wenn dich das stört musst du eine Royal Enfiled auf Streetfighter umbauen 
Ich hab Akros oben, bringt bei der SM 59% Gewichtsersparnis bei den Endtöpfen;
Die SD hat den 999 EinspritzerV2 (120PS), die SM noch den alten 950 VergaserV2 (98PS);
ein dieselstreetfigther.ganz neuer ansatz.
und wie ist der spruch mit den akropos?
der originalsound bei der superduke
is eigentlich gar nicht vorhanden.
hast die akropovich typisiert,
bzw hast probs ghabt?
hinsichtlich der SuperDuke möchtest, kann ich dir dieses Forum emfehlen:
[url=http://www.ktmduke.de/index/]http://www.ktmduke.de/index/[/url]
Mit den Akros gibt es betreffend Betriebsbewilligung keine Probleme, weder bei der SM noch bei der Duke, die werden direkt von KTM als Zubehör angeboten, der sound ist natürlich ein anderer als mit der originalen, das ist aber Geschmackssache, mir ging es primär um die Gewichtsreduktion
für den tipp mit dem superdukeforum.
warum hast du dich für die SM endschieden?
wegan benzinverbrauch grins
soll bei der 07er Superduke angeblich gegessen sein… Schluckt weniger und hat 4 Liter mehr intus! Angeblich waren aber auch nur die ersten Modelle der Serie solche immensen Schluckspechte… vielleicht hamsas da mit der „radicalness“ ein wenig zu gut gemeint gehabt, oder wollten einfach nur die Fachpresse, die sich in der Regel nicht um den Verbrauch schert, beeindrucken… 
Zum Thema Italo-Bikes.
Ducati: Steht find ich einfach schon an zu vielen Ecken herum, um noch wirklich aufsehen zu erregen. Schön sind sie, Spaß machen sie sicher auch. Aber dieses dezente Klingeln das fast jede Duc von sich gibt (vielleicht liegt das aber auch daran, dass nicht jeder Duc-Fahrer auch ein Duc-Schrauber ist :)) stellt mir einfach die Nackenhaare auf…
Aprilia: Ein Freund von mir fährt die diesjährige RSV-Mille R, und spricht eigentlich nur gut über das Ding. Nur ein Detail beschimpft er des öfteren: Die Hinterradbremse bleibt gerne mal an der Verkleidung hängen… ist angeblich ein knwon Problem. Aber nachdem das scheinbar der einzige Kritikpunkt ist, und eine TUONNO R garkeine Verkleidung hat… warum nicht so eine? Ich mag die Dinger!
Moto Morini Corsaro: Optisch ein Hammer, hoher Exklusiv-Faktor, um 13500€ nicht billig, aber im Klassenvergleich schon fast ein Schnäppchen…
Moto Guzzi: Spricht mich optisch nicht besonders an… eher für die ältere Zielgruppe.
Aja und Apropos ältere Zielgruppe: Mein Vater fährt eine R850R von BMW. An dem Eisen kann man außer der fehlenden Leistung wirklich nichts aussetzen! Und dafür gibts ja die R1200R Mit kleinen optischen Modifikationen sicher auch ein Geiler Streetfighter Drehmomentwellensurfer!
mfg, navpp
Hab den .at Preis mit dem .de Preis verwechselt…
15 Tausender muss man bei uns für die Corsaro abdrücken…
[url=http://1000ps.at/forum.asp?thema_id=1947422&id=1947422#view]Moto Morini Corsaro
(Link zum Erfahrungsbericht hier in 1000ps.at)
ich würd dir eine monster an,s herz legen!
guckst du!
