs-Doku am Bike anfaellt: Oelwechsel-Intervall, Reifen-Alter und -Profil, Ventilspiel-Kontrolle, Kettenpflege-Frequenz, Bremsbelaege, Bremsfluessigkeit, HU. Bei mehreren Maschinen multipliziert sich das schnell.

Klassisch hatte ich das alles in einer Excel und drei losen Werkstatt-Rechnungs-Ordnern. Vor Saisonstart ist das jedes Mal eine halbe Stunde Sucherei „wann war eigentlich der letzte Bremsfluessigkeits-Wechsel?“

Wuerde mich interessieren wie ihr das organisiert:

  • Klassisches Papier-Servicebuch + Werkstattheft?
    • Excel oder Google Sheets?
      • Eine spezialisierte App?
        • Apple Notes / OneNote?
      • Und: was darf bei eurer Saison-Checkliste auf keinen Fall fehlen, was leicht uebersehen wird? Bei mir landet „Bremsfluessigkeit alle 2 Jahre“ immer wieder zu spaet auf dem Schirm.
    • Gruesse
    • nortc

Update für alle die gefragt haben: hab den WartungsPlaner jetzt auch auf dem Mac getestet (läuft nativ auf Apple Silicon) und die macOS-Version ist tatsächlich nochmal komfortabler für die Ersterfassung – größerer Bildschirm, mehr Übersicht beim Eingeben der Fahrzeugdaten.

Was mir besonders gut gefällt: der Wetter-Trigger. Die App erinnert automatisch wenn das Wetter für den nächsten Reifenwechsel passt – also nicht starr am Datum sondern wenn es wirklich Sinn macht. Hab letzte Woche genau das genutzt.

Für Camper hier: die Funktionen für Wohnmobile/Wohnwagen sind auch drin – Intervalle nach Betriebsstunden oder Datum, beides möglich. App Store Link falls jemand direkt reinschauen will: ‎Wartungsplaner‑App – App Store

--üüüWas verwendet ihr sonst noch neben digitaler Doku – habt ihr auch ein physisches Serviceheft parallel?

Ich mach das seit letztem Jahr per App - WartungsPlaner ( ‎Wartungsplaner‑App – App Store ). Man gibt Fahrzeug + alle Servicetermine rein, die App erinnert dann automatisch - auch wettergetriggert wenn wieder fahrbares Wetter kommt.

Das Schöne: man sieht auf einen Blick, was alles noch offen ist (Reifenwechsel, Kettenspray, Bremsen prüfen etc.) und hat gleichzeitig eine ordentliche Dokumentation falls man das Bike mal verkauft.

Vorher hatte ich alles im Notizbuch oder verstreut in WhatsApp-Notizen - das war katastrophal. Jetzt läuft das vollautomatisch.