[url=http://www.1000ps.at/gebrauchte_detail.asp?gid=130075]http://www.1000ps.at/gebrauchte_detail.asp?gid=130075[/url]
[url=http://www.1000ps.at/gebrauchte_detail.asp?gid=145991]http://www.1000ps.at/gebrauchte_detail.asp?gid=145991[/url]
[url=http://www.1000ps.at/gebrauchte_detail.asp?gid=145987]http://www.1000ps.at/gebrauchte_detail.asp?gid=145987[/url]
druck ohne ende:-)))))))
gruss
jemand mit dem nick schon empfehlengrrr
danke für den tipp,
bzw gebrauchtvorschläge,
aber die monsters sind nicht wirklich
EXKLUSIV
zum fahrn sicher ein traum,
vom sound her sicher auch
was geht´n besser,a monster oder superduke?
hast erfahrungswerte
sagen das mich die diversen
italobikes optisch nicht ganz so
ansprechen.
mit ausnahme der MV
aber des is mir des geld net wert.
hast du erfahrungen mit der speedy,
oder eventuell einer buell.
wie gesagt,stehe auf sound.
…ich bin monstergeschädigt :-)))))
von der superduke hab ich keine ahnung,geht aber sicher mörder,gefällt mir selbst sehr gut.mein monsterl ist mir aber lieber.
von der buell würd ich dir abraten,ist ein absolutes
scheissheisel.hat zwar einen mördersound,aber ist eher zum stehen in der garage gedacht.freund von mir hat eine xb9r,da war schon alles erdenkliche
kaputt.hat schweinegeld gekostet!jetzt zum krönenden abschluss getriebeschaden.kostenvoranschlag:4500euronen
gruss
der Sound der Tripple ist herrlich rauh, und der in einer Buell schlummert eben der fette Harley V2 mit entsprechendem Sound…
mfg, navpp
Bingo!
sagt man doch auch das da hie und da was kaputtgeht.
wenn ich mir deine monster so anschau,
wärs doch eine überlegung wert.
und was geht dann besser:
monster oder buell xb9,fahrleistungs mässig
(abgesehn von den probs)
könnt ja auch ein montagsfahrzeug sein!
und welche hat den besseren sound?
aber ehrlich sein
there
ps:wenn ducati dann:
dann noch viel spass mit deiner
SM
was denn Spritverbrauch betrifft…kann ich über die Speedy nix sagen…bei der SD…is das ja bekannt
Der KTM-Händler hatte übrigens Anfang November lt. eigener Aussage noch 5 Neumaschinen…hat ungefragt nen Sonderpreis angeboten…wenn ich aber das mit der umgebauten Speedy vergleich und mir teilweise die Qualität anschau…dann ist des definitiv net wert !
Ich würde mit den Moppeds einfach mal Probefahren die Dir gefallen…manche Details
merkt man allerdings erst mit Km´s
a scheene Wochn
W-Man
echt guter bericht der blumenpflücker. nur bitte was is so arg an an verbrauch von ca 8 liter bei flotter fahrweise? wenn ich mal meine holde mit hab und eher durch die gegend roll sans 6,5.
und wenn i mei sd nach zwa stund heitzerl im waldviertel zur tankstelle roll, bin ich froh, dass i für ein oder zwei zigarettenlängen pause machen kann.
hab auch die originaltöpfe drauflassen, des mitn sound wird nach ca fünf tsd kilometer wesentlich besser.
ansonsten nur spaß mit dem ding im winkelwerk.
lg
bb
wissen das sich die trötten
ordentlich ausbrennen.
hast sonst irgendwelche probs damit
gehabt?
gruss vom fighter
germanen habt´s ja
sowieso bessere preise
bei den mopeds.
is extrem unfähr,sowas.
am besten in deutschland kaufen,
dort anmelden und in ö
herumkurven.
bau mas dann auf sowas um
gruss max
…wär ja wirklich nicht das Problem Allerdings in Kombi mit einem kleinen Tank kann das wirklich ziemlich nerven…
Die +4 Liter die jetzt in der ganz neuen sein sollen erübrigen sowieso die ganze Diskussion Das geht dann komplett in Ordnung